Avez-vous dernièrement décidé de passer au système tubeless sur votre vélo de montagne ou votre vélo de route? Sachez que le liquide tubeless ne dure pas éternellement et doit être changé à une certaine fréquence pour ne pas perdre son efficacité face aux crevaisons.
Dans cet article, nous vous expliquons à quelle fréquence il faut changer ce liquide étanche et comment le remplacer correctement.
Comme vous avez dû le voir, les pneus tubeless sont l’une des solutions les plus pratiques, économiques et efficaces pour éviter les redoutables crevaisons. De plus, vous parvenez à réduire le poids du vélo d’environ 150 grammes par roue (sur les VTT), ce qui correspond au poids habituel des chambres à air, dont nous pouvons nous passer.
Ce liquide d’étanchéité qui nous permet de boucher les fuites d’air d’un pincement, par exemple, a une durée de vie limitée. Avec le temps, il perd ses propriétés, sèche et se solidifie à l’intérieur du pneu, l’empêchant de se déplacer sur toute sa surface intérieure. C’est pourquoi il est important de tenir compte des délais que nous allons vous indiquer pour le remplacer ainsi éviter de le percer à nouveau.
Durée de vie du tubeless
La durée de vie du liquide varie en fonction du fabricant, de l’utilisation du vélo et de la période de l’année. Toutefois, en règle générale, il est recommandé de changer le liquide tubeless tous les trois mois, bien qu’il existe des marques spécialisées, comme X-Sauce, qui recommandent de le changer tous les deux mois, à titre préventif.
Cependant, et comme nous l’avons mentionné, il y a deux autres facteurs qui nous obligeront à raccourcir ou à allonger le temps de remplacement de ce liquide.
Le premier facteur est l’utilisation que nous donnons à notre vélo depuis que le dernier pneu tubeless à été mit. Si vous n’avez pratiquement pas roulé à vélo au cours du mois dernier, il est fort probable que le liquide ait séché dans la partie inférieure du pneu car celui-ci ne bouge pas, vous obligeant à le changer avant la date limite recommandée.
La période de l’année est également un facteur. En été, les pneus tubeless ont tendance à sécher plus tôt. Si vous avez mis vos pneus tubeless en juin, par exemple, vous devez les changer avant la fin du mois d’août si vous ne voulez pas risquer une crevaison en plein milieu d’une balade.
Que se passe-t-il si vous ne changez pas le liquide tubeless ?
Si vous ne respectez pas ces délais pour l’entretien de vos pneus tubeless, le liquide commencera à perdre ses caractéristiques, à sécher et à se solidifier, perdant sa mobilité et sa capacité d’étanchéité.
En cas de crevaison, le trou qui s’ouvrira dans le pneu ne sera pas colmaté par le liquide, car celui-ci, devenu liquide, stagnera dans une autre partie du pneu, et commencera à laisser passer l’air.
Si vous avez une crevaison en plein milieu d’un trajet, vous devrez avoir une chambre à air de rechange pour faire la réparation ou utiliser ces mèches de caoutchouc spécifiques pour boucher le trou. Sinon, vous serez obligé de rentrer chez vous avec un pneu crevé et de terminer votre voyage plus tôt que vous ne l’auriez souhaité. C’est pourquoi il est si important de ne pas négliger l’entretien régulier de vos pneus tubeless.
Comment vérifier l’état du liquide tubeless
Bien qu’il soit conseillé de changer le liquide tubeless de vos pneus tous les trois mois, vous pouvez reporter le changement et prolonger l’utilisation du liquide actuel de quelques semaines supplémentaires, ou même effectuer un changement partiel s’il n’est pas complètement abîmé.
Vous pouvez le faire avec une inspection simple mais minutieuse.
Tout d’abord, dégonflez complètement la roue. Ensuite, à l’aide d’une clé spéciale (incluse dans tout kit tubeless), retirez le noyau de la valve, la partie amovible de la valve. La valve doit être placée dans la partie inférieure de la roue, pour éviter que le liquide ne se répande lors du retrait du noyau de la valve.
En retirant cette partie, vous pourrez insérer une seringue avec une sonde en plastique intégrée (également incluse dans le kit).
Avec la seringue, aspirez et extrayez le liquide à l’intérieur de la roue, qui restera dans le tube de la seringue. En utilisant le guide numérique sur la seringue (en ml), vous pouvez vérifier la quantité de liquide qui reste à l’intérieur de la roue. En VTT 29″, vous devez avoir entre 80 et 100 ml par roue et en 27,5″, 20 ml de moins.
Sur la route, vous devriez avoir entre 40 et 60 ml. Si vous prenez moins de liquide, vous devrez en ajouter.
Vous devrez également vérifier l’état du liquide. S’il est d’une couleur différente de l’original, ou s’il y a des fragments secs ou solides, il est préférable de le remplacer complètement et d’ajouter un nouveau liquide.
Étapes pour changer le liquide tubeless
Si vous avez tout de même besoin d’un changement complet après ce contrôle, vous devrez d’abord enlever tout le liquide restant dans le pneu.
Ensuite, remplissez la seringue avec du liquide neuf, que vous pouvez acheter dans n’importe quel magasin de vélos, soit sous forme de kit (coûtant environ 30 euros), soit sous forme de récipients individuels, de 80 ml (coûtant environ 6 euros) jusqu’à 5 litres, selon la gamme du fabricant.
Si vous utilisez la même marque de liquide, il ne sera pas nécessaire de démonter le pneu. Il suffit de passer le nouveau produit d’étanchéité à travers la valve avec la seringue et cela suffira.
Une fois le pneu complètement gonflé, réinstallez la tige de la valve, serrez-la avec la clé (ne serrez pas trop) et utilisez une pompe pour regonfler le pneu jusqu’à ce que les flancs se soulèvent.
Vous pouvez ensuite retirer l’excédent d’air en fonction des besoins du pneu ou de vos propres besoins.
D’autre part, si vous devez remplacer le liquide tubeless par un autre d’un autre fabricant, vous devrez également retirer le pneu à l’aide d’un démonte-pneu et nettoyer les restes de l’ancien liquide qui y sont collés, en utilisant de l’eau et en raclant soigneusement.
De cette façon, vous ne mélangerez pas les deux produits, qui peuvent avoir de composants chimiques différents, et éviterez ainsi l’usure prématurée de la composition du pneu.
Une fois que vous avez nettoyé la paroi intérieure du pneu, remettez-le sur la jante, installez une nouvelle valve tubeless (incluse dans le kit) et ajoutez le liquide nécessaire à travers celle-ci.
Ensuite, fermez la valve avec la tige de la valve et gonflez le pneu comme expliqué ci-dessus.
Enfin, n’oubliez pas de faire tourner la roue plusieurs fois afin que le liquide se répartisse dans le pneu et commence à être efficace dès le premier instant.
Conclusions
Lorsque vous transformez vos pneus conventionnels en pneus tubeless, n’oubliez pas qu’ils nécessitent un entretien régulier, ce qui implique de changer ce liquide étanche. Autrement, il perdra ses propriétés et vous serez à nouveau exposé à des crevaisons sur vos trajets.
Le changement du liquide tubeless est une opération très simple qu’il faut répéter tous les deux ou trois mois, qui peut être effectuée à la maison en 10 minutes seulement et qui n’est pas coûteuse. Cela vous permettra de rouler en toute sécurité, en laissant derrière vous les redoutables crevaisons.
