Les verres à vélo sont devenus un accessoire presque essentiel. Il ne s'agit pas simplement de protéger les yeux des rayons solaires ennuyeux lorsque nous allons à vélo, mais aussi de nous protéger de l'air, de la poussière, des moustiques ou des petites pierres qui peuvent sauter.
Lors du choix des lunettes à vélo, nous pouvons tomber dans l'erreur de nous laisser guider pour la conception, la couleur ou l'esthétique. Cependant, ce n'est pas un complément de mode, mais un accessoire qui doit nous offrir la sécurité, le confort et la protection dans notre activité de cyclisme.
C'est une situation similaire à l'achat d'un maillot. Au-delà de cela, nous aimons la conception et que nous avons un bon ou un bon, il est important qu'elle rencontre une série de caractéristiques: que le tissu est confortable et respirant, que les coutures ne laissent pas de friction, qui nous isolent du froid, la pluie ou le vent, etc.
Avec des lunettes à vélo, cela se produit exactement de la même manière. Un mauvais objectif peut endommager nos yeux et une monture inappropriée peut nous nuire. Nous avons parlé à
Restoir des lunettes de soleil Quelles sont les caractéristiques que nous devons prendre en compte lors de l'achat de lunettes à vélo. C'est ce qu'ils recommandent:
Quelles bonnes lentilles devraient avoir
Les lentilles sont l'élément le plus important des lunettes à vélo. Ils doivent nous fournir une protection contre le rayonnement ultraviolet, une protection contre les impacts et nous offrir une bonne visibilité, car la dernière chose que nous voulons, c'est qu'ils ont brouillé, nous fissurent ou nous empêchent de voir correctement. Ci-dessous, nous indiquons quelles sont les principales caractéristiques qui devraient avoir de bonnes lentilles.
Qui ont une approbation UE / FDA
La première chose que nous devrions examiner est que les lentilles ont la certification de protection ultraviolette de l'Union européenne (ou la FDA au cas où elles proviennent d'un fabricant américain). Cette approbation garantit que les objectifs sont conformes aux réglementations établies par rapport au verrouillage du rayonnement ultraviolet.
Les lunettes qui n'ont pas cette certification ne sont pas recommandées, car nous n'avons aucune garantie du degré de sécurité qu'ils offrent avant le soleil ou les impacts. "Lorsque nous mettons des lentilles sombres, les yeux se dilatent. Si cette lentille n'a pas la bonne protection contre la lumière du soleil, nous atteindrons plus de rayonnement UVA et UVB", explique Gerardo Zarzo de Sunglasses Restoor.
Qui sont du polycarbonate
En plus de la protection contre les rayons de Sun, les vélos à vélo doivent également nous protéger contre les impacts, que ce soit de petites pierres qui sautent de la route ou d'une chute. «Le matériau en polycarbonate est l'idéal pour tout GLAF sportif où il y a un risque de rupture, comme Airsoft, Padel ou Industrial Activities», explique Gerardo Zarzo. Il s'agit d'un matériau de résistance à fort impact et offre également de bonnes propriétés optiques.
Qui offrent un bon champ de vision
Cet aspect est décisif. Lorsque nous choisissons des lunettes de soleil, nous devons examiner le fait que lorsque nous les mettons, nous ne remarquons pas le support lorsque nous regardons dans n'importe quelle direction. C'est la raison pour laquelle les verres à vélo n'ont pas de montage au bas de l'objectif, mais seulement sont maintenus en haut.
"Si les lunettes n'ont pas un bon champ de vision, ce sera inconfortable, car cela nous obligera à regarder les bords des lunettes. Et sur la route, c'est quelque chose que vous ne voudrez jamais", explique Gerardo Zarzo.
En plus d'offrir un champ de vision très large, il est également important que les lentilles aient une bonne définition optique. Contrairement aux verres de soleil conventionnels, les verres à vélo portent généralement des lentilles très incurvées. De cette façon, ils peuvent couvrir un plus grand champ de vision et s'adapter mieux. Ce degré de courbure fait parfois l'image qui nous vient à travers l'objectif est légèrement déformé. C'est pourquoi nous avons parfois le sentiment que les objets semblent plus gros lorsque nous les regardons à travers des lunettes à vélo. Ce phénomène oblige nos yeux à faire un effort supplémentaire pour corriger l'approche. Si nous allons passer plusieurs heures avec eux, il a un impact de choisir des lunettes à vélo avec une bonne définition et une netteté de l'objectif.
Avoir une ventilation
La dernière chose que nous voulons lorsque nous sommes au milieu d'une route de vélo est de devoir arrêter pour briser les lunettes. Par conséquent, l'importance des lentilles de bons verres à cyclisme est ventidée et, étant possible, avec un traitement anti-vaho. "Cela fera circuler l'air entre le visage et l'arrière de l'objectif. Ainsi, ils ne terniront pas", explique Gerardo Zarzo.
La façon de savoir si les verres à cyclistes ont une ventilation est très simple. Nous devons simplement regarder le haut avec des trous ou des emplacements.
Qui sont interchangeables ou photographiques
Tous les objectifs ne filtrent pas également la lumière. Et pas tous les jours, nous trouverons le même niveau de luminosité et de rayonnement solaire lorsque nous sortions à vélo.
Même en faisant un itinéraire en une seule journée, nous pouvons trouver des sections dans lesquelles le soleil est assombri, des sections dans lesquelles il brille avec une plus grande intensité et des sections où la lumière est plus, comme cela se produit par exemple lors du roulement le long d'un chemin qui traverse une forêt fermée.
C'est pourquoi certains modèles de lunettes de soleil sont vendus avec différents types de lentille interchangeable. "C'est un avantage, car cela nous donne la possibilité de changer les lentilles en fonction de la météo. Dans une journée avec beaucoup de lumière, nous aurions besoin de cristaux assez sombres pour être confortables. Bien que le vôtre entre le vôtre entre les forêts entre les forêts , ou les sels pour pédaler une journée nuageuse, l'idéal est des lentilles plus légères ou photographiques ", explique Gerardo Zarzo.
Un avantage des lentilles photographiques est qu'ils s'assombrissent en fonction de la luminosdiade de chaque instant. D'un autre côté, nous avons également des lentilles polarisées, qui évitent les éclairs et les réflexes du soleil dans toutes les situations, offrant une grande protection contre la lumière. Cependant, dans des conditions de faible luminosité, ils ne sont pas si pratiques.
Qu'ils résistent aux coups
Les verres à vélo constituent un élément de sécurité à la fois actif et passif. Les éléments de sécurité actifs sont ceux qui aident à prévenir les accidents. En ce sens, les verres nous empêchent de souffrir du soleil, nos yeux sont irrités par le vent ou font des moustiques ou de la poussière dans l'œil qui peuvent provoquer une chute.
Les éléments de sécurité passifs, quant à eux, sont ceux qui, en cas d'accident, empêchent les dommages d'être plus importants. C'est pourquoi il est important que les lentilles de verres à cyclisme soient résistantes au coup, car en cas de chute, une lentille de mauvaise qualité peut se briser et s'en tenir au visage ou aux yeux.
Qu'est-ce qui devrait avoir une bonne monture
En ce qui concerne la monture, la chose la plus importante est qu'ils garantissent un bon soutien et un bon confort et qu'ils sont résistants. Ici, un point à considérer est le type de matériau avec lequel il est fabriqué. "Il doit être hypoallergénique, moulable et résistant à la fois. Il n'est pas nécessaire d'aller à des matériaux élevés comme le
Unobtainium d'Oakley ou du graphène du projet Rudy, mais à moins qu'ils ne soient un acétate de bonne qualité ", explique Gerardo Zarzo.
Il est également important que le matériau soit léger, car nous allons porter les lunettes pendant plusieurs heures et nous ne voulons pas avoir le sentiment qu'il génère une sensation inconfortable. "Les bornes de la broche, qui sont la dernière partie de celles-ci et qui permettent d'ajuster les verres au-dessus de l'oreille, devraient être d'un caoutchouc non glissant. ceux sont remplaçables. "
Les verres à vélo doivent offrir un bon soutien pour les empêcher de bouger ou de tomber lorsque nous passons par un chemin avec des pierres, un tronçon cahoteux ou sur une descente près d'une route de montagne. Mais, surtout, le confort des verres doit le mesurer avec le casque. Il est important que nous ne provoquons pas des rayures, des pressions ou des douleurs à notre oreille.
Il y a un débat pour savoir s'il est préférable de porter des lunettes à l'intérieur ou à l'extérieur du ruban de coque. Certains cyclistes préfèrent les faire traverser la partie intérieure de la bande de coque, car cela leur donne un plus grand support. Cependant, la chose la plus recommandée est de les emmener à l'extérieur, donc en cas d'automne, ils seront licenciés et nous les empêcherons de se briser et coincés au visage.
Les lunettes d'écran sont-elles meilleures?
Récemment, les lunettes d'écran SOP sont devenues à la mode, qui au lieu d'avoir deux lentilles distinctes, forment une seule lentille qui couvre tout le visage. Comme conseil, de Sunglasses Restoor, ils recommandent ceux de deux objectifs. "Ce n'est pas un commandement, mais deux verres d'objectifs accordent généralement un meilleur champ de vision. Les verres d'écran sont plus légers et plus confortables, mais il y a des moments qu'ils ne répondent pas à toutes les exigences ergonomiques de la vision", conclut Gerardo Zarzo.
