L'installation d'un appareil GPS pour le vélo sur votre vélo peut être très pratique pour mieux surveiller vos séances d'entraînement, découvrir de nouveaux itinéraires et, surtout et très important, rendre les sorties de vélo plus sûres.
Il y a deux grands groupes de GPS pour le vélo sur le marché: ceux qui ont un navigateur en temps réel et ceux qui n'enregistrent pas l'itinéraire puis le visualisent dans une application ou un logiciel). Dans ce guide, nous allons nous concentrer sur les premiers, les plus complets et les plus fonctionnels.
Ils sont également les plus chers. Par conséquent, et avant le lancement pour rechercher des modèles, nous vous donnons une série de recommandations en ce qui concerne
Choisissez le GPS Cyclocomputer pour le cyclisme idéal.
Est-il essentiel d'avoir un cyclocomputer / GPS?
C'est la première question que vous devriez vous poser avant de vous jeter pour en acheter une. Pour les sorties occasionnelles avec des vélos sur les routes connues, sans prétentions à former ou à améliorer votre temps, il n'est pas nécessaire d'installer un GPS avec un navigateur, dont le prix est généralement supérieur à 200 euros dans la plupart des cas.
Peut-être que dans ce contexte, un cyclocomputer GPS sans navigateur est la meilleure option. Ils sont beaucoup moins chers, cela vous permettra d'enregistrer l'itinéraire pour le voir plus tard ou les partager sur les réseaux, consulter des données de vitesse, des calories brûlées, etc.
Mais pour les cyclistes qui cherchent à explorer de nouveaux itinéraires, passez davantage dans leur formation pour améliorer les performances ou pour concurrencer les races et les marches non insinitées, investir dans un GPS de cyclisme de qualité sera toujours une décision réussie que vous amortirez au fil du temps.
Que devriez-vous regarder pour choisir un bon GPS pour le vélo
Ensuite, nous énumérons cinq fonctionnalités principales qu'un bon GPS doit avoir pour le vélo:
Écran
Qu'un GPS ait un écran plus grand ne signifie pas qu'il est mieux. La taille choisie dépendra de vos besoins et de votre type de cyclisme que vous pratiquez. En général, la visualisation des cartes, la résolution ou la netteté sont plus importantes lors de la fabrication de routes de vélo de montagne. Alors que pour la route, des modèles plus compacts sont choisis, qui ne pénalisent pas non plus beaucoup de poids.
Plans
La qualité et le détail des cartes que l'appareil charge est un autre aspect à évaluer. Ce sera plus prioritaire pour les motards, car il est plus facile de manquer sur la montagne que sur la route. Par conséquent, un navigateur avec une cartographie détaillée des routes, des chemins et de l'altimétrie sera beaucoup plus pratique à cette fin.
Il s'occupe également de la capacité de stockage de données de l'appareil si vous faites des visites ou des itinéraires à longue distance, car vous aurez besoin de plus d'espace pour charger et stocker les données du chemin.
Transmission de données
Regardez quel type de connectivité permet à l'appareil, à quelle vitesse charge l'itinéraire et la fonction de navigation. Pour la route, la vitesse de charge doit être plus rapide que dans la montagne. En général, le GPS à vélo des grandes marques (Garmin, Wahoo, Tomtom) comprend la connectivité Bluetooth ou ANT +, qui permettent un transfert de données rapide et permettent également de connecter des capteurs d'alimentation, de la fréquence cardiaque, etc.
Si vous êtes également un utilisateur d'applications qui enregistrent la formation et les activités sportives, telles que Strava, il est important que vous vérifiiez que le GPS est compatible avec eux. Vous ne seriez pas le premier à acheter un GPS, puis il est surpris que vous ne puissiez pas élever vos itinéraires et vos sorties à vélo sur votre compte Strava.
Autonomie
Le quatrième aspect que vous ne devez pas oublier de revoir est la capacité du modèle du modèle. Si vos itinéraires durent généralement plusieurs heures, assurez-vous d'acheter un GPS d'une grande autonomie, de 12 à 24 heures avec une fonction d'économie de batterie. Ou du moins assurez-vous d'avoir un grand souvenir, 16 Go ou plus. Un grand cyclo-ordinateur finira par dépenser moins de batterie que celui avec le disque dur à la limite de sa capacité.
Support et assemblage
Faites enfin attention aux options d'assemblage de l'appareil sur le vélo. Il est possible que votre puissance soit étroite ou courte et ne permet pas l'installation du support, nécessitant une pince pour le guidon. De plus, il doit être compatible avec le diamètre du guidon. Habituellement, et dans la gamme dans laquelle nous allons nous déplacer pour ce guide, la plupart des modèles incluent des supports pour la puissance et le guidon. Bien que cela ne faisait pas de mal de le vérifier avant.
La meilleure marque de GPS à vélo, marque la marque
Voici quels sont les GP de cyclisme que nous aimons le plus. Dans Tuvalum, nous n'avons aucun lien commercial avec aucune marque, donc cette sélection est basée uniquement sur notre expérience d'utilisation et nos préférences personnelles. Les prix et les modèles correspondent au moment de la préparation de cet article (novembre 2021).
Garmin
Garmin Il reste la marque de référence dans les appareils GPS pour le cyclisme, avec les modèles les plus complets, mais aussi plus exclusifs, nous mettons en évidence par-dessus tout le bord élevé 1030 (599,99 €) et 830 hautes performances, grande autonomie (24 heures) et haute résolution écran.
Un autre modèle plus abordable mais pas moins recommandé est le modèle Edge Explore (249,99 €). Un cyclo-ordinateur un peu plus simple et plus économique, mais avec un écran de 3 ”, une autonomie de 12 heures et de grandes options de connectivité avec le téléphone mobile.
Wahoo
Wahoo C'est une marque qui a beaucoup grandi au cours des dernières saisons, avec des modèles qui transportent des cyclistes professionnels, comme le Bolt Elemnt (279,99 €). Il a une grande mémoire et une grande vitesse dans le chargement des cartes en même temps qu'il offre une navigation intuitive.
Comme alternative pour plus d'explorateurs ou
Vététistes Il y a Wahoo Elemnt Roam (349,99 €), avec un large écran de grande résolution et une plus grande autonomie (jusqu'à 17 heures).
Bryton
La marque taïwanaise
Bryton C'est une autre émergence dans ce segment du cyclocomputer GPS pour les cyclistes. De sa gamme met en évidence le modèle Rider 750 (249,95 €), d'une grande relation entre la qualité / prix. Il a une taille compacte, une navigation intuitive avec des notifications et 20 heures d'autonomie. De plus, il existe une version spéciale un peu plus chère qui comprend la cadence et le capteur de fréquence cardiaque.
Le mien
La marque
Le mien Il s'agit d'un autre des faits saillants du marché, grâce à son large éventail de cyclocomputer Cyclo. Nous mettons en évidence son nouveau modèle MIO Cyclo 215 HC (249 €), très attrayant pour son prix, un large écran tactile de 3,5 ”, des fonctions de navigation facile à utiliser pour tous les cyclistes, des menus personnalisables et une autonomie sur 10 h.
Twonav
Plus concentré sur les navigateurs GPS pour le vélo de montagne, la tombe ou le vélo, la marque
Twonav Il propose l'un des modèles les plus recommandés pour les voies à l'abri, comme le vélo Trail 2 (399 €). Un cyclocomputer à écran haute résolution pour voir bien les cartes en toutes circonstances. Sa conception est compacte mais robuste pour supporter le passage à travers les routes. Et a également une large autonomie de plus de 20 heures.
Sigma
Enfin, nous mettons en évidence l'entreprise allemande
Sigma Sport, qui a dans son catalogue le GPS avec une fonction de navigation en temps réel ROX 12.0 Sport (à partir de 399 €). C'est une manipulation très intuitive à travers de gros boutons, il a une connectivité Wi-Fi et plusieurs profils d'entraînement. De plus, il existe un format de pack qui comprend une cadence et un capteur de vitesse et un ruban de pulsomètre.
Marteau
Marteau C'est le fabricant qui a révolutionné le marché du cyclochocomputer avec GPS lorsqu'il a lancé son modèle Karoo sur la base du système d'exploitation Android. Son nouveau Karoo 2 est livré avec un écran de 3,2 ", une batterie allant jusqu'à 12 heures et une intégration directe avec les systèmes de changement électronique Shimano DI2, Campagnolo EPS et SRAM ETAP.
