L'enduro est l'un des plus amusants et avec le plus haut niveau d'adrénaline dans le
Vélo de montagne. Mais tout n'est pas amusant, surtout pour les débutants. C'est une modalité qui implique beaucoup de risques de chutes et nécessite toujours d'être en grande forme physique et mentale pour en profiter pleinement.
Si vous avez décidé d'entrer dans l'enduro ou de vous acheter
Un vélo de montagne de cette modalitéLa chose la plus importante est de mentaliser que les améliorations de l'aspect physique et technique n'apparaissent pas du jour au lendemain. Vous devez travailler tous les jours grâce à ces conseils que nous énumèrent. Tous seront votre décalogue de normes pour devenir un vrai
Cavalier.
1. Avez-vous une expérience antérieure dans le VTT?
Si vous n'avez jamais pratiqué le vélo de montagne et que vous sauterez directement vers l'achat d'un vélo à double suspension et que vous lerez avec les essais les plus raides et les plus pierreux de la montagne, nous vous recommandons de ne pas le faire.
L'enduro exige un bon état de forme en raison des pentes fortes des ascensions et de l'usure musculaire des descentes, en particulier dans le tronc et les bras. C'est une
discipline Vélo de montagne Ce qui nécessite également d'avoir une bonne base dans la manipulation du vélo de montagne, comme savoir comment passer des obstacles, des rochers et de petites descentes. Il est pratique d'avoir pratiqué
Cross-country précédemment. Il
Cross-country Il est moins exigeant dans le physique et la technique.
Cependant, si vous ne voulez pas perdre de temps et que vous êtes convaincu que le vôtre doit baisser, commencez par de simples itinéraires à basse pente (-300 m), avec de petits obstacles propres, courts et non très abruptes. Ainsi, vous prendrez confiance dans le traitement du vélo et vous ne souffrerez pas aussi bien et émotionnellement depuis le début.
2- Train le fond physique
Dans l'enduro, l'entraînement à l'intensité anaérobie, plus de 180 pulsations par minute en petites séries, n'est pas une priorité. Peu importe tellement de vitesse et de résistance. Pour pouvoir supporter plusieurs heures en pédalant et en dépassant les longues augmentations avec des pentes très constantes, la plus courante de ces itinéraires.
L'entraîneur professionnel Alan Milway recommande
Red Bull Mtb Faites des sorties qui durent deux heures, mais toujours avec un rythme d'intensité faible à modérée. Pour vous guider dans vos efforts, nous vous recommandons d'acheter une horloge avec un rapport cardiaque construit, ou une avec un capteur thoracique, pour contrôler vos pulsations à la volée et ne vous dépassez pas avec le rythme. La marge sur laquelle vous devez vous déplacer environ est de 130 à 160 pulsations par minute.
3- transportez toujours des protections
Une fois que nous avons téléchargé au sommet de la montagne et que nous nous préparons à démarrer la descente, il est essentiel d'avoir les parties les plus sensibles de votre corps protégées. Non seulement avant les éventuels chutes, mais aussi avant les coups de rochers, les racines, les branches, etc.
Utilisez le frein avant uniquement lorsque vous allez complètement ou en cas d'urgence si vous quittez le chemin, mais jamais brusquement.
À la fois débutants et
Cavaliers Avec une expérience, ils utilisent des casques avec une protection supplémentaire pour le cou, ainsi que pour les temples. Il est également fortement recommandé, presque obligatoire, portant des stands et des codes de genou. En ce sens, pas de genou et de co -kay. Dans la plupart des magasins de cyclisme physiques ou en ligne, il existe des protections spécifiques à supporter avec des conceptions qui ne prennent pas la peine de pédaler (dans le cas du genou) et de tissus respirants pour les jours de chaleur.
4- Moder la vitesse dans les descents
N'essayez pas de faire le héros dans les descentes si vous n'avez pas beaucoup d'expérience en baisse. Commencez la goutte à vitesse contenue, touchant le frein arrière doucement et progressivement, avançant au moins 10 mètres pour anticiper les obstacles ou les virages.
N'oubliez pas que le frein arrière est chargé de modérer la vitesse tandis que l'attaquant est celui qui est complètement le vélo. Utilisez ce dernier uniquement lorsque vous allez vous arrêter ou en cas d'urgence si vous quittez le chemin, mais faites toujours progressivement, jamais brusquement. Sinon, il est très probable que vous tiriez sur le guidon et que vous souffriez d'une chute importante.
5- Le sel accompagné
En raison de son risque de chute inhérente, il vaut mieux commencer à pratiquer l'enduro accompagné d'autres
Cavaliers. Mieux s'ils ont déjà de l'expérience. Laissez-vous être conseillé et faites vos premiers baisses vous guidant pour l'un d'eux. L'idéal est de commencer le dernier, guidé à 10 ou 15 mètres devant un partenaire qui indiquera le tracé le plus facile et vous avertira des obstacles les plus difficiles.
6- TRACK FORKING et augmenter les muscles
Dans le Enduro, aussi important est la formation sur le vélo comme à l'extérieur. Surmonter les descentes avec des obstacles et une forte pente négative nécessite une force musculaire supplémentaire dans les bras, le tronc et les jambes.
Programmez une routine de poids efficace qui interdit les avant-bras, les biceps, les épaules et le dos. Aussi un autre de Core, comme celui qui vous montre
Réseau de cyclisme mondialet les jambes. L'aide d'un
entraîneur personnel À ce stade, il est fortement recommandé de progresser correctement et d'éviter l'apparence de l'inconfort et des blessures.
7- Adaptez votre alimentation
Une bonne voie Enduro de 3 ou 4 heures et plus de 2 000 mètres de l'inégalité nécessite une contribution supplémentaire des nutriments afin de ne pas s'évanouir. Nourrissez-vous correctement avant, pendant et après la sortie, avec un régime riche en protéines pour optimiser les performances musculaires et les glucides qui vous fourniront une énergie supplémentaire pendant l'itinéraire.
L'un des moments de la plus grande version d'adrénaline vient quand il y a un saut, mais nous vous recommandons de vous entraîner avant dans un environnement plus contrôlé comme une piste de pompe
En raison de sa longue durée et que généralement les baisses les plus longues et les plus longues sont loin des noyaux urbains, en haute montagne, nous vous recommandons de porter un sac à dos d'hydratation. Cela vous permettra de stocker plus d'eau (2 à 4 litres) qu'en portant seulement une ou deux tambours. Il est également conseillé de transporter un sandwich, des barres, des gels, des fruits, des outils et une chambre de rechange pour
Réparations d'urgence.
8- Low les descentes en très prononcé
L'une des astuces de base que tout
Cavalier Enduro met en pratique pour descendre avec un plus grand contrôle et la sécurité est de le faire avec le lavage de la tempête en bas. Avec cela, vous parvenez à jeter votre corps en arrière et à abaisser le centre de gravité avec un plus grand confort.
De cette façon, vous distribuez votre poids corporel en le retirant, compensant la forte inertie qui fera avancer le vélo et en facilitera le contrôle. Pour accélérer l'opération de réduction ou de mise à jour, vous pouvez installer un vélo sur votre vélo
Mûr télescopique Cela monte ou descendu en agissant une télécommande dans le guidon en se levant ou en s'asseyant dans le fauteuil.
9- Évitez de sauter
Nous savons que l'un des moments de la plus grande libération de l'adrénaline est de sauter. Et si vous le faites au milieu d'une descente avec un
vélo à double suspension Ce sentiment se multiplie. Mais nous vous recommandons de pratiquer dans un environnement plus contrôlé et propre, comme un
Piste de pompage, avant de sauter des rochers sur la montagne.
En règle générale, et pour éviter une forte chute et une blessure probable, s'il y a une évasion vers le saut, utilisez-le. Sinon, vous devez modérer la vitesse avec le frein arrière sans le réduire excessivement à environ 10 mètres avant d'atteindre le saut.
Una vez llegas a la rampa de salto impulsa levemente tus brazos y piernas como si fueran muelles a la misma vez para mantener la bicicleta equilibrada durante el salto y volver a contactar con el suelo (la llamada recepción del salto) con las dos ruedas a la fois.
10- Détendez votre corps et profitez
En tant que dernier conseil technique pour les débutants de l'enduro du vélo de montagne, nous vous recommandons de profiter des descentes. Pas les pentes les plus prononcées de peur ou saisissez vos muscles. Saisissez fermement le guidon mais sans dépasser, gardez les yeux devant pour anticiper le tracé, freiner avec modération et laisser le vélo rouler.
De cette façon, vous pourrez dominer votre vélo et le diriger où vous voulez, et non l'inverse. Il est essentiel de contrôler ce dernier aspect pour passer au niveau suivant, ce qui impliquera une vitesse et audacieuses croissants avec des obstacles plus grands et plus prononcés et longs en attente.
Cependant, si vous ne voulez pas perdre de temps et que vous êtes convaincu que le vôtre doit baisser, commencez par de simples itinéraires à basse pente (-300 m), avec de petits obstacles propres, courts et non très abruptes. Ainsi, vous prendrez confiance dans le traitement du vélo et vous ne souffrerez pas aussi bien et émotionnellement depuis le début.
N'oubliez pas que le frein arrière est chargé de modérer la vitesse tandis que l'attaquant est celui qui est complètement le vélo. Utilisez ce dernier uniquement lorsque vous allez vous arrêter ou en cas d'urgence si vous quittez le chemin, mais faites toujours progressivement, jamais brusquement. Sinon, il est très probable que vous tiriez sur le guidon et que vous souffriez d'une chute importante.
