La RFEC interdit l'utilisation de freins à disque dans le championnat espagnol

Les freins à disque OUI dans le cyclisme routier ou les freins à disque? Le débat est vivant dans le peloton pendant quelques saisons. Certains couloirs professionnels, comme Tom Boonen, ce sont des partisans fermes de leur utilisation en raison des avantages techniques qu'il offre. Cependant, son utilisation n'est pas exemptée des dangers, comme le montre l'accident de Fran Ventoso. Devraient-ils être autorisés dans les compétitions réglementées ou, au contraire, devraient-ils être interdits du risque de coupures? La Fédération royale du cyclisme espagnol vient de participer au débat se positionnant sur le non. Comme annoncé hier, dans le prochain championnat de cyclisme espagnol, qui se tiendra du 23 au 25 juin, les freins à disque ne seront pas autorisés. La décision de l'organisme maximum de cyclisme espagnol n'est pas liée à la sécurité, mais à l'égalité des chances. La RFEC considère que les vélos qui ont des freins à disque ont un avantage concurrentiel sur ceux qui ont le système de freinage conventionnel. Et, comme l'équipement qui utilise les disques est une minorité, la fédération estime qu'il existe un déséquilibre. Il convient de noter que l'USI permet d'utiliser des freins à disque parmi les couloirs professionnels, mais pas parmi les amateurs. Étant donné que dans le championnat de cyclisme espagnol, ils prendront à la fois des professionnels et des catégories d'élite (amateurs de plus de 23 ans), le RFEC a choisi que personne ne prenne la sortie avec des freins à disque.