Les cinq incidents les plus fréquents lorsque vous faites du vélo de montagne

Les cinq incidents les plus fréquents lorsque vous faites du vélo de montagne

Vététiste avec vélo de montagne

Lorsque vous partez sur un parcours de VTT, il est fréquent de rencontrer un événement imprévu, qu’il s’agisse d’une panne mécanique, d’un coup de chaleur ou d’un malaise physique quelconque.

Faire contrôler et mettre au point votre vélo est la première étape pour éviter un incident mécanique. En planifiant l’itinéraire et en emportant suffisamment de nourriture et de boissons, vous éviterez les étourdissements, les blessures ou les malaises causés par un manque d’hydratation ou de nutriments.

Voici les cinq incidents les plus fréquents à vélo.

Comment réparer une crevaison

Remplacement de la roue avant

La panne la plus courante sur les routes et les pistes est la crevaison. C’est pourquoi les accessoires et les outils dont vous aurez toujours besoin dans votre sac à dos sont destinés à résoudre ce problème.

Si vos pneus ont des chambres à air, un bon conseil est d’emporter au moins une chambre à air de rechange, neuve et non réparée. En outre, un kit de réparation de crevaisons, des démonte-pneus et une pompe à air légère.

Pour éviter les crevaisons, vous pouvez utiliser des bandes anti-crevaison en Kevlar, qui sont des bandes que vous mettez en bas du pneu et qui agissent comme un séparateur entre le pneu et la bande de roulement. Les sprays anti-crevaison deviennent également populaires et sont aussi utiles pour prévenir les crevaisons que pour les réparer, à condition qu’elles soient inférieures à 2 ou 3 millimètres.

Pour réparer une crevaison avec des rustines, la première chose à faire est de lire les instructions figurant sur votre kit de réparation. À quelques exceptions près, la procédure habituelle est la suivante :

  1. Retirez la roue du vélo et démontez le pneu avec l’outil approprié.
  2. Retirez la chambre à air ou le pneu et vérifiez soigneusement jusqu’à ce que vous trouviez la crevaison. Le meilleur moyen est de le gonfler et de voir où l’air s’échappe.
  3. Vérifiez le pneu en détail. Parfois, la cause de la crevaison reste ancrée, et vous allez donc crever à nouveau le pneu dans les premiers mètres.
  4. Poncez la perforation, puis étalez la colle sur une surface légèrement plus grande que la taille du patch Laissez-le sécher et appliquez ensuite le patch par-dessus. Appuyez et attendez quelques minutes.
  5. Gonflez le pneu pour vérifier qu’il a été réparé correctement et qu’il n’y a pas de fuite d’air due à un mauvais placement de la pièce. Si tout va bien, montez et pédalez.

Que faire si la chaîne se casse

Chaîne de vélo

Une panne, qui n’est pas courante mais qui est arrivée à tous les vététistes à un moment ou à un autre, est une chaîne cassée. Que ce soit en raison de l’usure due à des années d’utilisation, d’un problème mécanique ou de toute autre cause.

Pour la réparer et éviter de devoir rentrer et traîner votre vélo, vous devez emporter dans votre sac à dos un outil pour chaîne et des maillons détachés.

Idéalement, avant le trajet, vous auriez dû voir comment réparer ce défaut ou vous auriez dû tester comment le faire, mais ce n’est généralement pas le cas. La première fois qu’un cycliste casse une chaîne, il se sent perdu. C’est pourquoi prendre la route en compagnie est sans doute le meilleur remède à ce moment-là. Dans ce type de réparation d’urgence, vous devez :

  1. À l’aide de l’outil pour chaîne, retirez la goupille d’une extrémité du maillon cassé.
  2. Une fois la chaîne retirée du vélo, retirez la deuxième goupille.
  3. Monter une extrémité d’un maillon simple de rechange que vous transportez.
  4. Remettez la chaîne en place et mettez la deuxième goupille. Soyez patient, ce n’est pas une opération facile.
  5. Si vous n’avez pas de maillons détachés, vous devrez retirer un deuxième maillon de la chaîne et le monter. Mais vous aurez raccourci la distance, il est donc très probable que le système de changement de vitesse ne fonctionne pas correctement. Si c’est le cas, vous n’aurez d’autre choix que de faire demi-tour et d’abandonner l’itinéraire.

Nous avons perdu notre chemin !

Cyclocompteur

Cela arrive parfois. Planifier un itinéraire de VTT est essentiel pour connaître le parcours, les alternatives, les ravitaillements possibles, les traversées, les distances et toute autre information utile permettant d’anticiper les imprévus. Malgré cela, l’envie d’aventure vous font parfois partir en montagne sans connaître l’itinéraire.

C’est pourquoi il est important de sortir accompagné. Trouvez un groupe de cyclistes déjà formé ou créez le vôtre avec quelques amis. Et gardez à l’esprit les conseils suivants :

  1. Avant de commencer l’itinéraire, partagez les informations dont vous disposez. Et pendant le parcours, le cycliste qui fait office de guide, parce qu’il connaît le parcours ou l’a préparé, rafraîchit les informations au groupe.
  2. Gardez le groupe cohésif, en meute. Si vous ne participez pas à une compétition et que vous faites du vélo pour vous amuser, le rythme du groupe doit être déterminé par le cycliste le plus lent.
  3. Si le groupe se sépare, ceux qui sont devant doivent s’arrêter à tout rond point qui pourrait prêter à confusion. En attendant de se regrouper. Cela a tendance à se produire surtout dans les zones de descente avec de longues distances.
  4. Bien sûr, s’il y a du réseau dans la zone, tout le monde devrait avoir son téléphone portable. L’utilisation de Whatsapp est recommandée.

Eviter la déshydratation

Gourde d'eau

Lorsque vous planifiez votre itinéraire, surtout le premier, savoir quelle distance vous allez parcourir, faire des prévisions météorologiques et trouver où vous pouvez vous réapprovisionner en eau sont trois aspects essentiels. Les jours de forte chaleur, sur les parcours traversant des zones sèches, il est nécessaire d’emporter une bonne quantité d’eau.

En roulant, n’attendez pas d’avoir soif, buvez de l’eau fréquemment, en petites quantités, pour éviter la déshydratation. Une bonne alternative est d’emporter une boisson isotonique au lieu de l’eau, car en plus de l’hydratation, vous aurez des minéraux et d’autres composés qui aideront votre corps à garder le rythme et à terminer le parcours en bonne condition.

Ravitaillement sur un parcours VTT

Un sandwich lors du repos

Oui, un mauvais calcul de votre condition physique peut entraîner un manque d’énergie dans vos muscles. Il est essentiel de s’arrêter pour prendre une collation. Une banane, des biscuits, des noix ou une barre énergétique vous aideront à maintenir votre rythme et votre énergie. Il existe sur le marché des barres, des gels et des compléments alimentaires spécialement conçus pour le cyclisme.

Si vous vous sentez toujours fatigué, arrêtez immédiatement. Reposez-vous. Réhydratez-vous. Mangez du sucres. Et si nécessaire, il est toujours préférable de suspendre l’itinéraire et d’attendre qu’un compagnon vienne vous chercher dans un véhicule si possible. N’oubliez pas qu’en montagne et à vélo, être en groupe est toujours mieux que seul.

Written by
Tuvalum
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