Se faire voler son vélo est l'une des pires expériences qu'un cycliste puisse vivre. Et, malheureusement, c'est plus courant que nous ne le souhaiterions, aussi bien en zones urbaines que sur les itinéraires ou points d'arrêt habituels. Qu'il s'agisse de vélos de montagne ou de vélos de route, les voleurs ne font aucune distinction : si c'est précieux et mal protégé, c'est une cible facile.
C'est pourquoi de nombreux cyclistes investissent de plus en plus dans des systèmes de sécurité, des cadenas résistants et des méthodes dissuasives. Mais la réalité est que, malgré toutes les précautions, les vols continuent d'arriver. Et cela concerne aussi bien celui qui gare son VTT pendant une pause sur un parcours que celui qui laisse son vélo de route à une station ou devant son lieu de travail.
Face à ce problème, une entreprise californienne a voulu aller plus loin et a développé un cadenas qui n'essaie pas seulement d'éviter le vol, mais qui, littéralement, attaque le voleur. Il s'appelle SkunkLock et possède un fonctionnement très particulier : en essayant de le couper, il libère un gaz chimique sous pression qui provoque vomissements et difficultés respiratoires à celui qui le manipule. C'est un système pensé pour dissuader immédiatement, même avant que le voleur n'ait touché à votre vélo.
Le gaz est isolé dans une chambre interne et n'est activé qu'en cas d'attaque contre le cadenas, ce qui rend son utilisation totalement sûre pour le propriétaire. Ce type de solution devient de plus en plus nécessaire, surtout lorsqu'il s'agit de vélos de grande valeur, qu'il s'agisse de vélos de montagne haut de gamme ou de vélos de route avec des composants électroniques.
Dans un contexte où le vol de vélos reste un problème constant, des innovations comme celle-ci représentent une avancée intéressante dans la protection de notre matériel cycliste. Parce qu'au final, pour ceux qui vivent le cyclisme avec passion, le vélo n'est pas seulement un moyen de transport : c'est une partie de notre vie.
Le cadenas moufette
SkunkLock a été conçu et créé par Daniel Idzkowski et Yves Perrenoud, deux ingénieurs résidant à San Francisco, fatigués de voir leurs vélos se faire voler encore et encore. Il n'est pas surprenant que l'idée ait germé dans l'esprit de deux habitants de l'une des villes ayant le plus de vélos au monde. Le ‘cadenas moufette’ (c'est la traduction de son nom) est, en apparence, un cadenas normal en forme de U, mais il pourrait être le début de la fin des vols répétés de vélos dans de nombreuses villes du monde.
Sécurisé pour l'utilisateur
Le SkunkLock ne libère le gaz que lorsque quelqu'un tente de le casser pour voler le vélo, il n'y a donc aucun danger s'il tombe par terre ou s'il reçoit un coup accidentel. L'utilisation quotidienne ne fait pas non plus perdre ses propriétés ou diminuer la pression du gaz. Outre la dissuasion chimique qui le rend si différent des autres antivols connus jusqu'à présent, le SkunkLock dispose d'une serrure en acier à haute résistance à la traction, d'une barre de verrouillage en acier trempé avec dispositif de rétention et d'un mécanisme de fermeture haute sécurité. Une autre de ses caractéristiques est qu'il n'utilise pas d'électronique, ce qui empêche tout élément du dispositif d'être déconnecté et évite la détérioration qu'il pourrait subir en cas d'exposition à l'humidité.
60 secondes
Daniel Idzkowski, l'un des deux créateurs du SkunkLock, rappelle que la majorité des antivols pour vélos sont très vulnérables, à tel point qu'il suffit de moins de 60 secondes pour les ouvrir ou, avec les bons outils, même les sectionner. À San Francisco, comme dans d'autres villes du monde, les voleurs professionnels vont jusqu'à nommer les vélos selon le nombre de secondes nécessaires pour contourner les mesures de sécurité qui les protègent.
Est-ce que ça fonctionne vraiment ?
L'entreprise américaine qui commercialise le SkunkLock a réalisé des tests à distance avec l'antivol, et les deux fondateurs ont même testé à plusieurs reprises leur propre invention. Et les résultats de ces tests semblent leur donner raison, car à environ 60 centimètres de distance, 9 voleurs présumés sur 10 ont fini par vomir. Mais il n'est pas nécessaire de s'approcher autant pour ressentir ses effets, car à une distance raisonnable de 3 mètres, la mauvaise odeur est déjà reconnaissable. L'antivol a l'avantage supplémentaire de générer instantanément une scène inhabituelle en public, de sorte que le voleur cesse de passer inaperçu auprès des passants.
Le gaz est-il légal ?
En ce qui concerne l'utilisation de l'antivol et du gaz chimique qu'il émet, Idzkowski assure que les composants chimiques inclus, qui servent à dissuader les voleurs, ont passé divers tests d'utilisation publique avec d'excellents résultats, de sorte que leur utilisation est légale dans les 50 états des États-Unis. Le gaz, qui a un effet similaire à celui provoqué par le gaz poivre de défense utilisé pour repousser les agressions, serait également conforme à la réglementation légale des pays membres de l'Union européenne.
L'équipe Tuvalum
