Saviez-vous que chaque année, des millions de vélos de route et de vélos de montagne sortent des usines dans le monde entier ? Il y a 50 ans, la production de vélos et de voitures était pratiquement égale, avec environ 20 millions d'unités fabriquées chaque année, selon le baromètre Worlddometers. Cependant, au cours des dernières décennies, la croissance de l'utilisation du vélo a été imparable.
L’essor du vélo : plus de production et une mobilité durable
En 2003, la fabrication d’automobiles a atteint 42 millions d’unités, soit un peu plus du double de 1965. Pendant ce temps, le secteur du vélo a connu un essor sans précédent, dépassant les 100 millions d’unités vendues, soit cinq fois plus qu’il y a quatre décennies. En 2015, la tendance a continué à croître, avec plus de 120 millions de vélos produits dans le monde, contre 62 millions de voitures. Autrement dit, pour chaque voiture fabriquée, deux vélos sont produits deux vélos.
En Espagne, plus de un million de vélos sont commercialisés chaque année. Pourtant, il est paradoxal que, bien qu’étant l’un des pays où l’on vend le plus de vélos, leur utilisation dans les grandes villes reste minoritaire. Des villes comme Madrid, qui font face à des problèmes de pollution et à des restrictions de circulation dues à des niveaux élevés de dioxyde d’azote, pourraient grandement bénéficier d’un plus grand essor du vélo comme moyen de transport durable.
La promotion du cyclisme urbain et le développement d'infrastructures adaptées à la mobilité à vélo sont des facteurs clés pour une mobilité plus écologique et efficace. Tant les vélos de route, idéaux pour les déplacements rapides en ville, que les vélos tout-terrain, parfaits pour les itinéraires hors bitume, sont des alternatives viables et durables dans le contexte actuel de préoccupation environnementale croissante.
L'équipe Tuvalum
