Que se passerait-il si les routes étaient réservées exclusivement aux vélos ? Bien que cela puisse sembler une utopie, en Allemagne cette idée est déjà une réalité. Dans la région de la Ruhr, une autoroute de 101 kilomètres de long, conçue exclusivement pour les cyclistes, est en cours de construction. Il s’agit de la Radschnellweg Ruhr RS1, une voie qui relie les villes de Duisburg, Mülheim, Gelsenkirchen, Essen, Bochum, Dortmund et Hamm le long de la vallée de la Ruhr, interdisant totalement l’accès aux véhicules motorisés.
Cette route pour cyclistes ne facilite pas seulement les déplacements urbains en vélo de route, permettant aux travailleurs et aux étudiants de se déplacer entre les villes et les campus universitaires, mais elle encourage également la mobilité durable. On estime que plus de 50 000 voitures cesseront de circuler quotidiennement, réduisant ainsi de manière significative les émissions de gaz polluants. Selon certaines sources, environ 2 millions de cyclistes utiliseront cette autoroute chaque jour.
L’origine de ce projet innovant remonte à 2010, lorsqu’une journée de sensibilisation à l’utilisation du vélo a été organisée. Pendant 24 heures, l’autoroute entre Duisbourg et Dortmund a été fermée à la circulation motorisée et ouverte uniquement aux vélos. Ce jour-là, près de 3 millions de personnes sont sorties parcourir la route à vélo, démontrant le besoin d’infrastructures adaptées.
Suite à cette expérience, la construction d’une voie parallèle utilisable toute l’année par les cyclistes a été envisagée, qu’ils roulent en vélo de montagne ou en vélo de route. La Radschnellweg Ruhr RS1 a été conçue en reliant des tronçons déjà existants à de nouveaux segments reliant les principales villes de la vallée de la Ruhr. Ce type d’infrastructure représente une avancée clé pour la mobilité urbaine durable, offrant aux cyclistes plus de sécurité et de confort dans leurs déplacements quotidiens.
L'équipe Tuvalum
