Vous n'avez pas à nous dire à quel point vous aimez votre vélo. Cependant, tôt ou après une journée, vous décidez de vous faire une pause. C'est peut-être parce que vous devez vous arrêter en raison d'une blessure (nous espérons que non), que vous avez un nouveau modèle qui le remplace, ou que vous souhaitez laisser votre passe-temps préféré pendant un certain temps.
Le fait est que
Le moment vient de sauver le vélo et la grande question se pose: Quelle est la meilleure façon de le faire pour être protégée et prête lorsque vous souhaitez l'utiliser à nouveau?
Il y a plusieurs réponses possibles à ce problème, selon de nombreux facteurs. C'est pourquoi nous voulons vous donner quelques conseils que nous considérons basiques et vous permettons de prendre la dernière décision. Nous espérons qu'ils trouvent votre utilité maximale.
Globe de l'humidité et de la lumière
Choisissez un endroit couvert et dans la mesure du possible des intempéries. Si vous avez un garage ou une pièce où vous avez un petit atelier de matériel lié au vélo, utilisez-le.
Vérifiez qu'il n'y a pas de fuites d'eau ou d'humidité à l'endroit et cela ne produit pas de condensations. Si la pièce ou l'endroit a une fenêtre, empêche la lumière directe de tomber sur le vélo. Si vous le stockez avec d'autres objets, assurez-vous qu'il n'y a aucun risque de qui peut l'endommager.
Vaut-il mieux couvrir le vélo?
Couvrir notre vélo a l'avantage que
Augmentez votre protection et protégez de la poussière, ce qui peut affecter plus que ses différents composants. Utilisez un boîtier étanche qui est simple à économiser et à déployer. Vous pouvez choisir entre de nombreux modèles de différentes couleurs, matériaux et fermetures (fermeture éclair, velcro, etc.).
Quel est le meilleur soutien?
Il n'y a aucun problème à quitter le vélo soutenu par le mur, mais si vous pariez sur l'utilisation d'un support, vous pouvez choisir entre de nombreux modèles; individu ou pour plusieurs vélos, sol ou mur, même toit ...
Choisissez celui qui convient le mieux à l'espace que vous avez,
Assurer toujours que le soutien détient le poids de votre meilleur ami Et que vous y avez un accès facile.
Dois-je utiliser un anti-vol?
Même si vous gardez votre propre vélo chez vous,
Il sera toujours conseillé de le protéger avec un anti-vol. Dans le cas indésirable que vous souffrez à l'arrière à la maison, il vous sera plus facile de ne pas le perdre. Bien sûr, assurez-vous que le système anti-Thet ne force aucun composant de vélo si vous avez prévu de le sauver pendant un certain temps.
Avant de le sauver, apportez-le à l'atelier
Vous ne voudrez pas trouver une surprise désagréable lorsque vous vous rééquivez dessus, non?
Complet Avant de dire au revoir pendant un certain temps, c'est la meilleure façon de l'éviter. Portez une attention particulière aux composants suivants:
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Roues. Les couvertures, les pneus, les radios et la bague sont les points cardinaux de vos roues. Vérifiez qu'ils n'ont pas de coups et nettoient pour les libérer de toute saleté. Ni occupé ni les radios ne doivent présenter des pantalons.
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Adresse et changement. Les roulements de direction doivent être propres et graissés, tandis que dans le changement, nous devons regarder comment les roldanas et lubrifier les roulements de la roue de changement.
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Transmission (Axe pédalier, déviation, plat, cassette, pédales et chaîne). La partie du moteur du vélo est particulièrement sensible au passage du temps. Vérifiez que l'axe de pédalier ne loge pas l'eau. Utilisez du liquide de dégraisseur pour ces composants et vérifiez et serrez les vis.
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Chaussures et ponts de frein. Le premier peut être poncé pour se retirer d'eux des restes de saleté et de boue. Les ponts de frein doivent être bien serrés.
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Autres. Vérifiez que le câblage n'est pas effiloché. C'est également une bonne occasion de nettoyer le ruban adhésif.
Dernières astuces de maintenance
N'oubliez pas que le câblage peut se porter si vous n'utilisez pas le vélo pendant longtemps. Une astuce pour l'éviter consiste à geler le petit pignon afin que le quai de changement ne perde pas la tension. Afin que les ponts de frein ne perdent pas la tension puissent être libérés de la poignée.
Nous pouvons aussi
couvrir la chaîne d'une vaseline neutre qui le protégera de l'oxyde. Si nous avons un fauteuil en cuir, nous pouvons appliquer un traitement spécial pour ce matériau qui le maintient dans les meilleures conditions pendant la période qui passe dans la salle de stockage.
