Types de rouleaux pour le vélo: avantages et inconvénients de chaque
Actuellement, le Offre de rouleau pour le vélo Le marché est résumé dans les types suivants, s'occupant de son fonctionnement et de son type d'ancrage des roues:
Rouleau magnétique
C'est le type de rouleau le plus vendu et le plus répandu parmi les fans. Ils sont les moins chers (entre 100 et 200 euros), compacts et sont la meilleure option pour une formation occasionnelle, soit pour le mauvais temps, soit pour ne pas avoir plusieurs heures pour s'entraîner. Le magnétique utilise un rouleau avec des aimants pour offrir une résistance au pédalage. Cette résistance peut être régulée à partir de la structure du rouleau elle-même, ou à partir d'une télécommande avec un câble inclus avec le produit que nous pouvons installer dans le guidon. Pour l'assemblage de la roue arrière, l'arbre doit être changé en un spécifique qui est livré avec le rouleau. Ensuite, vous devez correspondre aux deux extrémités de l'axe avec les terminaisons supérieures des bras métalliques. Cette partie supérieure des bras comprend une fermeture rapide pour fixer la roue au rouleau. Enfin, vous devez placer un support en plastique spécifique pour élever la roue avant et garder le vélo droit. Ce soutien est généralement vendu séparément et coûte 20 €.Avantages du rouleau magnétique:
- C'est plus économique.
- C'est une taille compacte.
- La résistance peut être réglementée.
Désavantages:
- Est bruyant.
- Il offre une expérience de pédalage moins réaliste que le liquide ou la transmission.
- Ils portent la couverture arrière.
Vous devez non seulement choisir votre rouleau en fonction de la fréquence d'utilisation, mais aussi pour des aspects tels que l'espace de votre maison ou le bruit que vous pouvez faire
Rouleau de liquide
Au lieu des aimants magnétiques, le rouleau de fluide utilise de l'huile pour résistance à la roue arrière. Cela atteint une sensation de pédalage silencieuse plus réaliste et très importante. La taille et l'assemblage de la roue sont similaires à la magnétique, mais il diffère en ce qu'il n'a pas de régulateur de résistance. Le fluide adapte son «frein» au pédalage du cycliste et au développement choisi. Ils sont également plus chers que les rouleaux magnétiques (entre 200 euros et 400 euros)Avantages du rouleau fluide:
- C'est plus silencieux.
- C'est une taille compacte.
- Il offre une sensation de pédalage plus réaliste.
Désavantages:
- Il n'a pas de régulateur de résistance.
- Son prix est plus élevé.
Roller
C'est le rouleau traditionnel et ces dernières années sont devenus très populaires pour différentes disciplines de cyclisme, comme la piste ou le VTT. Il s'agit d'une structure rectangulaire avec trois bigoudis, deux pour la roue arrière, plus près les unes des autres et une pour l'avant. Le vélo est simplement placé sur eux et le cycliste doit obtenir et pédaler à tout moment. Sinon, il y a un risque de perdre votre équilibre, car il n'y a pas d'ancrage au RULO. Il vous suffit de régler la position des rouleaux pour correspondre à l'empattement du vélo. Pour cela, de nombreux modèles incluent un guide avec des mesures pour faciliter l'ajustement. Il est très utile pour former l'équilibre sur le vélo et optimal pour rouler avec une cadence de pédalage élevée. À plus de cadence, le vélo sera plus équilibré. Ils occupent plus d'espace, mais la plupart peuvent être pliés pour rester. Quant aux prix, il existe différentes gammes et des modèles économiques ne peuvent être trouvés que pour 100 euros.Avantages du rouleau à rouleau:
- Ils offrent une sensation de pédalage très réaliste.
- Ils sont optimaux pour former l'équilibre et la cadence.
- Vous pouvez les trouver dans une large gamme de prix.
Désavantages:
- Ils occupent suffisamment d'espace (bien qu'il y en ait qui se plient)
- Une adaptation ou un support antérieur (un mur ou une chaise) est nécessaire afin de ne pas perdre l'équilibre dans les premières utilisations.
Rouleau de transmission directe
Ce sont les rouleaux qui sont les cyclistes routiers les plus utiles. Ils les utilisent pour s'entraîner, chauffer avant une course, pour étirer vos jambes après cela ou pour accélérer la récupération. Les rouleaux de transmission directe utilisent le même type de résistance que le liquide, par l'huile. Mais au lieu d'ancrer la roue arrière dans le rouleau, nous pouvons installer notre propre cassette, ou un supplément pour le rouleau, accrocher la chaîne et ainsi nous passer de la roue. Avec cela, le pneu est évité et une sensation de pédalage plus réaliste et silencieuse est obtenue. En tant que homologue, ils sont le prix le plus élevé du marché (plus de 500 euros) et occupent également plus de taille qu'un magnétique ou un liquide et certains modèles ne peuvent pas être pliés.Avantages du rouleau de transmission directe:
- Ils offrent une expérience de pédalage très réaliste.
- Ils sont très silencieux.
Désavantages:
- Ils ont un prix élevé.
- Certains modèles viennent sans cassette construite et vous devez l'acheter à part.
Le rouleau est le plus recommandé pour entraîner le vélo de montagne pour ses meilleures qualités pour entraîner l'équilibre du vélo
Ce que le rouleau choisit en fonction de l'utilisation ou de la modalité
Présenté et analysé les différents types de rouleaux qui existent sur le marché, il est temps de recommander l'un ou l'autre en fonction de la fréquence d'utilisation que vous allez donner, de votre niveau ou de la modalité pratiquée.
Si vous n'utilisez que le rouleau en hiver et parfois, par la pluie ou la neige à l'étranger, votre choix devrait être un magnétique ou des bigoudis, en particulier pour son prix et parce que vous n'aurez besoin que de fournir sporadiquement vos itinéraires à l'étranger.
D'un autre côté, si vous n'aimez pas le froid et que vous préférez faire de l'exercice à la maison plus fréquemment, vous devez opter pour un liquide, plus adapté à une formation exigeante et à votre pédalage naturel.
À un niveau supérieur, il y aurait une transmission directe, très utile pour les séances de haute performance. De plus, beaucoup d'entre eux incluent des capteurs d'alimentation ou des logiciels d'écran spécifiques pour contrôler toutes les valeurs de formation.
Quant à la modalité, celle de RULOS est plus recommandée pour le vélo de montagne pour ses meilleures qualités pour former l'équilibre sur le vélo, bien que vous puissiez également l'utiliser avec un vélo de route. Pour faire une formation de base ou construire la forme de la route, un rouleau de liquide est la meilleure option. Et, si ce n'est pas des eschatimas dans le budget, montez en niveau avec une transmission directe.