Est-il possible de diriger la tournée de la France avec une monopathie de vélo?
Est-il possible de diriger la tournée de la France avec une monopathie de vélo?
L'utilisation de vélos avec transmission monoplate est de plus en plus répandue dans le cyclisme des montagnes. Cependant, sur la route, c'est toujours une excentricité ... jusqu'à présent.
L'équipe professionnelle Aqua Blue Sport, qui a fait ses débuts cette saison dans sa première grand L'exécution du retour du cyclisme en Espagne, il vient de présenter le vélo que leurs coureurs utiliseront en 2018. La principale nouveauté est qu'il s'agit d'un vélo à caser.
Dans le vélo de route professionnelle, les transmissions utilisées sont deux plats. De cette façon, des développements plus polyvalents sont réalisés pour faire face aux différents profils de scène: grimper, descendre, repengen, etc.
https://youtu.be/T7H26iKjdlI
Le vélo Aqua Blue Strada 3T pour 2018 fait un pas en avant avec l'utilisation risquée d'une force SRAM 1. Le système d'origine est une véritable révolution au sein du professionnalisme.
A priori Cette décision est une réduction des possibilités de trouver une cadence adéquate par le cycliste. Pour éviter cela, le vélo a une cassette à 11 vitesse qui incorpore un niñón plus grand et plus petit que ceux habituellement utilisés dans l'escouade.
De plus, l'équipe garantit qu'elle travaille sur l'incorporation d'un modèle de cassette à 12 vitesse pour 2019.
- Aqua Blue Sport (@aquablamport) 3 novembre 2017
La transmission monoplate n'est pas la seule innovation technique avec laquelle l'équipe Aqua Blue Sport ira sur la route de la saison 2018. -25 mm -.
D'un autre côté, le 3T Strada abandonne le système de freinage de chaussures traditionnel à incorporer des freins hydrauliques disque comme standard. Il ne fait aucun doute que les disques fournissent un freinage plus efficace. Cependant, son utilisation dans le professionnalisme n'est pas exempte de controverse en raison du danger de ses arêtes vives.
>>> Tom Boonen: "Les freins à disque sont la plus grande innovation que j'ai vue sur un vélo"
L'objectif de l'équipe Aqua Blue Sport est d'obtenir un endroit pour contester la visite de la France et se consolider comme un autre protagoniste de l'élite du monde à vélo. Pour le moment, ils ont déjà réussi à attirer l'attention avec le vélo 3T Strada qu'ils viennent de présenter. La prochaine grande révolution du vélo de route ou de l'équipement sera-t-elle obligée de monter deux distes?
>>> Les 10 innovations qui ont changé de cyclisme en route
L'utilisation de vélos avec transmission monoplate est de plus en plus répandue dans le cyclisme des montagnes. Cependant, sur la route, c'est toujours une excentricité ... jusqu'à présent.
L'équipe professionnelle Aqua Blue Sport, qui a fait ses débuts cette saison dans sa première grand L'exécution du retour du cyclisme en Espagne, il vient de présenter le vélo que leurs coureurs utiliseront en 2018. La principale nouveauté est qu'il s'agit d'un vélo à caser.
Dans le vélo de route professionnelle, les transmissions utilisées sont deux plats. De cette façon, des développements plus polyvalents sont réalisés pour faire face aux différents profils de scène: grimper, descendre, repengen, etc.
https://youtu.be/T7H26iKjdlI
Le vélo Aqua Blue Strada 3T pour 2018 fait un pas en avant avec l'utilisation risquée d'une force SRAM 1. Le système d'origine est une véritable révolution au sein du professionnalisme.
A priori Cette décision est une réduction des possibilités de trouver une cadence adéquate par le cycliste. Pour éviter cela, le vélo a une cassette à 11 vitesse qui incorpore un niñón plus grand et plus petit que ceux habituellement utilisés dans l'escouade.
De plus, l'équipe garantit qu'elle travaille sur l'incorporation d'un modèle de cassette à 12 vitesse pour 2019.
