Vélos de route électriques: plus de kilomètres, moins d'effort
Il arrive un moment dans la vie de chaque cycliste que le corps commence à accuser le passage de l'âge. Les jambes ne répondent plus avec le même pouvoir qu'auparavant, les longues sorties à vélo commencent à devenir de plus en plus fatiguées et les repenços qui étaient auparavant appréciés au cours du vélo finissent par devenir un effort de plus en plus exigeant.
Il y a des cyclistes qui atteignent cela à 40 ans, d'autres de 45 ans mais de manière généralisée, cela arrive aux années 50. Imaginez pouvoir profiter des mêmes itinéraires habituels d'une manière plus simple, être le même cycliste mais plus rapidement. C'est la connexion émotionnelle qu'un vélo électrique routier peut contribuer à votre expérience de cyclisme.
Avantages des vélos de route électriques
Lorsque les jambes échouent ou que la route devient plus raide, les batteries et les moteurs des vélos électriques sont l'allié idéal. Donc, si vous envisagez de faire de longs itinéraires avec un niveau de demande supérieur à la capacité de votre expérience physique, ou si vous cherchez simplement à relever de nouveaux défis sur les routes de montagne, un vélo électrique est un excellent choix.
Plus de puissance et d'efficacité
Le moteur électrique vous fournira une injection d'énergie supplémentaire à la force de vos jambes. Vous allez le remarquer, surtout en ce qui concerne l'escalade de pentes et de repsessions, de chouchage des ports de montagne ou simplement lorsque le vent souffle et a besoin d'une force supplémentaire pour maintenir le rythme.
Moins d'effort physique
Les vélos électriques routiers sont particulièrement bénéfiques pour les cyclistes qui ont des limitations physiques, dérivés d'une blessure ou simplement de la perte de fond physique que nous vivons tous au fil des années. Ces vélos facilitent de suivre le même rythme et de faire les mêmes itinéraires que nous aimions tant avec une usure d'énergie plus faible. L'assistance électrique aide à télécharger l'effort des jambes et à profiter ainsi de faire du vélo sur des itinéraires plus longs.
Une expérience différente
Bien qu'au début, vous pouvez penser qu'un vélo électrique routier brise l'essence du cyclim le plus pur accessible. Que vous recherchiez un type de cyclisme récréatif et si vos objectifs sont d'améliorer vos temps et de progresser à votre niveau, une route électrique Bicleta peut vous aider à atteindre vos objectifs. Gardez à l'esprit qu'avec eux, vous pouvez vivre des voies plus exigeantes, plus longues et plus difficiles que vous ne pouvez peut-être pas faire face à un vélo musculaire.
Comment choisir un vélo de circulation routier approprié
Si vous envisagez d'acheter un vélo électrique pour rouler sur l'asphalte, nous vous recommandons de jeter un œil à notre Guide pour acheter un vélo électrique sur route.
Il y a plusieurs facteurs que vous devez avoir un compte, mais nous en soulignons deux: le moteur et la batterie.
Types de moteurs
Il existe plusieurs classifications de moteurs basées sur différents paramètres: la poussée de son couple -Med à NM-, la puissance-MED dans Watts-, etc. Nous vous recommandons de regarder l'emplacement du moteur: si vous allez à la bague de l'une des roues (en règle générale à l'arrière) ou s'il s'agit d'un moteur central situé dans la boîte. Les moteurs de roue sont généralement plus petits et légers que les centrales. Ses performances sont également plus faibles, mais elles sont plus que suffisantes pour un vélo de plage accessible ou dont l'utilisation ne sera que des occasions, urbaines ou pour faire de courtes itinéraires. Les moteurs centraux, qui sont situés près du pédalier, sont plus lourds et plus puissants. Ils ont également un prix plus élevé, mais ils sont adéquats si vous voulez faire de longues itinéraires ou rechercher un vélo d'une gamme moyenne-élevée et élevée.
En ce qui concerne la puissance du moteur, la réglementation syndicale établit que la puissance maximale pour un vélo électrique ne peut pas dépasser 250 watts et que la vitesse maximale du pédalage assisté ne peut pas dépasser 25 km / h.
Les batteries, quant à elles, ont généralement une capacité comprise entre 250 WH et 500 WH, bien qu'il y ait des supérieurs. Plus la capacité de la batterie est grande, plus son autonomie est grande (et son prix). Un vélo de route électrique avec un moteur central et une batterie de 500 WH peuvent fournir une aide au pédalage sur 100 kilomètres ou plus. Mais, oui, gardez à l'esprit que ce ne sont pas des motos et que vous devrez continuer en fonction de la force de vos jambes;)
Vélos reconditionnés, la meilleure option
Les nouveaux vélos électriques routiers exigent un décaissement économique important. C'est pourquoi une option intelligente est d'acheter un vélo électrique reconditionné. Et encore mieux s'il s'agit d'un vélo électrique avec l'étiquette certifiée Tuvalum, car bien qu'elle ait été utilisée, vous garantissez que tous ses composants à la fois mécaniques et électroniques ont été examinés par les meilleures mécanismes pour s'assurer qu'il les répond aux exigences techniques en Le domaine de la sécurité et de la qualité des composants que l'Union européenne a besoin de nouveaux vélos.
