La facette pour laquelle Antonio Lobato est surtout connue est sa carrière en tant que journaliste de formule 1. Cependant, avant de concentrer la majeure partie de sa carrière de circuit, il était également un annonceur d'autres races: celles du cyclisme. "Cela m'a aidé à découvrir un sport qui est tombé amoureux." Lobato est un fan fervent des deux roues, plus spécifiquement pour le VTT, une modalité qui est revenue à l'intensité cette année. À tel point qu'il n'a pas hésité à s'inscrire au Titan Desert 2015, l'une des courses de VTT les plus exigeantes qui commencent lundi prochain.
Qu'attendez-vous de votre première expérience dans le désert du Titan?
J'espère passer un bon moment. Quelle que soit la souffrance et les conditions météorologiques d'une grande chaleur et épuisement, mais tout le monde dit que l'environnement est exceptionnel. De nombreuses histoires sont entendues, ils disent que le mélange de professionnels qui rivalise avec les survivants est très curieux, il y a une compagnie bestiale ... Ce que j'espère me retrouver est absolument magnifique, une expérience personnelle inégalée.
Comment le défi de changer le téléviseur pour le vélo de montagne est-il survenu et de s'inscrire au désert du Titan?
Quand je pense à MTB, je me souviens toujours du désert du Titan à cause de la difficulté qu'il a. J'ai déjà pratiqué le vélo de montagne, mais pendant un certain temps, je l'ai laissé de côté, puis je l'ai repris. Avec le vélo de route, j'ai déjà fait deux fois la ventilation et la perruche de Delgado, mais je manquais. J'ai toujours eu dans ma tête, mais jusqu'à l'année dernière, c'était impossible. Cette année, j'ai plus de temps et il est temps.
"Pour aller dans un désert du Titan, vous devez sérieusement suivre une formation. Six jours de désert sont une autre histoire"
Comment était la préparation du désert du Titan?
Eh bien, je ne sais pas pourquoi c'est un défi auquel je n'ai jamais été confronté. Le cyclisme de route peut le former, mais le désert de Titan est une aventure, ce sont des conditions extrêmes pour le désert marocain et ces conditions ne peuvent pas être formées à Madrid, donc le plus grand ennemi est la tête. La vérité est que j'ai un peu peur.
Craignez-vous plus de fatigue mentale que le physicien?
Oui parce que je n'ai jamais rien fait de même et ce qui commence à jouer de mauvaises passes, c'est la tête. J'ai fait un marathon et dans les 2 derniers kilomètres, ma tête m'a prévenu. Lorsque le corps donne une alarme, la tête vous avertit. Si vous n'avez pas beaucoup formé la tête, cela vous prévient, mais ce qui est vraiment surprenant, c'est que les limites sont beaucoup plus éloignées, vous devez vous tromper la tête, vous devez durer jusqu'à la fin.
Dans la section physique, que vous a-t-il coûté le plus pour vous entraîner pour le test?
Vous devez suivre une formation avec un peu de sérieux. Dans la percée, par exemple, si vous n'avez pas été une formation très rigoureuse, vous pouvez pédaler 200 kilomètres, bien que vous vous retrouviez épuisé. Mais six jours dans le désert sont une autre histoire complètement différente, ou vous les préparez bien ou ne survivez pas, vous restez dans la tentative. Vous devez prendre du temps bien qu'il ait coïncidé avec la Coupe du monde de Formule 1 et avec le lancement de mon premier livre. Je combine une formation avec ma vie personnelle et la famille doit accepter cette grande passion et cette énorme folie.
"Quand j'ai diffusé le tour de l'Italie en 1995, j'ai découvert un sport qui m'a complètement tombé"
Vous entraînez-vous seul ou accompagné?
Cela dépend, j'ai un groupe de VTT et un autre vélo de route. Le week-end, je m'entraîne en groupes et pendant la semaine.
Vous vous êtes toujours déclaré aimer le vélo, vous avez même diffusé d'excellents tests tels que Turn ou Return. Êtes-vous plus de route ou de VTT?
Pour le regarder à la télévision, je m'en fiche. En retransmis le tour en 95, j'ai découvert un sport qui m'a complètement tombé, j'ai découvert une autre dimension de la souffrance qui m'a captivé. Le vélo de montagne est plus moderne, il n'a pas le même profil héroïque que le cyclisme sur route. Mais il grandit beaucoup, maintenant c'est déjà le sport olympique et tombe aussi amoureux. Le vélo de route est plus pour un fan normal, pour le grand public, je pense que le vélo de montagne est plus attrayant.
Quels sont vos itinéraires préférés à vélo?
Je vis dans la région ouest de la communauté de Madrid, où il y a beaucoup à rouler. J'aime sortir pour l'Escorial, Valdemorillo, Abantos, Quijorna, La Sierra, Navacerrada ... ce sont des ports mythiques.
Qu'est-ce qui vous donne le vélo que les autres sports ne vous donnent pas?
C'est amusant, ça vous donne plus de satisfaction. Je suis devenu accro et je l'aime mais ça ne vous donne pas la même adrénaline. Avec le vélo, vous souffrez mais profitez. J'adore les gouttes techniques, l'adrénaline de la vitesse. Beaucoup de gens disent que je suis fou parce que j'aime grimper ou grimper. J'aime les repengen, les couronnes, rétrécir mes amis et me serrer.
"Après le désert du Titan, j'espère faire plus de tests. Je suis très attiré par Madrid-Lisboa par des équipes"
Quel vélo êtes-vous?
J'en ai plusieurs: un Scott Spark 910, un Scott 750 et une route d'équipe addict.
Avez-vous déjà acheté ou vendu des vélos ou du matériel de seconde main? Souhaitez-vous vendre le vélo avec lequel vous allez participer au désert du Titan?
Vendez oui, j'ai vendu un vélo parce que je ne me faisais pas dans le garage. Si j'ai terminé le désert Titan, je l'accrocherai au mur avec le maillot du finisseur, si je ne le vend pas.
Le désert du Titan est-il une fin ou sera-t-il le début de nouveaux défis de vélo?
C'est un début. Je me sens très chanceux personnellement et chez le professionnel. Il y a deux ans, j'ai fait un marathon, puis est venu la percée et le Delgado Perico. Ce sera un pas en avant bien que nous le verrons plus tard. J'espère répéter. Le Madrid-Lisboa par les équipes m'attire également beaucoup.
