Vous aimez certainement prendre soin de votre vélo et, si vous le pouviez, vous paieriez pour qu’il soit toujours aussi beau que le premier jour où vous l’avez ramené chez vous. C’est pourquoi vous attachez tant d’importance à son nettoyage et à son entretien.
Mais, attendez une minute… Et si nous vous disions que l’entretien que vous faites peut lui être préjudiciable ? Peut-être par inexpérience ou par simple ignorance, vous rendez un mauvais service à votre ami à deux roues. Dans cet article, nous allons passer en revue certaines des erreurs d’entretien les plus courantes et vous montrer comment les éviter.
Il serait facile de décrire les nombreuses erreurs commises avec les meilleures intentions par de nombreux propriétaires de vélos, mais nous allons nous concentrer sur cinq des erreurs les plus courantes. Prenez note, car même l’expert le plus chevronné a pu tomber dans l’un d’eux à un moment ou à un autre.
1. Les vis trop serrées
On pourrait aussi appeler ça un serrage excessif. Nous n’avons pas besoin de mentionner que presque toutes les pièces de votre vélo sont serrées avec des boulons. Vous devez les serrer avec modération, afin de rouler en toute sécurité mais de ne pas les endommager.
Le risque de trop les serrer, outre l’impossibilité de les déplacer par la suite, est d’endommager le cadre ou une autre partie du vélo ou de les serrer trop fort, de sorte qu’ils ne remplissent plus leur fonction.
Sur certains composants, à titre indicatif, la limite est même indiqué (si vous ne le trouvez pas d’un coup d’œil, consultez le manuel).
2. Lavage du vélo à l’eau ou à pression
Ni les roulements, ni les câbles, ni presque aucune autre partie de notre vélo ne vous remercieront d’avoir appliqué un jet d’eau intense. Bien au contraire.
Même si la boue s’est emparée de notre vélo et qu’il est tentant de l’enlever d’un seul coup, ce n’est pas une bonne idée de recourir au traitement de choc qu’est l’utilisation d’eau sous pression.
Utilisez le traditionnel mais efficace chiffon humide, puis séchez chaque partie avec un autre chiffon sec. Cela prendra plus de temps, mais vous prendrez soin de tous les composants comme ils le méritent.
3. Graisser la chaîne sans la nettoyer au préalable
Pour beaucoup de gens, sortir pour faire quelques kilomètres à vélo et graisser un peu la chaîne avant est une seule et même chose. Cependant, si nous graissons la chaîne sans la nettoyer au préalable, nous réduisons sa durée de vie et détériorons les performances qu’elle nous offre.
Nettoyez-la d’abord, et faites de même avec les plateaux et les pignons. Et n’oubliez pas de ne pas tomber dans l’autre extrême, celui de nettoyer trop souvent et de trop lubrifier.
Pour ce faire, après s’être assuré que le lubrifiant a bien pénétré dans les goupilles et les galets, utilisez un chiffon pour essuyer l’excédent en déplaçant les pédales dans le sens inverse de la normale.
4. Lubrifier les freins pour corriger un grincement
Lubrifiant et freins ne devraient même pas être dans la même phrase. Si vous utilisez des freins traditionnels, regardez les plaquettes de frein et remplacez-les – c’est presque certainement de là que vient le problème. S’ils sont bien positionnés mais que le bruit est toujours présent, il se peut que l’usage les ait usés, alors pensez à les remplacer.
Si vous avez des freins à disque, nettoyez les rotors et remplacez les plaquettes.
5. Ignorer l’usure des pneus
Les pneus nous donnent de bons indices de leur usure grâce à ces rainures ou petits trous que de nombreux fabricants y incluent. Lorsqu’ils disparaissent à cause de l’usure, cela signifie qu’ils ont terminé leur durée de vie et qu’il est temps de chercher à les remplacer.
Si nos pneus ne présentent pas ces marques, nous devons veiller à ce qu’ils n’aient pas une surface de freinage concave. Si c’est le cas, il est temps de les remplacer par de nouvelles.
Utilisez-vous les bons accessoires ?
Si vous allez chez le médecin, ne feriez-vous pas confiance à celui qui utilise des outils hors d’usage ou inappropriés ? Disposer des bons outils et accessoires vous aidera à effectuer un bon entretien avec facilité.
Attention, avoir le bon équipement ne signifie pas dépenser beaucoup d’argent pour les derniers gadgets. Investir dans une boîte à outils et les bons matériaux sera rentable à moyen terme, mais n’achetez que ce que vous utiliserez réellement.
Equipez-vous d’outils tels que des pinces, différents types de clés (Allen, Torx, cône, pédale…), du dégraissant, de l’huile, des tournevis, des ciseaux, un marteau en nylon, un pignon de chaîne, des goupilles de blocage, de la pâte de montage, un extracteur de cassette et des brosses de nettoyage.
