Nous pouvons penser à mille raisons d'expliquer l'énorme popularité que Grave a connue ces derniers temps. Et ce n'est pas surprenant, car c'est une spécialité qui combine des avantages en VTT avec de nombreuses vertus du cyclisme routier.
Si vous n'êtes pas encore convaincu que le gravier vous accompagne, nous vous donnons ici dix bonnes raisons pour que vous n'ayez aucun doute.
1.- Ils s'adaptent à n'importe quelle terre
Un vélo sérieux est manipulé avec la solvabilité sur n'importe quel terrain. Il a la double capacité de rouler en asphalte avec facilité et dévorez toute piste ou chemin qui est placé devant lui. Bien sûr, bien sûr. Si ce que vous avez l'intention, c'est de briser la Chrono ou de prendre en charge pour les essais, ce n'est peut-être pas votre meilleure option. Évident.
Mais la vérité est qu'un vélo sérieux à milieu de régime est capable de traverser une terre compliquée plus facilement qu'elle ne semble à l'œil nu. Bref, c'est un SUV incroyable. Les pneus larges, une géométrie robuste et une excellente manipulation sont des éléments courants dans ce type de machines.
Il est possible qu'il ne soit pas aussi rapide et agile qu'un vélo de course, ni aussi résistant qu'une montagne, mais il est incontestable que ce soit le vélo qui tolère une plus grande gamme de terres. Disons que ce sont des vélos préparés à presque n'importe quoi. Ils rappellent quelque chose des premiers vélos de montagne, mais avec l'avantage d'avoir une géométrie complètement concentrée sur l'équilibre entre la performance et le confort.
2. Ils peuvent monter tous les types de pneus
Les vélos de gravier ont un pas de roue plutôt que généreux que vous ne trouverez pas dans d'autres modèles routiers ou même le cyclocross. Vous pouvez monter presque n'importe quel type de pneu, quelle que soit la taille du ballon.
Un gros pneu est décisif en termes de confort. Disons que cela agit comme une sorte de petit amortisseur. En fait, savoir comment gérer les pressions est particulièrement important dans cette modalité cycliste.
Que voulez-vous aller sur la route? Il n'y a pas de problème. Vous pouvez monter des toits lisses à une roue 700c pour rouler rapidement et le tour est joué. Qu'aimez-vous vous perdre sur les routes et les sentiers? Testez avec des roues de plus petit diamètre (650b) et des couvercles VTT pour obtenir beaucoup de restes sur un terrain lâche.
Étant donné que les vélos Grave peuvent s'adapter à presque tous les pneus, vous n'aurez pas besoin d'un vélo différent pour différents types d'itinéraire. Avec une paire de jeux de roues, assez. Il sera toujours plus économique que d'acquérir différents vélos pour chaque utilisation.
3. Une géométrie confortable
Les vélos de route sont conçus, fondamentalement, pour aller vite. Par conséquent, sa géométrie vous oblige à adopter une position aérodynamique, dans une plus grande ou moindre mesure. Tout le monde n'est pas facile d'adopter cette position pendant longtemps. Vous n'avez peut-être pas de flexibilité ou que vous voulez simplement rouler plus debout. Par conséquent, un vélo sérieux peut mieux s'adapter à votre pédalage.
En général, la géométrie d'un vélo serlal est un peu plus verticale, ce qui nécessite moins de flexibilité de dos. L'empattement est généralement un peu plus long que ceux des vélos de route. Cela se traduit par un peu plus de stabilité lorsqu'il roule à travers des terres blessées.
Un angle de direction plus fermé contribue également à la sécurité. Le plus ouvert et moins jeté est la roue avant et plus nerveuse est le vélo. D'un autre côté, l'image d'un vélo sérieux est configurée pour absorber les vibrations de la terre, afin que le pilotage soit plus confortable.
4. Développement polyvalent
Les transmissions spécifiques à la tombe sont extrêmement polyvalentes, car ils rassemblent les caractéristiques des groupes routiers et des groupes conçus pour les VTT. Les possibilités sont énormes et tout dépend du terrain où vous voulez vous aventurer.
Les grands fabricants sont offerts depuis longtemps, comme la série GRX de Shimano, Campagnolo Ekar, SRAM XPR, etc. Mais les options d'assemblage vont plus loin et les possibilités de configuration sont infinies.
Pour un vélo sérieux plus léger, vous pouvez préférer une configuration d'une seule plaque, avec une sélection plus large de changements à l'arrière. Un plat unique facilite l'entretien et minimise le risque que la chaîne saute lorsque vous, que ce soit un terrain hostile.
Si votre ADN cycliste est plus lié à la route et que la cadence parfaite est une obsession pour vous, alors un groupe avec deux plats peut être plus approprié. Vous pouvez même envisager de monter un groupe de routes. En fait, si vos itinéraires ne dépassent pas les indices en bon état et en asphalte, un compact classique 50/34, en combinaison avec une cassette qui vous permet d'une relation 1: 1 pourrait être l'option idéale.
Dans tous les cas, assurez-vous d'avoir un développement qui vous permet de surmonter des pentes beaucoup plus prononcées que celles normalement sur la route. Vous ne savez jamais jusqu'où vous pouvez aller.
5.- un vélo plus souffert
Si vous êtes l'un de ces cyclistes de la route qui chouchoute leurs vélos et souffrent avec le moindre dérapage, vous serez heureux de savoir qu'un vélo sérieux est prêt à recevoir un
Maltrer Extra sur les routes et les sentiers.
Par conséquent, bien qu'il soit également bien que vous la traitiez avec amour (en particulier en ce qui concerne la transmission), vous pouvez être sûr que votre vélo sera un gagnant contre la boue et la boue, ainsi que contre toute terre, par baccalauréat ou accident qui en résulte .
Les vélos de gravier peuvent être manipulés sur un terrain similaire à celui d'un XC MTB. Sans aucun doute, certaines compétences et certaines limites seront nécessaires. En particulier, ceux dérivés du manque d'amortissement, bien qu'il existe certains modèles qui l'incluent déjà comme standard. Vous ne sentirez pas le vélo doux comme la soie, mais vous pouvez le tester.
6.- Confort et bonne gestion
Les vélos de route sont rapides et réactifs. Cela leur donne également une plus grande nervosité, en partie en partie à un angle de direction ouverte et à une courte distance d'essieu.
Un vélo sérieux est différent. Il a un empattement plus long qu'un vélo de route et l'angle de direction est plus fermé, ce qui implique une roue avant plus lancée. Les sangles sont généralement incurvées et avec plus de distance entre eux, ce qui apporte un certain degré de flexion à l'ensemble. À cela, contribue également à une longueur plus longue.
Tout cela, ainsi que la possibilité de monter des pneus larges, permet une manipulation stable qui transmet un sentiment de sécurité.
Tandis que les couvertures d'un vélo de route
Aérodynamique Ils se déplacent autour de 25 mm, la norme dans une tombe est généralement fixée à 40 mm, tolérant des largeurs plus grandes.
D'un autre côté, les vélos graves montent généralement
Éclater ou un angle de courbe plus ouvert. Il
Éclater C'est la différence de largeur de la barre supérieure par rapport aux extrémités ou aux orteils. Cette configuration permet au cycliste une adhérence plus large, ce qui offre une plus grande stabilité dans un terrain irrégulier.
7.- Idéal pour une aventure cycliste
Si vous recherchez une aventure à vélo, un modèle serlal est la solution idéale. Une posture verticale, la géométrie confortable de la peinture et des pneus hors route en font le compagnon idéal pour les longues journées de pédalage, sans vous soucier du type de terre que vous devrez enquête.
Sa manipulation la plus stable les rend parfaits pour charger des bagages. En ce sens, beaucoup sont préparés avec des points d'ancrage pour monter les supports pour les sacs de selle et les sacs de voyage. Il est possible de les trouver dans différents points du châssis.
Vous pouvez charger votre vélo avec un sac de guidon, un sac pour le tube supérieur, un sac à tube inférieur, des sacs de fourche, des sacs à selle et même un chariot. En bref, vous pouvez prendre ce que vous voulez pour votre voyage et en toute sécurité.
8.- Options supplémentaires infinies
À l'heure actuelle, les marques offrent des vélos sérieux avec des options de configuration infinies. Venez-vous du VTT et voulez-vous une tombe avec une coquille télescopique pour la tester sur le terrain le plus exigeant? Il n'y a pas de problème, vous avez des modèles qui montent cette norme de composante.
Vous recherchez le vélo électrique le plus polyvalent? Ne t'inquiète pas. Le catalogue de vélos électriques ne cesse de croître, vous aurez donc ce plus d'aide si vous le souhaitez.
Souhaitez-vous une suspension supplémentaire pour surmonter les terres exigeantes? Vous pouvez également le trouver dans certains modèles.
En bref, vous pouvez adapter votre vélo sérieux au type de conduite qui va le plus avec votre façon de comprendre le vélo.
9.- Cela vous fait un meilleur cycliste
L'une des meilleures choses à vélo hors de la route est qu'elle vous permet de stabilité dans les descendants prononcés, anticiper le freinage et l'inclinaison du vélo sur un terrain au sol ...
Initialement, ces compétences peuvent ne pas survenir naturellement. Ne vous dépêchez pas: pendant que vous faites des kilomètres
HORS ROUTE, vous serez surpris de vos progrès et de votre amélioration technique. Vous deviendrez un meilleur cycliste.
10.- Les vélos de gravier sont drôles
Au-delà de ce que nous vous avons dit, la principale raison d'obtenir un vélo sérieux est qu'il vous promet de s'amuser en abondance. Avec un vélo Serla, vous pouvez aller n'importe où, circuler sur de toute façon et profiter de presque toutes les aventures que vous imaginez.
Un plaisir qui n'est pas en désaccord, bien sûr, avec la possibilité de filmer rapidement. En fait, de plus en plus de marques qui lancent des vélos sérieux avec un composant aérodynamique marqué.
Vous pouvez rivaliser avec lui, l'utiliser dans vos voyages pour travailler dans la ville ou l'utiliser comme un moyen de découvrir le territoire. Peut-être, le type de vélo qui définit le mieux le mot liberté appliqué à la pratique du cyclisme.
