Brevets spécialisés un fauteuil qui modifie automatiquement l'angle d'inclinaison pendant la marche
Brevets spécialisés un fauteuil qui modifie automatiquement l'angle d'inclinaison pendant la marche
L'industrie du cyclisme est au centre de l'innovation continue. Les marques et les fabricants de vélos et de composants consacrent chaque année de gros budgets à enquêter et à développer de nouveaux matériaux, conceptions et technologies qui améliorent les performances et le confort des cyclistes.
>>> 10 innovations qui ont changé de cyclisme routier>>> 7 innovations essentielles qui ont changé de cyclisme de montagne
Specialized vient de soumettre une demande de brevet (ce) Aux États-Unis, le Bureau des brevets pour enregistrer un fauteuil intelligent qui ajuste automatiquement l'angle d'inclinaison en fonction de la marche.
En vélo de montagne, la hauteur du fauteuil est un facteur très important. Non seulement pour le confort du cycliste, mais aussi pour déterminer l'efficacité et la puissance de sa pédale. Dans certaines situations, il est plus pratique de placer le fauteuil dans une position plus élevée, comme lors d'une étendue d'escalade par une route Trialera.
Dans d'autres, il est plus avantageux que le fauteuil est à une hauteur inférieure. Les escroqueries télescopiques supposent une grande avancée à cet égard, car elles permettent d'ajuster automatiquement la hauteur du fauteuil pendant la marche selon que vous grimpez ou faites une descente.
Mais, en plus de la hauteur, l'angle auquel le fauteuil est placé joue également un rôle important. Inclinez le siège vers l'avant lorsque le fauteuil est en position élevée peut être avantageux. De la même manière, le placer avec un angle en arrière présente également des avantages lorsque le fauteuil est placé en position de descente.
Suivant le même principe des escroqueries télescopiques, qui offrent au cycliste la possibilité de s'adapter avec un simple geste la hauteur du fauteuil sans avoir à descendre du vélo, Specialized vient de soumettre une demande de brevet pour enregistrer un mécanisme qui nous permet également de varier pour varier. l'angle de sillin automatiquement à la volée.
Verrons-nous ces fauteuils auto-réjustibles dans les prochains modèles de enduro et All Mountain De spécialisé?
L'industrie du cyclisme est au centre de l'innovation continue. Les marques et les fabricants de vélos et de composants consacrent chaque année de gros budgets à enquêter et à développer de nouveaux matériaux, conceptions et technologies qui améliorent les performances et le confort des cyclistes.
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Specialized vient de soumettre une demande de brevet (ce) Aux États-Unis, le Bureau des brevets pour enregistrer un fauteuil intelligent qui ajuste automatiquement l'angle d'inclinaison en fonction de la marche.
En vélo de montagne, la hauteur du fauteuil est un facteur très important. Non seulement pour le confort du cycliste, mais aussi pour déterminer l'efficacité et la puissance de sa pédale. Dans certaines situations, il est plus pratique de placer le fauteuil dans une position plus élevée, comme lors d'une étendue d'escalade par une route Trialera.
Dans d'autres, il est plus avantageux que le fauteuil est à une hauteur inférieure. Les escroqueries télescopiques supposent une grande avancée à cet égard, car elles permettent d'ajuster automatiquement la hauteur du fauteuil pendant la marche selon que vous grimpez ou faites une descente.
Mais, en plus de la hauteur, l'angle auquel le fauteuil est placé joue également un rôle important. Inclinez le siège vers l'avant lorsque le fauteuil est en position élevée peut être avantageux. De la même manière, le placer avec un angle en arrière présente également des avantages lorsque le fauteuil est placé en position de descente.
Suivant le même principe des escroqueries télescopiques, qui offrent au cycliste la possibilité de s'adapter avec un simple geste la hauteur du fauteuil sans avoir à descendre du vélo, Specialized vient de soumettre une demande de brevet pour enregistrer un mécanisme qui nous permet également de varier pour varier. l'angle de sillin automatiquement à la volée.
Verrons-nous ces fauteuils auto-réjustibles dans les prochains modèles de enduro et All Mountain De spécialisé?
