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La mémoire collective du sport espagnol est pleine d'images emblématiques. Lorsque vous pensez au vélo, cette image arrive bientôt; Miguel Induráin vêtu de jaune sur le podium des champs Elíseos de Paris.
Derrière cette photographie, il y a une trace d'actions légendaires qui gardent Navarro au sommet de l'histoire du sport. Mais, de tous, quels sont les 5 exploits de
Miguelón Que les fans de vélo ne peuvent pas sortir de leur tête?
1. L'acte des cinq ports de montagne (1991)
S'il y avait une scène qui marquait la première tournée de France à Induráin, c'était le 12e, dans lequel pas moins de cinq ports de montagne ont été grimpés: Poustlet, Aubisque, Tourmalet, Aspin et Val Louron.
Ensuite, Pedro Delgado était toujours le chef des rangs de Banesto et Miguel Induráin n'était pas si bien connu parmi le grand public. Mais la situation tournerait un tour complet ce jour-là. Dans la descente du Tourmalet, il s'est échappé avec Claudio Chiappci. Ni Greg Lemond, ni Laurent Fignon, ni Luc LeBlanc n'ont pu suivre leurs stèles.
Lorsqu'ils ont soustrait 60 kilomètres pour le but, le Navarro Gigantón a pressé ses dents et a marqué un sprint de 2 115 mètres de descente qui anéantit l'italien.
Le diable Il a été complètement utilisé pour essayer d'atteindre les Espagnols, dont une courte distance du but était d'accord avec lui pour lui donner la victoire sur scène comme gratitude pour l'avoir aidé à s'habiller jaune. C'était le début du mythe.
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Crédits photo: Images DENP (Creative Commons)[/caption]
2. Face à face avec Chiapucci dans Sestriere (1992)
En 1992, Miguel Induráin n'était plus une promesse de vélo ou de révélation, mais le tout nouveau gagnant de la tournée précédente et le candidat plus ferme pour revaliser le galerie.
Ses rivaux le respectaient et craignaient à égalité. Les Italiens Gianni Bugno et Claudio Chiappucci étaient leurs deux principaux adversaires.
Bugno était plus conservateur, mais le style de
Le diable C'est celui d'un cycliste agressif, qui est sorti pour tous dès qu'il a vu une chance de bon augure. Il a clairement indiqué à la 13e étape, High Mountain, avec final à Sestriere.
À 50 kilomètres du départ, l'italien a attaqué avec la virulence et est resté seul pendant 200 kilomètres tortueux. Le seul capable de suivre son sillage était les Espagnols qui, à la fin, l'atteindreaient à 2 minutes de lui.
Greg Lemond devrait prendre sa retraite le lendemain et l'escapade italienne laisserait une trace de cyclistes non cabalisés du général, bien plus de 40 minutes. Malgré la deuxième place, l'endurance d'Induráin l'a valu jaune et a démontré que sa capacité à souffrir était surnaturelle.
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Crédits photo: Eric Budas (licence Creative Commons)[/caption]
3. Le contre-litre brutal de Périgueux-Bergerac (1994)
Décider quel était le meilleur contre-litre de Miguel Induráin est une tâche compliquée. Mais la page qui a quitté Navarro le 11 juillet 1994 est l'une des plus inoubliables.
Il
extraterrestre - Comme la presse française l'avait déjà baptisé - il avait en avance le défi de l'arracher le maillot jaune au Belge Johan Museeuw, le chef circonstancial, et a d'ailleurs mis des minutes à ses rivaux directs, le Romiger, Bugno, Zülle ou Pantani.
Il a réalisé les deux choses. Avec 40 degrés dans le thermomètre, ce qui a laissé ses pédales était un exploit épique. Rominger a mis 2 minutes, Chris Boardman plus de 5 ans, Zülle 9:03, Bugno 10:37 et Pantani 10:59. Une barbarie à la portée de très peu.
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Crédits photo: TA_DO (Flickr, Licence Creative Commons)[/caption]
4. Le dossier du temps ... ou comment enfreindre les lois de la physique (1994)
Si quelqu'un pouvait faire face à l'une des preuves les plus techniques et les plus exigeantes du cyclisme moderne, le bilan de l'époque, c'était Miguel Induráin. Le 2 septembre 1994, il a réussi à terminer 53,04 kilomètres en 60 minutes. Ainsi, a dépassé les 52,71 kilomètres obtenus par le Graeme Obree britannique la même année.
Obree, à son tour, avait envoyé le meilleur record précédent, qui a été travaillé entre les mains de Chris Boardman (52,27 kilomètres).
Le vélodrome de Bordeaux a été témoin de l'héroïcité de l'espagnol, qui est parti pour les livres d'histoire son timbre sur le dos d'un vélo très spécial: l'épée. Pinarello a été fabriqué pour mesurer l'application de la technologie de pointe dans l'aérodynamique et les progrès de la formule 1.
Fabriqué dans une seule pièce de fibre de carbone, il pesait 7,2 kilos et regardait des roues lenticulaires, l'arrière de plus grand diamètre que l'avant. Tony Rominger a rapidement battu plus tard, deux fois, la marque Navarro (53,83 et 55,29 kilomètres), mais son exploit était un autre échantillon de son domaine imposant dans la scène du cyclisme mondial.
5. Neutralisation de l'attaque de Zülle dans La Plagne (1995)
En 1995, la grande question était de savoir si Induráin pourrait être à la hauteur des géants de l'histoire qui ont déjà fait 5 tournées: Jacques Anquetil, Eddy Merckx et Bernard Hinault. Aucun d'entre eux ne les avait réalisés consécutivement.
La liste des candidats pour arracher le record était imprimée, avec Alex Zülle à la tête, suivi de Bjarne Riis, Tony Rominger et Richard Virenque. À la neuvième étape, entre Le Grand-Bornand et La Plagne, lorsque les Espagnols étaient déjà vêtus de jaune, Alex Zülle a ouvert un avantage de plus de quatre minutes et demie avec laquelle il est devenu un nouveau leader. Il l'avait également réalisé en plein début de la montée de la plaque, qui semblait difficile à répondre.
Avec un rythme de pédalage brutal, Induráin a mis le singe de travail et, sans bouger un seul plus musculaire, avec cet équilibre qui le caractérisait, il sapait l'avantage des Suisses jusqu'à ce qu'il s'assure qu'il ne pouvait pas arracher le maillot jaune. Le reste de la tournée était déjà un trajet militaire.
