Comment ajuster facilement les criques de vos chaussures de route

Les criques sont le lien entre vos pieds et les pédales. Grâce aux pédales, votre énergie est transférée au vélo pour pouvoir se déplacer. C'est pourquoi il est essentiel qu'en cas d'utilisation de pédales automatiques, les criques sont correctement ajustées à votre posture de pédalage. Sinon, plusieurs problèmes surviendront. Le premier est qu'une partie de cette énergie que vous imprimez au vélo ne sera pas utilisée efficacement. Deuxièmement, et peut-être plus important encore, vous obligerez excessivement les muscles et les articulations sur les pieds et les genoux provoquant l'inconfort et même les blessures. Surtout il est très important de faire un bon ajustement des criques pour pratiquer vélo de route. Une modalité dans laquelle avoir une position et une cadence de pédalage efficaces est essentielle pour la performance. L'ajustement que nous allons vous montrer est très simple et efficace. Vous n'aurez besoin que d'une feuille de papier, d'un stylo ou d'un marqueur, d'un ruban adhésif, d'un mètre et d'une clé Allen (généralement du numéro 4, bien qu'elle dépendra du type de vis que les Coves transportent). 

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Étape 1: Dessinez le contour de votre pied

Mettez-vous pieds nus sur un mur, avec les talons jouant ce dernier. Mettez la feuille de papier sous le pied gauche et avec le stylo ou le marqueur tire le contour de la plante. Ensuite, faites deux marques (gauche et droite) à la hauteur de la base superior du métatarsien, l'ensemble des os situé à côté des doigts.

Étape 2: Localisez l'axe CALA

Le contour et les marques dessinés sur la feuille de papier serviront de modèle pour localiser l'axe de la crique et effectuer le réglage. Placez les chaussures de gauche sur le contour dessiné. Collez une bande de ruban adhésive autour de la chaussure, correspondant à la marque gauche et droite du métatarsien. Ainsi, nous marquerons la ligne sur laquelle nous devons placer l'axe de la crique. Pour marquer cette ligne, vous pouvez également utiliser un caoutchouc élastique.

Étape 3: Centre la Cala

En règle générale, la crique centrée, en ligne avec l'axe vertical de la semelle, essayant de laisser le même espace à la fois vers le côté gauche et droit. De nombreuses chaussures ont des lignes horizontales et verticales comme guide, ce qui peut vous aider. Cependant, et dans les criques avec peu d'angle de rotation ou de liberté de mouvement du pied (comme le bleu ou le rouge de Shimano), le centre devra être plus affiné. Pour ce faire, la distance de flottation doit être prise en compte, c'est-à-dire la distance entre le centre du talon et la bielle. Cette mesure peut être prise en ancrant la chaussure de pédale, nous nous retournons et, avec un ruban à mesurer, les mesures du bord extérieur de la bielle de connexion au centre du talon. Ensuite, vous devez consulter la distance de flottation de la crique recommandée par la marque et vous déplacer vers la chaussure gauche ou droite et la crique pour correspondre à cette mesure de flottaison recommandée. Cette vidéo de réseau de cyclisme global sur le réglage des Coves comprend comment effectuer correctement l'opération, ainsi que les distances de flottation recommandées du Shimano et des Coves. Look: 

Étape 4: resserrement final et réglage

Une fois que vous avez la crique dans la distance (axe vertical) et la flottation (axe horizontal), il n'est fixé que par les trois vis de liaison avec une clé Allen dans un calendrier. Conduisez-les fermement, mais sans dépenses, avec un couple de resserrement entre 4 et 6 nm. L'opération est répétée avec la chaussure de pied droite. Le processus peut être accéléré en mesurant la distance (longueur entre la partie inférieure de la crique et la pointe de la chaussure) et la flottation (du côté au centre de la crique). Ensuite, placez et ajustez la crique en prenant ces mesures comme référence.

Inconfort de porter de mauvaises criques

Connaître une distance et une flottation adéquates est essentiel pour un ajustement correct des criques dans les chaussures et éviter ainsi l'apparence de douleurs musculaires. Si lorsque vous ressentez l'un de ces inconforts, vous devez réajuster la position de vos criques:

• CALA avancée: Si vous portez la crique très près de l'orteil, le pédalage se fera sur la pointe des pieds. Cela peut provoquer une surcharge dans les jumeaux et une douleur sur la semelle du pied.
  
  
• Crime retardée: Le cas opposé, portant la crique la plus retardée, peut provoquer une surcharge des ischio-jambiers et des picotements sur la semelle du pied, en plus de la perte conséquente de la puissance de pédalage.
  
  
• Fléchissement court: Si vous portez votre pied très près de la bielle, la surcharge se produira dans les quadriceps et il est possible qu'ils paraissent mal à l'aise dans la partie interne du genou.
  
  
• Longue flottation: Si, au contraire, vous avez un pied très séparé de la bielle de connexion, l'inconvénient se déplacera sur la face extérieure du genou, en plus de surcharger le jumeau en ce qui concerne les pentes d'escalade. https://tuvalum.com/blog/tipos-pedales-bictico/

Prenez quelques minutes pour ajuster les criques à la physionomie de votre pied est un moyen simple d'améliorer votre efficacité de pédalage et, d'ailleurs, d'éviter l'inconfort et les blessures à vos pieds et jambes. Au moment de l'ajustement, nous vous recommandons de consulter les caractéristiques de vos criques de criques (il y a des manuels disponibles sur les pages Web des marques), ce qu'un angle de rotation offre ou quel couple de resserrement doit être donné aux vis. Vous pouvez également porter un ajustement en ligne droite spécifique; Une sorte de modèle de carton calibré avec lequel vous pouvez affiner davantage la position.