Comment affecter le sel pour faire fondre la neige aux roues de votre vélo

En hiver, il est courant de trouver du sel sur la route lorsque nous allons rouler à vélo. Lancer du sel à l'hiver est une pratique courante pour faire fondre la neige et éviter le gel. Son utilisation empêche les plaques de glace de se former, mais il a quelques effets négatifs sur les roues de votre vélo. Par conséquent, si vous voulez sortir pour faire des itinéraires d'asphalte dans les zones où il est courant de trouver du sel en hiver, nous vous recommandons de suivre une série de recommandations. Tout d'abord, nous vous disons ce qui arrive aux roues de votre vélo lorsqu'ils sont longtemps sur l'asphalte salé. Cela a à voir avec une réaction chimique appelée corrosion galvanique. Lorsqu'il est mélangé avec de l'eau, le sel devient un électrolyte, ce qui signifie qu'il peut provoquer la corrosion des métaux. C'est la raison pour laquelle dans les zones côtières, il est plus facile pour les métaux d'oxyder et d'apparaître des symptômes de corrosion en raison de l'humidité et de la présence de sel de mer dans l'environnement. La corrosion galvanique se produit lorsque deux métaux différents sont en contact avec un électrolyte. Dans ces situations, l'un d'eux s'oxyde et l'autre est réduit, provoquant ainsi la corrosion. La corrosion galvanique peut affecter les roues de votre vélo de plusieurs manières. Tout d'abord, il peut affecter les pièces métalliques, telles que les radios et les noyaux. Si ces pièces fonctionnent, elles peuvent s'affaiblir et se casser, ce qui peut être dangereux pour votre sécurité tout en faisant du vélo. Pour empêcher le sel de endommager vos roues vélo de route Il est important de prendre quelques mesures de prudence. La mesure la plus efficace est d'éviter le vélo les jours où il y a du sel dans l'asphalte, surtout s'il est mouillé. Mais si vous aimez faire du vélo autant que nous ne pouvons probablement pas l'éviter et que votre désir de rouler est supérieur à l'activité des machines qui distribuent du sel sur la route. Par conséquent, si vous ne pouvez pas rester à la maison et que vous obtiendrez à coup sûr de rincer vos roues à l'eau froide après avoir terminé l'itinéraire pour enlever tout résidu de sel. L'eau doit être froide car la réaction chimique causée par la corrosion est plus rapide lorsqu'elle est chaude. Mais ne vous concentrez pas uniquement sur les roues, dans ce type de circonstances, il est recommandé de terminer, etc. De plus, vous devez garder à l'esprit que cette corrosion galvanique peut également se produire même dans des conditions sèches. Par conséquent, ne vous limitez pas aux roues, il est important que vous vous assuriez qu'ils soient complètement secs avant de sauver le vélo pour la sortie suivante. Cela aidera à empêcher le sel d'adhérer aux roues et provoque des dommages à long terme.

Roues de sel et de carbone, ennemis intimes

Si vous avez lu ici et que vous pensez qu'en ayant des roues en carbone, vous êtes libre des effets du sel sur l'asphalte, vous devez savoir que ce n'est pas le cas. La corrosion galvanique se produit également entre la plupart des métaux et la fibre de carbone. Par exemple, si les radios de votre roue sont en aluminium et que le noyau est du carbone, la corrosion galvanique peut affecter l'adhésion entre ces deux matériaux. Cela peut rendre la roue moins résistante et plus sujet à casser. Les roues en carbone avec une structure de rayon plus épais sont moins sujettes à la corrosion galvanique que les roues en carbone avec des radios plus minces. En effet, les roues avec des radios plus épais ont moins de zones exposées qui peuvent être endommagées par le sel. Une autre façon de protéger vos roues en carbone sel est d'utiliser des couvertures de haute qualité qui offrent une bonne protection contre la pénétration du sel. Les couvertures avec des couches de protection supplémentaires, telles que le butyle ou le caoutchouc, peuvent aider à prévenir les dommages au sel de votre roue de carbone. Dans tous les cas, la recommandation est la même que pour les roues en aluminium: assurez-vous de laver les roues avec de l'eau froide et propre après le vélo par asphalte salé. En conclusion, le sel qui est distribué sur l'asphalte dans les froids jours d'hiver pour éviter le gel et annuler la neige peut avoir un impact négatif sur les roues de votre vélo, en particulier si des mesures appropriées ne sont pas prises pour les protéger. Cependant, en utilisant des couvertures de haute qualité et des roues en carbone avec des radios plus épaisses, vous pouvez minimiser le risque de dommages à vos roues et profiter de votre entraînement d'hiver sans problème. Et si vous sortez avec les mêmes roues habituelles, assurez-vous de les laver à l'eau froide et propre une fois que vous avez terminé l'itinéraire et les arrêter bien avant de sauver le vélo. De cette façon, vous empêcherez les marques d'oxyde et de corrosion d'apparaître à la suite d'une exposition au sel.