Demain peut vous arriver. Vous sortez un vélo tranquillement pour vous entraîner ou profiter d'une matinée rouler sur la route et un conducteur vous submerge.
Dans le meilleur des cas, tombez au sol et vous vous levez avec des éraflures. Au pire, vous perdez la vie.
Et que vous avez circulé sans commettre aucune infraction, sans changer la voie sans regarder, sans traverser la route, sans se situer entre un véhicule. Vous pédalez simplement sur la route et une voiture vous emmène.
C'est probablement un accident comme tant d'autres dans lesquels de nombreux facteurs influencent: l'état de la route, le manque de visibilité ... ou peut, comme cela se produit tant de fois, que le conducteur en question a commis l'imprudence. Il regardait le WhatsApp au volant, il ne respectait pas la distance de sécurité pour avancer, envahit votre voie ou ivre ivre.
Selon les données DGT, Dans 60% de ces accidents, le cycliste ne commette aucune infraction; C'est le conducteur qui enfreint une règle.
Ce ne sont pas des cas isolés. En 2015, plus de 700 cyclistes ont été renvoyés sur des routes espagnoles. Cinquante-huit d'entre eux ont perdu la vie et 652 autres ont été de graves blessures. Depuis 2011 El Nombre de blessés après avoir subi un accident en conduisant à vélo Il a augmenté de 7 provinces espagnoles sur 10.
Il y a quelques semaines, une camionnette a remporté la vie d'un champion entier du tour italien, Michele Scarponi. Le cycliste italien s'est formé pour préparer sa participation à la ronde italienne lorsqu'il a été touché.
Le week-end dernier d'autres Deux cyclistes sont morts après avoir été percuté par une voiture Dans la ville de valence d'Oliva. Le conducteur positif pour l'alcool et les drogues.
Hier était Chris Froome, vainqueur de trois tournées en France, qui a dénoncé un indicatif alors qu'il s'entraînait à Beauuseleil (France). Cela a été publié sur son profil Twitter: "Je viens d'être exprès par un conducteur impatient qui m'a jeté dans le trottoir. Heureusement, je vais bien. Le vélo est brisé. Le conducteur a fui".
Du peloton, ils demandent des pénalités plus difficiles pour les causes de ce type d'accidents. Des cyclistes comme Alejandro Valverde, le comptable ou Purito Rodríguez l'ont déclaré publiquement. Des groupes comme le Table de vélos Ils exhortent également le Parlement à modifier la législation dès que possible. Il existe également des initiatives telles que Anna González, qui a collecté 200 000 signatures pour demander que le code pénal soit modifié et l'indignation des cyclistes est la criminalité caractérisée. Il est clair que quelque chose doit être fait. D'une part, le durcissement des sanctions. De l'autre, une plus grande sensibilisation fonctionne sur la façon dont le courant au volant lorsqu'il y a un vélo sur la route. Quelque chose échoue quand l'impatience de ne pas attendre une minute pour faire avancer un groupe de cyclistes coûte des vies. Personne ne se débarrasse. Professionnels et fans, nous pouvons tous terminer n'importe quelle journée dans les victimes de gouttière d'un conducteur impatient, ivre ou téméraire. Demain peut vous arriver.Je viens de se faire fouler exprès par un conducteur impatient qui m'a suivi sur le trottoir! Heureusement, je vais bien 🙏 Le vélo a totalisé. Le conducteur continuait! pic.twitter.com/o7ft4ixsao
- Chris Froome (@chRisfroome) 9 mai 2017
