📺 Pour commencer. Tout d'abord, pensez-vous que nous connaissons notre protagoniste dans sa facette la plus sportive? Donne le à Jouer Et découvrez l'importance du vélo dans votre vie quotidienne.
Comment cette inquiétude survient-elle de raconter des histoires liées au vélo? J'ai toujours aimé le vélo et j'ai pratiqué le vélo de Kid. Quand j'ai opté pour le journalisme et l'écriture, j'ai vu que c'était un merveilleux allié de voyager et de raconter des histoires, une excellente matière première. Les aventures sportives de 80 ou 100 ans sont très frappantes et la gamme de personnages est énorme: du lumineux au plus sombre. Des plus généreux des héros au plus grand tricheur. Un paysage humain qui pour la littérature est un trésor. J'ai toujours voulu raconter une grande histoire de cyclisme, épique et tragique, comique et même ridicule. Et que tous servent à comprendre le contexte social et politique de pays comme la France et l'Italie: guerres, dictatures, présence de femmes en cyclisme ... Pour le reste, l'écriture et le pédalage sont toujours allés ensemble. En fait, pour mieux écrire, je dois partir tous les deux ou trois jours pour me vider la tête.
Comment est le processus de création de vos livres sur le vélo?
Le but est de découvrir Histories. Le processus de recherche est hilarant et j'apprécie beaucoup. Vous avez toujours des idées préconçues, mais c'est un monde plein de surprises. C'est une découverte constante que j'aime partager avec le lecteur.
Dans le journal, vous trouvez des témoignages, des chroniques et des épisodes fabuleux que vous ne connaissez pas. Parfois, il arrive que ce qu'ils vous aient dit comment le mythe s'est vraiment passé très différemment.
Le livre de Giro m'a permis d'interviewer des cyclistes en tant que Marine Lejarreta ou Miguel Mari Lasa. Je parlais également à Florinda Parenti du vélo féminin des années 60 et c'est l'une des histoires les plus étonnantes que j'ai rencontrées.
Quels sont les personnages qui vous ont le plus touché dans vos enquêtes?
D'une part, il y a les grands champions que tout le monde peut connaître. Mais il y a ensuite des personnages secondaires fascinants. Nous pouvons parler de Parenti, ou Luigi Malabrocca, un cycliste qui a concouru pour être le dernier du tour et prendre le Magie Noir
Mais il y a un personnage particulièrement puissant dans lequel je parle Plomb dans les poches: Roger Walkowiak. Un cycliste qui a remporté la tournée de 1956, mais qui l'a regretté toute sa vie.
Walkowiak était un couloir de deuxième ligne qui s'est fait échapper cette année dans la première semaine de la tournée. Il a accumulé un grand avantage et a résisté aux attaques des favoris. Cependant, les critiques lui ont dénoncé: que si c'était une tournée très paresseuse, si un gagnant comme lui a discrédité la course ...
Il a tellement souffert qu'il a pris sa retraite très jeune du vélo. Étant très vieux, il est apparu à la télévision française presque sanglotant. Il ne voulait pas parler de la tournée qu'il a gagnée ou de sa femme parce que pour lui, c'était une "blessure". Il est étonnant de savoir comment atteindre le maximum peut détruire la vie. C'est comme une tragédie grecque.
Plomb dans les poches C'est votre premier livre sur le vélo et est déjà devenu presque un classique. Surpris?
Plomb dans les poches C'est un livre avec une histoire très particulière car elle n'a pas cessé de grandir. La première version est sortie en 2005 à la suite d'un concours de littérature organisé par le journal Marca. En 2012, nous l'avons réémis avec K.O. Et depuis lors, il a eu une grande projection.
Je me souviens d'une présentation du livre à Santander. J'ai été approchée par une dame de près de 100 ans et il s'avère qu'elle était la femme de Vicente Trueba, de La Pulga de Torrelavega, qui a été le premier roi de la montagne de la tournée, en 1933. Il a partagé avec moi beaucoup de coupes et de souvenirs, et je n'avais pas d'autre choix que de construire un nouveau chapitre du livre.
En parlant de votre livre sur le tour, votre histoire se termine par Froome et Company. Mais qu'est-ce que ce chapitre voudrait ajouter ci-dessous?
Je l'ai clair: un sur Mikel Landa. Il y a des personnages qui créent des histoires même s'ils ne sont pas des gagnants. Pour commencer, Landa est un gars avec une relation très particulière avec l'Italie. De plus, il est un cycliste avec une curieuse création d'attentes qui ne sont généralement pas satisfaites. J'aimerais savoir comment il le prend.
Je pense que Landa est une personne qui réfléchit à son rôle cirque de cyclisme, qui comprend le spectacle. Je suis frappé par votre personnage, comment il gère la déception. Il nourrit lui-même ces attentes et ne craint pas.
Les personnages secondaires vous séduisent-ils plus que les grandes légendes du cyclisme?
Dépend. Il y a des exploits de gagnants qui peuvent même être ennuyeux.
Je suis très intéressé par les personnages avec Chiaroscuros. Par exemple, Armstrong: une histoire héroïque qui s'est terminée par le plus grand piège de l'histoire du sport.
Pantani a une histoire très dure et très triste. Je me suis beaucoup approfondi dans leurs lettres, dans les livres publiés en Italie sur sa figure ... c'est la terrible histoire d'un machine qui dévore un être humain. Il est décédé avec 34 ans de surdose, seul, dans un hôtel en hiver ...
📺 Chaque temps passé était meilleur? L'auteur parle dans cette vidéo de la fascination causée par le cyclisme de l'ancien temps.
Pensez-vous que tout temps passé (cycliste) était meilleur? Le temps est un élément clé. Toute histoire d'il y a 100 ans Flipa. Tout était très exotique: les vélos étaient très clairs, les étapes étaient de 400 km, les routes de gravier, les chutes de neige ... Les cyclistes étaient assez grossiers, sauvages. Des personnages énormes qui n'existent plus aujourd'hui. Tout ce qui s'est passé avant attire notre attention. Ils me disent généralement que le vélo ne donnera jamais d'histoires comme celles-ci auparavant, mais je ne suis pas d'accord. Qui pourrait penser qu'un tour en octobre serait joué à cause d'une pandémie mondiale? Ensuite, vous avez des personnages comme Ullrich, qui il y a quelques années était un grand cycliste et aujourd'hui il est sur le point de passer par un ravin vital. Vous avez mille histoires qui surprendront dans 20 ans. Ce qui semble tous les jours aujourd'hui, sera surprenant. Je ne doute pas que le cyclisme continuera à créer de belles histoires.
En plus d'écrire sur le cyclisme, vous êtes un bon fan de vélo. Dans quel endroit avez-vous ressenti plus intensément cette atmosphère de culte de notre sport?
Ces années, j'ai beaucoup voyagé en Italie et j'aime la perception qu'ils ont de faire du vélo en tant que culturel, paysage et patrimoine historique. Je vous donne un exemple: The Strade Bianche, à La Toscana. Vous allez à Siena et ces mêmes routes de gravier pour lesquelles les professionnels sont en compétition sont préparés pour que le cycliste en profite.
Et je parle de faire du vélo dans le plus pur sentiment de connaître un territoire aux pédales. C'est un territoire dans lequel tout est des installations pour marcher à vélo. De plus, ils cultivent cette évocation du cyclisme d'une autre époque.
Et si vous deviez recommander un endroit unique?
Le mur de Sormano, en Lombardie. Une route construite exclusivement pour faire souffrir et durcir le virage des années 60. Un tronçon de 2 km qui a été levé, rénové par des paysagistes, décoré de phrases légendaires de cyclistes ... ils en ont fait un scénario mythique de cyclisme et les ventilateurs se présentent en pèlerinage. Cette conscience est celle qui manque ici. Nous aimons vraiment le vélo de compétition, mais nous négligeons notre propre histoire. En Lombardie, à Los Dolomitas, à La Toscana ... dans tous ces endroits, vous trouvez des références constantes au tour, à Pantani, à Coppi, à Bartali ...
