Différences entre le frein à disque hydraulique et mécanique
Lors de l'achat d'un Deuxième vélo à main Ou neuf avec les freins à disque Parfois, nous ne faisons pas attention au système d'entraînement. Sont-ils des freins mécaniques ou des freins hydrauliques sont-ils? Cependant, cet aspect est d'une grande importance dans le comportement de freinage. Le freins à disque Ils sont déjà devenus la norme de référence de tous les types de vélos, quel que soit le mode pratiqué: Vtt, route, Cyclocross soit Tombe). Par conséquent, dans votre achat futur, il est important de connaître les différences entre un montage avec des freins à disque hydrauliques ou mécaniques, car chacun d'eux a ses propres caractéristiques qui finissent par affecter des problèmes tels que la performance ou la maintenance.
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6 différences clés entre les freins hydrauliques et mécaniques
Il existe de nombreuses différences entre les freins à disque hydrauliques et les mécanismes de vélo. Ci-dessous, nous montrons ce que nous considérons comme ayant une plus grande pertinence lorsqu'il s'agit d'opter pour un système ou un autre.
Conduire
Les deux systèmes ont les mêmes pièces essentielles: manche, tuyau ou couvercle de câble, serrage, pilules et disque. Mais ils diffèrent dans la technologie utilisée pour fonctionner. Dans le frein mécanique, la force imprimée sur la poignée est transférée à l'une des pilules (pas les deux) à travers un câble de frein à tension. Dans le frein hydraulique, la force que le cycliste imprime dans la poignée est transférée aux pistons de la pince - et de là aux deux pilules - au moyen d'un liquide (huile minérale ou synthétique, selon la marque des freins). En raison de la pression exercée par le fluide, les pilules finiront par se déplacer pour appuyer sur le disque et donc arrêter le mouvement de la roue.
Comportement de freinage
L'utilisation d'un câble ou d'un liquide pour le transfert d'énergie par le circuit de freinage fait changer considérablement le type de freinage. Un frein à disque hydraulique offrira un arrêt plus linéaire et progressif (de moins à plus).
Les roues ne bloqueront pas soudainement, réduisant le risque d'accident ou de chute et de favoriser un meilleur contrôle et une manipulation des vélos. Au lieu de cela, un frein à disque mécanique fournit un type de freinage plus brusque, moins linéaire. Le pouvoir de freinage peut être plus élevé au premier moment de freinage, mais le cycliste a moins de marge pour moduler l'énergie de freinage en fonction de leurs besoins. Dans les baisses de grandes boucles d'oreilles, par exemple, le frein mécanique est moins efficace que l'hydraulique.
Rendement humide
En ce qui concerne le comportement, une autre des grandes différences entre les freins hydrauliques et mécaniques est son niveau d'efficacité avec la pluie. Une situation dans laquelle les bons freins sont essentiels. Avec le terrain humide ou glissant, il est préférable d'avoir des freins à disque hydrauliques, et pas seulement parce qu'il a une plus grande progressivité de freinage. Le circuit d'un frein à disque hydraulique est complètement fermé et stagne plus à l'entrée de l'eau. Dans les freins à disque mécaniques, le câble est exposé dans sa connexion avec la pince. Ainsi, il est plus probable que l'eau entre en contact soit introduite dans le circuit et modifie son fonctionnement, diminuant la puissance et la modulation du freinage.
Ajustement des freins
Les freins à disque hydrauliques sont auto-ajustés dans le potentiel, la modulation, etc., grâce aux propriétés du liquide de frein, responsable de son fonctionnement. D'un autre côté, un frein à disque mécanique aura besoin de paramètres périodiques pour calibrer sa puissance et sa modulation, par la tension ou le sevrage du câble, comme le montre cette école de mécanique de vélo EMEB: EMEB:
N'oubliez pas que le paramètre de frein à disque mécanique se fait dans les deux pilules, mais séparément. Un seul d'entre eux reçoit la force de la poignée à travers le câble, tandis que l'autre est fixe et nécessitera son propre ajustement afin qu'il soit bien aligné par rapport à l'autre.
Entretien des freins à disque
Les freins hydrauliques sont beaucoup plus faciles à entretenir et sont plus durables que les mécanismes. Il suffira de faire un examen annuel du système et de purger le circuit, en modifiant le liquide de frein pour un nouveau. C'est une opération un peu plus approfondie mais rare qui augmentera la durabilité des freins. Vous pouvez voir comment cela se fait dans cette vidéo:
Les freins à disque mécaniques, au contraire, sont plus facilement en désaccord. Ils nécessitent une maintenance plus constante, bien que simple, très similaire aux chaussures classiques. De plus, sa durabilité est plus limitée que l'hydraulique et les pilules portent généralement plus rapidement.
