La fourche est l’un des éléments les plus délicats d’un vélo de montagne. Négliger son entretien ou ne pas le nettoyer correctement accélère son usure et peut conduire à devoir le remplacer plus tôt que prévu, avec les dépenses financières que cela implique.
De nombreux cyclistes craignent que la structure de la fourche soit frappée. Cependant, l’élément clé de sa durabilité est l’entretien de celle ci.
Il n’y a pas de date exacte à laquelle vous devez faire réviser votre fourche, car cela dépend du type d’utilisation que vous faites de votre VTT. Ce n’est pas la même chose de rouler tranquillement sur des pistes forestières sans grandes pentes que de descendre sur un tronçon de descente ou de monter sur des pistes de trial.
Les fabricants recommandent de contrôler et de remplacer les joints entre 50 et 100 heures d’utilisation. Mais il y a quelques choses que vous pouvez faire à la maison pour prolonger la durée de vie de votre fourche afin que votre VTT ne doive pas être entretenu prématurément.
La fourche doit-elle être nettoyée avant ou après utilisation ?
Il est essentiel de maintenir la fourche propre pour éviter que de la boue, du sable ou de petites particules de poussière ne pénètrent dans le système de suspension et n’augmentent la friction. C’est pourquoi il est toujours recommandé de nettoyer la fourche après chaque sortie, surtout si de la boue y a adhéré.
Cependant, de nombreux cyclistes oublient qu’il est encore plus important de nettoyer la fourche avant chaque sortie, surtout si vous roulez pendant de longues périodes.
Lorsque le vélo est rangé dans un local, à la maison ou dans le garage, la poussière s’accumule autour des joints de fourche. Ainsi, des particules de poussière pénètrent dans le système de suspension lorsque vous utilisez votre vélo, ce qui use les joints.
Pourquoi vous ne devriez pas utiliser de pistolets à eau sous pression
Le moyen le plus rapide de nettoyer un vélo de montagne après une utilisation intensive sur des sentiers de terre et de boue est d’utiliser un jet haute pression. Cette méthode est très efficace pour laver le cadre du vélo et permet de gagner du temps, mais elle n’est pas recommandée pour nettoyer la fourche du vélo.
La force avec laquelle l’eau sort peut causer des dommages si elle pénètre à l’intérieur de la fourche et ne fait pas bon ménage non plus avec les composants en caoutchouc. Pour éviter cela, il suffit d’essuyer avec un chiffon humide ou d’utiliser un nettoyant pour fourche de VTT.
Gardez vos barres lubrifiées
Les fourches des vélos de montagne sont des composants soumis à une forte usure. Lorsque les barres entrent dans les bouteilles, elles génèrent une friction avec les joints. Cela accélère leur usure, surtout s’ils sont secs.
Les fourches ont un système de lubrification interne, mais la partie des barres située à l’extérieur des bouteilles est exposée à l’air, ce qui fait qu’elles s’assèchent plus rapidement. Plus elles sont sèches, plus il sera difficile de les abaisser et plus il y aura de friction et d’usure dans les joints.
C’est pourquoi il est conseillé de lubrifier la fourche avant chaque sortie afin que le fonctionnement de la suspension soit fluide et que l’usure soit réduite. Il existe sur le marché des produits spécialement conçus pour lubrifier les fourches.
N’oubliez pas la pompe à air
À moins que la fourche ne soit équipée d’un système de suspension à huile ou à ressort, la plupart des fourches ont une combinaison d’huile et d’air. La régulation de l’air influence également la durée de vie de la fourche. Pour ce faire, on utilise une pompe à haute pression, mais si vous avez des doutes sur la façon de la régler, il est préférable de vous rendre dans un atelier et de consulter un mécanicien spécialisé.
Bien sûr, n’oubliez pas d’emmener votre VTT à l’atelier lorsqu’il est temps de l’entretenir.
