Shimano présente son nouveau groupe XT : plus de technologie et de meilleures performances
La marque japonaise Shimano a présenté une nouvelle version de l’un de ses groupes les plus vendus, le Shimano XT, avec d’importantes nouveautés pour 2016. Parmi elles, on remarque l’intégration du développement monoplateau, consolidant la tendance des groupes de transmission à un seul plateau. Avec ce lancement, Shimano entre pleinement en compétition contre Sram, en proposant une option plus accessible sans renoncer à la haute performance.
Le nouveau groupe hérite de la technologie de son grand frère, le Shimano XTR, incluant 11 vitesses et une cassette de plus grande taille. Il a été conçu dans le but de réduire l’effort du changement et d’améliorer la stabilité de la chaîne, facilitant ainsi l’expérience du cycliste sur tout type de terrain.
Polyvalence pour vélos de montagne : Cross Country, Enduro et All Mountain
Ce groupe conserve son approche multidisciplinaire, s’adaptant aux différentes modalités de vélos de montagne. Trois configurations de transmission sont proposées pour Cross Country, Enduro et All Mountain, permettant à chaque cycliste de choisir l’option la plus adaptée à son style de pédalage. En plus du monoplateau, Shimano continue de miser sur les développements double et triple plateau, en offrant des options avec manivelles de Carbone et dents en acier pour maximiser la durabilité et les performances.
En ce qui concerne le dérailleur arrière, trois versions sont proposées, conçues spécifiquement pour les systèmes 1x11, 2x11 et 3x11, toutes intégrant la technologie Shadow RD+, qui offre un profil plus bas, une meilleure stabilité de la chaîne et une réduction de l’effort lors du changement.
Améliorations des dérailleurs et compatibilité avec les cadres à double suspension
Les dérailleurs ont également été optimisés pour faciliter leur montage sur une grande variété de cadres de vélos de montagne, y compris les modèles à double suspension et ceux avec des bases plus courtes. De plus, le passage du câble a été repensé, suivant la ligne du groupe XTR, permettant une intégration plus efficace.
L’un des aspects les plus remarquables est l’inclusion de la nouvelle cassette 11-42T, qui surpasse même le modèle précédent du groupe XTR, assurant une plus grande polyvalence sur les terrains exigeants. Combinée à la chaîne HG-X11 avec traitement Sil-TEC, le groupe Shimano XT promet une transmission plus efficace et des performances de compétition.
Freins XT : la référence en contrôle et sécurité
Les freins Shimano XT restent une référence dans le secteur, conservant le touché de freinage caractéristique de Shimano et améliorant encore leur design. La nouvelle manette de frein a été optimisée avec un cylindre plus propre et résistant, tout en étant plus léger. De plus, il a été possible d’augmenter la puissance de freinage, en réduisant la course de la manette et en améliorant la réponse dans les situations de forte exigence. Ces freins seront disponibles pour des disques de 140 mm à 203 mm, garantissant les meilleures performances dans toutes les disciplines de VTT.
Shimano XT : innovation aussi pour les vélos de route
Bien que le Shimano XT soit principalement conçu pour les vélos de montagne, certaines de ses technologies et avancées peuvent être adoptées dans certains composants de vélos de route, notamment sur des modèles gravel ou de cyclotourisme qui nécessitent une transmission robuste et fiable pour de longs trajets.
Avec ce lancement, Shimano réaffirme son leadership sur le marché des groupes de transmission pour vélos de montagne , offrant un équilibre parfait entre prix, performance et durabilité. Sans aucun doute, une option qui marquera un avant et un après pour les cyclistes de toutes les disciplines.
L'équipe Tuvalum
