Shimano a une large gamme de groupes de transmission pour
Croix dans son catalogue qui répond aux besoins de toute spécialité, de la
Cross-country Jusqu'à la descente.
Au total, la marque japonaise compte actuellement neuf groupes de transmission différents, dont deux, le Saint et le Zee, spécifiques aux modalités les plus radicales au sein du
Vélo de montagne, comme la saleté ou la descente.
Le reste des groupes peut être assemblé dans
Vélos croisements rigides et doubles comme
enduro double suspension, avec quelques composants spécifiques pour s'adapter à l'utilisation du vélo. Nous expliquons les spécifications et les utilisations de tous.
[IRP Posts = "4259" name = "Le guide définitif de Shimano pour les groupes de changement de route"]
Shimano Gama Gama Gama
Le fabricant japonais a trois niveaux de groupe de changement pour les gammes de vélos faibles. Ce sont des transmissions indiquées pour ceux qui cherchent à commencer dans ce sport ou à faire une utilisation occasionnelle sans grandes exigences techniques.
Shimano Altus
La gamme Shimano Altus est le groupe d'entrée de Shimano pour les vélos de montagne. Cependant, dans son catalogue, ils introduisent également les différentes versions du tournoi, qui est cependant plus indiquée pour le cyclisme urbain ou pour les vélos à très faible gamme.
Cependant, pour commencer à commencer dans le sport du VTT, le groupe qui offre plus de garanties est l'Altus. Parié sur le développement d'un plat triple, adapté à ceux qui ont un vélo de montagne simple et commencent par de simples promenades et itinéraires à travers le terrain.
La cassette, quant à elle, est de 9 vitesses, avec des plages de 11-32, 11-34 et 11-36. Les boutons sont simples mais rapides et efficaces, y compris un
Afficher Analogique des marches pour que le cycliste sache à tout moment où la relation pédale.
Type de cycliste: débutant.
Options de développement: 3x9.
Shimano Acera
Le trottoir Shimano est déjà un saut de niveau notable par rapport à l'Altus. C'est l'un des groupes de transmission traditionnels de Shimano, qui se distingue par sa fiabilité et sa plus grande douceur de changement, ce qui est également très intuitif.
Il se compose de simples poignées de changement avec
Afficher Analogue de marches, comme l'Altus. Aussi avec des jeux de jeu doubles et triples, avec des développements 36-22D et 44-32-22 ou 40-30-22D, respectivement.
Le divers pour le divertissement a guidé le câble
Balançoire latérale Pour offrir une plus grande douceur lors de la modification du plat, une technologie présente dans les gammes supérieures. De plus, le groupe de changement d'échelle Shimano propose déjà une gamme de sacs à main et de pincettes de frein à disque hydrauliques.
Type de cycliste: débutant.
Options de développement: 2x9 et 3x9.
Rivaux sur le marché: Sram x4.
Shimano Relief
Shimano Change Relief peut être considéré comme le groupe d'entrée à
Vélo de montagne Fabricant japonais sportif.
Il apparaît dans les assemblages à vélo bas-end, partageant la gamme de prix avec le Shimano Deore. Le soulagement est présenté comme une option de changement simple et fiable, ce qui réduit également le prix du vélo.
Son seul talon d'Achille à ne pas être considéré comme à mi-parcours est qu'il n'inclut toujours pas la cassette à 10 vitesses, beaucoup plus polyvalente et nécessaire au cyclisme actuel des montagnes. Il est toujours compatible avec l'Altus à 9 vitesses ou le trottoir, avec une option double ou triple plat.
En plus du groupe de transmission, Shimano Alivio propose des freins à disque hydrauliques ou mécaniques et même des freins V Zapata, pour les vélos de montagne bas de gamme.
Type de cycliste: débutant,
motard occasionnel.
Options de développement: 2x9 et 3x9.
Rivaux sur le marché: Sram x5.
Groupes de changement moyen Shimano
Les changements Deore et SLX de Shimano sont parmi les meilleurs vendants de l'histoire du fabricant japonais. Ce sont des gammes moyennes très fiables qui s'adaptent aux différents scénarios qu'un cycliste de niveau intermédiaire peut trouver.
Shimano Deore
L'un des groupes de
Vélo de montagne Le Deore est le plus populaire et vendu dans l'histoire de Shimano, présente dans de nombreux vélos à bicyclette à faible gamme.
Le saut de qualité du soulagement à Deore est notoire, encore plus car ils ont ajouté au groupe la nouvelle série M6100, le Deore Deore à 12 vitesses.
Le Shimano 1x12 le moins cher (le groupe complet, les freins à disque inclus, ne dépasse pas 400 euros) est une révolution pour la plage moyenne des vélos de montagne, offrant un large éventail de cyclistes 12 vitesses, des gammes très élevées.
La cassette 12V dispose d'une plage de développement 10-51D et les biels de connexion assemblent 30 ou 32 plats de dents. Ces héritrie SLX ou XT se réunissent la prothèse spéciale
Engagement de chaîne dynamique +, composé d'un profil de dents large / étroit pour mieux conserver la chaîne et éviter les sauts ou les sorties.
En plus de sa version 1x12, le Deore maintient sa série 10 (Cassettes 11-46 et 11-42) et 11 vitesses (11-42 et 11-51), avec monopathe ou double plaque, éliminant déjà le triple de l'offre.
D'un autre côté, le plongeur arrière intègre la technologie
Shadow Rd +, avec le stabilisateur réglable pour éviter les sauts de chaîne et les sorties.
Le groupe comprend également des freins à disque de deux ou quatre pistons, des bagues et des roues en aluminium de 27,5 et 29 ”.
Type de cycliste: Biker de niveau intermédiaire.
Options de développement: 1x12, 1x11, 1x10, 2x11, 2x10.
Rivaux sur le marché: SRAM X5 (10V), SRAM NX (11V), SX SX Eagle (12V).
Shimano slx
Nous pourrions identifier le Shimano SLX comme une alternative économique à Shimano Deore XT, mais sans la sophistication et la précision de ce dernier.
Le changement SLX a des composants fiables, valides pour tout type de VTT, itinéraires, formation, etc., en plus d'une gamme de bagues, de passes et de freins à disque hydrauliques.
La série actuelle a également évolué vers les 12 vitesses, éliminant l'option 11V précédente, qui a été reléguée à Deore. Ainsi, le groupe n'est proposé que dans des options de développement 1x12 et 2x12, pour rivaliser directement sur le marché avec le Sam Eagle Mid-Range (GX et NX).
Les bielles sont proposées avec la double plaque de 36-26d ou monopathe de 30, 32 ou 34d. La cassette 12V, quant à elle, a deux options de plage: un rouleau 10-45D pour la double plaque et un autre grimpeur 10-51D, indiqué pour le monopathe.
Le poids de cette cassette SLX est plus léger que celui de la série Deore, en plus du rigide, ce qui réduit l'inertie et favorise les accélérations.
Type de cycliste: Biker de niveau intermédiaire.
Options de développement: 1x12 et 2x12.
Rivaux sur le marché: Sram NX Eagle, Sram GX Eagle.
Groupes de changement de shimano élevé
Si vous êtes un cycliste qui fait un usage intense et a besoin d'un changement de performances élevées, Shimano a deux groupes: Deore XT et XTR. Les deux sont vendus dans des versions de changement mécanique et de changement électronique, avec la différence que dans le deuxième cas monte la cassette 11V et à ce jour est incompatible avec les transmissions 1x12.
Shimano Deore XT et Deore XT Di2
Ce n'est pas seulement un groupe de transmission. C'est une référence dans les composants pour
Vélo de montagne, pour les freins, les roues ou les pédales. Le changement de Shimano Deore XT a évolué au cours des dernières années d'un groupe de régime moyen plus simple à un groupe plus complet et sophistiqué qui sert de pont entre l'amateur et le MTB professionnel.
Son changement est déjà reconnu dans toute la communauté
motard En raison de sa fiabilité et de sa vitesse d'action, qui peuvent même mériter davantage de faire du vélo qu'un XTR, en raison de son rapport qualité-prix en cours.
Est valable pour tous les types de modalités du
Vélo de montagne, depuis
Xc jusqu'à
enduro et ne s'affronte pas pour la compétition ou une formation intense.
Comme les groupes moyens de la marque, il a évolué vers 12 vitesses. En fait, la série actuelle (M8100) offre les mêmes relations de développement que le SLX: 1x12 et 2x12. Mais il y a plus d'options de plaque (28, 30, 32, 34 et 36d) et la même que la cassette (10-45d et 10-51d).
Deore XT est plus léger et offre une fiabilité supérieure que Shimano SLX. Les plongeurs avant et arrière sont plus rigides. Dans ce dernier, les Roldanas sont également un plus grand développement (13D) et ont des départs spéciaux anti-chaîne et stabilisateurs (Shadow Rd +).
Tout cela se traduit par une opération de transmission douce, précise, silencieuse et durable.
De plus, pour augmenter cette précision et cette douceur du changement, le Deore XT est également disponible en version électronique Di2, héritant de toutes les technologies des groupes de routes électroniques, mais adaptés aux exigences du VTT.
La grande différence de la Grupo Deore XT DI2 électronique par rapport à la version mécanique est qu'elle n'est compatible qu'avec une cassette à 11 vitesse.
Type de cycliste: Intermédiaire / haut niveau.
Options de développement: 1x12 et 2x12.
Rivaux sur le marché: SRAM X01 Eagle (mécanicien), SRAM X01 Eagle AX (électronique / sans fil).
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Shimano XTR et XTR DI2
Le groupe de changement Shimano XTR est de
Vélo de montagne Quoi sur la route El Dura-Ace. Il s'agit du groupe de compétition Shimano, avec une longue histoire dans le monde du vélo de montagne sur 25 ans.
Léger, fonctionnel, précis et avec la version électronique Di2, c'est le groupe que les coureurs de Shimano utilisent pour leurs compétitions, installées dans des assemblages à vélo élevés, supérieurs à 4 000 euros.
Comme le SLX ou le XT, il a adopté la cassette à 12 vitesse comme axe de transmission, avec des options de plaque unique et de double plaque.
Mais le XTR combine une vitesse de vitesse de changement plus et meilleure, comme la technologie
Libération instantanée Dans les boutons, ou la moindre tension pour le changement de vitesses grâce à la conception spéciale de son diverteur arrière, avec des roldanas plus grands de 13 dents pour gérer correctement le rapport 12 vitesse.
Il offre plusieurs options de tige, forgées en aluminium avec Hollow Design Hollowtech II pour éclaircir le poids, maximiser la rigidité et la livraison de puissance des pédales.
Ceux-ci sont disponibles dans un seulopot de 30, 32, 34, 36 et 38 dents, un peu plus grand que le SLX ou le Deore XT qui exigent un bon état de forme.
D'un autre côté, la cassette à 12 vitesses, qui a la même plage que le SLX et le XT, a une conception d'araignée de faisceau avec trois de ses couronnes supérieures en aluminium et le reste de l'acier, ce qui éclaircit son poids.
Quant à la version électronique Shimano XTR DI2, il n'est compatible qu'avec 11 cassettes de vitesse, mais augmente la précision de tous les composants XTR grâce au système de conduite électronique.
De plus, les marches peuvent être contrôlées à partir d'un écran numérique pratique et ergonomique pour le guidon, où nous pouvons voir à la fois la marche que nous avons engagée et l'état de la batterie ou le mode de changement préconfiguré (normal ou
Syncro Shift).
Type de cycliste: professionnel.
Options de développement: 1x12 et 2x12.
Rivaux sur le marché: SRAM XXI Eagle (mécanicien), SRAM XX1 Eagle AX (électronique / sans fil).
[IRP Posts = "2979" name = "Ceci est le nouveau groupe Shimano XTR 12V pour le cyclisme de montagne"]
Shimano change de groupe pour le freeride et la descente
Le freeride et la descente sont deux modalités de cyclisme de montagne qui ont des besoins très spécifiques en ce qui concerne la transmission. C'est pourquoi Shimano a développé deux gammes de groupes de changement conçus pour ce type d'utilisation.
Shimano Zee
Pour répondre aux besoins du
Cavaliers Plus agressif, ceux qui pratiquent le freeride ou la descente, Shimano propose deux groupes pour leurs vélos totalement adaptés: le Zee et Saint.
Le Shimano Zee dérive du saint et est le groupe d'entrée pour
Cavaliers Débutants Il n'est pas marqué à partir des groupes VTT habituels avec un bouton ergonomique et non glissé spécifique, deux manivelles de paroi 1x10 épais et axe d'acier pour augmenter la résistance dans un terrain instable ou une déviation arrière courte de la boîte à case pour le changement de relations longues.
En ce sens, la cassette spécifique à 10 vitesses du Zee a une plage 10-25D, en plus des dents d'hyperglide pour maintenir la chaîne stable lorsque vous passez par les dents.
Type de cycliste: Cavalier du débutant dh.
Options de développement: 1x10
Rivaux sur le marché: Sram GX DH.
Saint Shimano
La gamme Shimano Saint a non seulement son propre groupe de transmission, mais aussi avec des freins à disque de mordant fort (4 pistons), des bagues, des stagiaires et des pédales (à la fois automatiques et à plate-forme) spécifiques à la descente haute performance.
C'est un groupe testé dans la Coupe du monde DH et parmi ses spécifications met en évidence le
Unité d'intégration pour le changement manet, un adaptateur dans lequel le frein et la poignée de changement peuvent être installés ensemble.
Ceci, dit Shimano, libère de l'espace dans le guidon et permet le
Cavalier Une manipulation plus intuitive et rapide des deux.
Les bielles, quant à elles, ont des axes et des inserts de la pédale en acier et utilisent la forge Hollowtech II la plus résistante. Ils sont disponibles avec des plats de 34, 36 et 38 dents.
Quant à la cassette, le Saint propose deux types: un CS-M771-10 de plus conventionnel et polyvalent de 10 vitesses et gammes 11-32 ou 11-34 et le plus
descendre: Le CS-6700 10V de 11-25, 11-28 ou 12-30d.
Type de cycliste: Cavalier expérimenté.
Options de développement: 1x10.
Rivaux sur le marché: SRAM X01 DH.
