Un guidon mal réglé peut gâcher l’expérience de la pratique du vélo. La position du guidon influence directement votre confort, performance et santé posturale. Un mauvais réglage peut provoquer des douleurs au dos, au cou ou aux poignets, et même réduire l’efficacité du pédalage.
Ajuster la hauteur du guidon est une tâche simple que vous pouvez effectuer vous-même avec quelques outils, et ses bienfaits se font sentir dès le premier kilomètre. Dans ce guide, nous vous expliquons comment trouver la hauteur idéale, comment l’ajuster étape par étape et quelles erreurs éviter selon le type de vélo et votre niveau.
Pourquoi la hauteur du guidon est-elle essentielle
La hauteur du guidon détermine la posture du cycliste. S’il est trop bas, vous porterez le poids sur les bras et le cou ; s’il est trop haut, vous perdrez en efficacité de pédalage.
Un bon réglage équilibre confort et contrôle, évitant les tensions musculaires et améliorant l’aérodynamisme.
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Posture basse (sportive) : idéale pour les vélos de route ou VTT axés sur la performance. Elle améliore l’aérodynamisme et la puissance de pédalage.
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Posture haute (détendue) : recommandée pour les vélos urbains ou de promenade, où le confort et une vision plus droite de l’environnement sont privilégiés.
Facteurs qui déterminent la hauteur idéale
Taille et flexibilité du cycliste
Votre morphologie est le point de départ.
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Si vous êtes grand ou que vous avez peu de flexibilité au dos, il est conseillé d’avoir un guidon un peu plus élevé.
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Si vous êtes petit ou flexible, vous pouvez opter pour une position plus basse et aérodynamique.
La longueur des bras et des jambes influence aussi : des bras longs permettent des positions plus agressives sans perdre en confort.
Discipline et style de conduite
Chaque type de vélo est conçu pour un style de conduite différent :
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Route : le guidon est généralement en dessous de la selle pour favoriser l’aérodynamisme.
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VTT : cela dépend de l’usage ; en XC on recherche une posture plus basse, tandis qu’en Trail ou Enduro on peut le garder au niveau de la selle ou légèrement au-dessus pour améliorer le contrôle.
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Urbain ou trekking : on recherche une position droite, avec le guidon à la même hauteur que la selle, pour privilégier le confort et la visibilité.
Niveau d'expérience
Les débutants devraient garder une position plus droite, avec le guidon légèrement au-dessus de la selle.
Au fur et à mesure que l’on gagne en expérience et en force au niveau du tronc, on peut abaisser progressivement le guidon pour améliorer l’efficacité et le contrôle.
Les cyclistes expérimentés le placent généralement en dessous du niveau de la selle.

Distance et différence de hauteur entre selle et guidon
Distance recommandée
La distance horizontale entre la selle et le guidon est généralement comprise entre 50 et 60 cm.
Une astuce maison : posez le coude sur la pointe de la selle et tendez le bras vers l’avant ; si vous touchez le guidon du bout des doigts, vous êtes proche de la mesure idéale.
Une distance trop courte peut provoquer des épaules contractées ou de la pression sur les poignets, tandis qu’une distance excessive cause des douleurs lombaires.
Hauteur relative selon le type de vélo
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Type de vélo |
Différence de hauteur avec la selle |
Posture résultante |
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Route |
Guidon 3–6 cm plus bas |
Aérodynamique et performance |
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VTT |
Égal ou ±2 cm selon l’expérience |
Contrôle et équilibre |
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Urbain ou trekking |
À la même hauteur ou plus haut |
Confort et vision surélevée |
Ces mesures sont indicatives : l’idéal est de tester différentes hauteurs jusqu’à trouver celle qui vous paraît la plus naturelle et confortable.
Comment régler la hauteur du guidon : étape par étape
Outils nécessaires
Avant de commencer, préparez :
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Clés Allen (généralement de 4 et 5 mm).
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Ruban à mesurer pour mesurer la hauteur et la distance.
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Graisse ou pâte de montage (optionnel, pour protéger les vis).
Ajuster une potence Ahead (direction A-head)
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Desserrez les vis latérales de la potence.
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Retirez le capuchon superior du tube de direction.
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Ajoutez ou retirez des entretoises (rondelles) pour monter ou baisser la potence.
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Remettez le capuchon et serrez la vis superior jusqu'à éliminer le jeu.
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Alignez la potence avec la roue avant et serrez les vis latérales.
Ce système ne permet pas de monter le guidon au-delà de la longueur du tube de direction, mais vous pouvez ajouter un rehausseur de potence si vous avez besoin de plus de hauteur.

Ajuster une potence à plongeur ou filetée
Ce système est courant sur les vélos urbains ou anciens.
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Desserrez la vis superior de la potence de plusieurs tours.
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Frappez doucement avec la main ou une clé en caoutchouc pour libérer la tige.
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Montez ou descendez le guidon à la hauteur désirée (sans dépasser la limite indiquée).
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Alignez avec la roue avant et resserrez fermement.
Solutions pour rehausser le guidon sans changer de vélo
Si vous avez déjà atteint la limite de réglage, il existe plusieurs options :
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Guidon à double hauteur : élève entre 1 et 3 cm sans modifier la géométrie.
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Potence réglable : permet de changer l’angle et de gagner jusqu’à 5 cm de hauteur.
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Rehausseur de potence : ajoute entre 5 et 10 cm supplémentaires.
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Adaptateurs spécifiques : utiles pour les vélos pliants ou pour enfants, où le réglage est plus limité.
Ces composants sont une solution économique et sûre pour améliorer la posture sans changer tout le vélo.
Erreurs courantes et recommandations finales
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Ne pas régler la selle en premier : la hauteur du guidon doit être ajustée après avoir défini la position de la selle.
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Changer trop la hauteur d'un coup : cela peut provoquer une perte de contrôle ou de l'inconfort.
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Ne pas bien serrer les vis : un guidon mal fixé compromet la sécurité.
Faites les changements de manière progressive et testez le vélo dans différentes positions avant de décider.
Si l’inconfort persiste, il est préférable de réaliser une étude biomécanique professionnelle pour ajuster le vélo à votre posture exacte.
N’ignorez pas l’importance de la hauteur
Le réglage du guidon est aussi important que la hauteur de la selle. Une position correcte améliore le confort, le contrôle et l’efficacité au pédalage.
Rappelez-vous :
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Réglez toujours après la selle.
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Commencez par de petits ajustements.
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Priorisez le confort avant l’esthétique.
Si vous voulez profiter davantage de chaque sortie et prendre soin de votre posture, prenez quelques minutes pour vérifier la hauteur du guidon.
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