Les vélos de montagne sont une invention relativement récente. Ils sont nés dans les montagnes de la Californie à la fin des années 1970, lorsque les Tom Ritchey, Joe Breeze ou Gary Fisher se sont jetés sur la face est de Pine Mountain avec des vélos des années de la Grande Dépression qu'ils ont eux-mêmes modifiés.
Depuis lors, les vélos de montagne évoluaient jusqu'à ce que l'élément qui les définit le mieux apparaît: les suspensions. Ceux-ci ont également connu une forte évolution depuis qu'ils ont atteint le marché. Les fourches élastomères simples ont rapidement été remplies d'air.
Comme celle de mettre une suspension sur la roue avant fonctionnait, le passage logique était de faire de même à l'arrière, apparaissant le logiciel et les suspensions articulées. Aujourd'hui, presque toutes les marques ont une large gamme des deux
vélos rigides et semi-rigides comme
vélos à double suspension. Quels sont les avantages les uns des autres?
Avantages des vélos à double suspension
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Vélo à double suspension de la marque Norco (Image: Pexels)[/caption]
La principale vertu des vélos de montagne à double suspension est leur plus grand confort. Lors du passage à travers des terres irrégulières, les vibrations qui provoquent ces irrégularités sont transmises au cycliste. Lorsque vous portez un itinéraire de cinq ou six heures, vers la moindre ondulation peut finir par provoquer une innombrable douleur.
Une bonne suspension arrière atténue les filtrations du terrain, ce qui rend l'expérience de faire du vélo beaucoup plus confortable. Le sentiment de repos plus physique que nous avons lorsque nous terminons un itinéraire est directement lié à cela.
Si vous allez faire de longs itinéraires sur les pistes, les sentiers et les zones sans asphalting, il est conseillé d'acheter un vélo de montagne à double suspension.
Bien que les doubles soient généralement plus lourds et en montée nécessitent un autre point d'effort, il n'est pas moins vrai qu'ils économisent de nombreux coups qui filtrent derrière le dos, ce qui finit par entraîner moins de douleur.
Des vélos à double suspension sont recommandés pour ceux qui souffrent de maux de dos.
Avec un vélo à double suspension et une certaine expertise, vous pouvez opter pour plus d'endroits que vous ne pourriez aller avec un rigide
Une autre vertu très remarquable est la plus grande stabilité que ces vélos ont généralement. Il est clair que cela a beaucoup à voir avec la géométrie de la peinture, mais bien que les rigides aient généralement des angles verticaux plus verticaux, et avec elle agressive, les vélos à double suspension sont généralement surmontés le 69º dans l'angle de direction, qui a ajouté à une longueur plus longue Parmi les gousses, il en résulte une plus grande stabilité du vélo.
De plus, lorsque l'amortisseur est comprimé, l'itinéraire entre les haches de roues augmente, et à une plus grande longueur d'entre eux, le vélo plus stable.
Et le plus amusant de tout, avec un double vélo de suspension et une certaine expertise, vous pouvez opter pour plus d'endroits que vous ne pourriez aller avec un rigide. Lorsque vous vous jetez dans les sections de pierres, ayez un amortisseur qui avale le coup de la roue arrière lorsque vous tombez sur les pierres sera la différence entre continuer sur le vélo ou devoir s'en sortir, parfois de manière peu orthodoxe.
Il est vrai que la technique de chacun est ce que la plupart compte la plupart, mais les mains inexpérimentées trouveront le même étirement technique avec un vélo de suspension double de 140 mm de voyage qu'avec un 100 mm rigide. Et certaines mains d'experts ne vous le disent plus. On peut même dire qu'ils sont plus rapides que rigides, car lorsque la roue arrière rebondit moins, vous ne perdez pas de traction, et vous pouvez continuer à pédaler dans les zones où avec un rigide, vous devez vous lever du fauteuil et arrêter les pédales.
Avantages des vélos de montagne rigides
S'il y a quelque chose qui joue contre tous les cyclistes, surtout lorsque nous sommes en montée, c'est le poids, et dans cet aspect, les vélos rigides sont imbattables. Sans entrer dans les matériaux et les gammes, normalement un vélo de suspension rigide est plus léger qu'un double, car il n'apporte pas tout le système d'amortissement arrière, qui comprend le triangle arrière, les bielles, l'amortisseur et la tornière. Toutes ces pièces peuvent s'ajouter à plus d'un kilo.
Il y a aussi le facteur de rigidité. Lorsque nous pédalons sur un vélo rigide, la force de notre pédalage est dirigée vers le pédalier, et comme entre le fauteuil et ce pédalier, tout ce que nous avons est une barre droite et solide, nous pouvons presque complètement transmettre la force de notre pédalage, produisant un plus grande poussée.
Il est également important de prendre en compte qu'un vélo de suspension rigide a une plus grande simplicité. Indépendamment de toutes ces technologies de fabrication de la peinture que les fabricants nous disent, à la fin, une image rigide est de quatre ou cinq tubes soudés les uns avec les autres, ou une pièce fabriquée dans un seul moule. Cela nous permet d'économiser des pièces et des accessoires complexes, et moins de pièces, moins de choses peuvent être cassées.
De plus, cette simplicité est liée à l'avantage le plus important dans de nombreux cas: les vélos rigides sont moins chers. Manquant de l'amortisseur et du système de suspension en double, les économies rigides obtiennent des économies qui se traduisent par un prix inférieur au moment de leur acquisition, ou un meilleur équipement pour le même décaissement.
Confort vs agilité
Lequel choisir? Les vélos de montagne rigides sont-ils meilleurs ou une double suspension? Chaque type de suspension a ses avantages et ses inconvénients. Dans le cas des doubles, le principal avantage est le confort. Les vélos rigides se distinguent par leur agilité et leur légèreté. De nombreux facteurs doivent être pris en compte avant de décider lequel acheter: le type de terrain qui va être filmé, âge, santé, technique de conduite, budget ...
