Numéro de règle 1: Préparez votre vélo
Si vous savez déjà à l'avance que l'itinéraire que vous allez faire aura des essais dans la montée, il est pratique de faire des adaptations simples sur votre vélo de montagne dans le but d'obtenir un soutien supplémentaire pour se soulever confortable, sûr et éviter de perdre votre équilibre:Couvert
Réduisez légèrement la pression habituelle de vos pneus. En moyenne, retirez 0,1 bar à la roue avant et entre 0,2 et 0,3 bar à la roue arrière car ce sera le plus dérapé et provoquera le déséquilibre. Le ballast sur le terrain plat ne sera pas très prononcé et à la fin, nous gagnerons l'adhérence dans le Trialera.Selle
Assurez-vous qu'il est bien nivelé et à une distance neutre avec le guidon. Il ne doit pas être très avancé ou très retardé. Votre position assise dans le fauteuil sera la clé pour gérer l'équilibre et progresser sur les essais.Pédales
Faites un nettoyage rapide et graissant à partir de vos pédales automatiques. Il est important qu'ils deviennent facilement accrochés et inhabituels. Vérifiez également la tension de l'ancrage et ajustez-la à vos préférences, en appuyant ou en desserrant la vis correspondante. Cela évitera le glissement du pied en pédalant ou vous ne pouvez pas vous décrocher de la pédale à temps. En bref, il s'agit de vous empêcher de perdre votre équilibre et de tomber. Si vous n'êtes pas très habitué ou ne vous sentez pas en sécurité avec le pédales automatiques, avec les pédales de plate-forme, il sera plus facile de poser votre pied sur le sol au cas où vous vous déséqueriez, mais en même temps, vous avez plus de risque que votre pied de pédale soit glissé.
Règle numéro 2: anticipation
La première ascension technique s'approche et vous devez vous préparer à la passer avec succès avant qu'elle ne commence. Adaptez le développement, n'attendez pas pour changer lorsque la montée a déjà commencé. Pour ce faire, vous devez réparer le look devant, visualiser et mémoriser tous les éléments du début du Trialera plusieurs secondes avant d'arriver. Une fois que vous avez identifié le type de Trialera que vous allez télécharger (avec beaucoup de pente, avec des pierres, de la terre lâche, etc.), il est temps de passer à des couronnes plus grandes ou de retirer le grand plat si vous utilisez une double plaque. Ensuite, accélérez d'entrer avec une certaine impulsion sur la montée tout en pédalant à tout moment.Numéro de règle 3: posture avancée
Avec le développement le plus léger et le plus léger possible, il est temps de grimper après une certaine ligne. Pour rester en équilibre, la posture est essentielle. Essayez de placer vos fesses à l'avant du fauteuil, mais pas à la pointe. Mieux au début du nez pour maintenir une partie de votre poids corporel dans le train arrière et empêcher la roue postérieure de déraper. En même temps, déplacez votre tronc et vos bras légèrement au-dessus du guidon. Plus la pente est grande, plus le déplacement de votre corps vers l'avant. Mais n'oubliez pas de garder toujours une partie possible de vos fesses au début du nez de la selle. Et enfin, rappelez-vous une norme de base: ne résumez jamais un Trialera. Le risque de déséquilibre est triplé.Numéro de règle 4: Évitez le pédalage brusque
Cela peut sembler un sujet, mais dans la gestion des ascensions techniques avec un vélo de montagne, la femme est meilleure que la force. Évitez ainsi des accélérations soudaines ou définissez les pédales. Pedalea avec un rythme soutenu mais ferme, avec une pédale accompagnée. Pour y parvenir, nous devons nous souvenir de la règle d'anticipation numéro deux, où nous insistes sur la nécessité de passer à un développement d'escalade, plus de liquide agile.