Guide d'achat: comment choisir un vélo de montagne électrique

Les vélos de montagne électriques sont en plein essor. La plupart des principales marques et fabricants ont dans leur catalogue avec plusieurs modèles de vélos électriques et chaque saison ajoute de nouveaux vélos électriques avec une conception de plus en plus prudente, un moteur et des batteries plus intégrés et un niveau plus large de composants. Ce concept de vélo a été popularisé au cours de la décennie 2010 tirée par le développement de moteurs et de batteries plus compacts. Il y a quelques années, les vélos de montagne électriques n'étaient rien de plus qu'un VTT conventionnel auquel un moteur et une batterie avaient été attachés. Aujourd'hui, ils sont leur propre catégorie qui commence même à avoir des sous-catégories. Parmi tant d'embarquement de modèles, de nouveautés et de modalités de vélos électriques, il est difficile de choisir. Les vélos électriques de montagne sont généralement des visages. Ils ne conviennent pas à toutes les poches et est l'une des obstacles à une plus grande expansion. Sa fourchette de prix varie entre 2 000 et 6 000 €, bien qu'il y ait des vélos électriques à double suspension qui déclenchent son prix supérieur à 10 000 €. Une bonne alternative est Achetez un deuxième vélo électrique de montagne-hand Cela a été examiné par Mécanicos. L'offre de modèles est très large, différenciant même plusieurs types de vélos dans le même segment. Si vous êtes intéressé à acheter un vélo de montagne électrique, ce guide d'achat vous aidera à dégager des doutes et à savoir ce que vous devez savoir avant de décider quel vélo électrique à acheter. Commençons par les bases: un vélo électrique de montagne est un VTT qui a un moteur d'aide à la pédalage. Il est important de préciser que dans un vélo électrique, il n'y a pas d'accélérateur qui déplace le vélo sans donner de pédales. L'assistance motrice ne se produit que lorsque vous pédalez, ce n'est donc pas un véhicule qui peut remplacer une moto. C'est vraiment un vélo, avec la différence qu'il a une aide supplémentaire pour faciliter l'effort de tirer des itinéraires plus exigeants et / ou plus longs.

Concepts de base que vous devriez connaître un vélo électrique

Lors du choix entre un vélo ou un autre, il est important que vous connaissiez certains concepts de base qui sont pertinents dans un vélo électrique et qui n'existent pas sur un vélo conventionnel.

Assistance au pédalage

C'est le système qui est activé lorsque le cycliste de pédalage, grâce à un capteur installé sur l'axe de pédalier. Il a un moteur, une batterie (généralement du lithium) et un panneau de commande composé dans la plupart des cas par un circuit électronique connecté à un écran installé dans le guidon. Le système de pédalage d'un vélo électrique approuvé est désactivé lorsqu'il atteint 25 km / h.

Pouvoir

Les réglementations européennes sur les vélos électriques limitent la puissance du moteur moyenne à 250 W. S'ils offrent plus de puissance, ils n'entreraient plus dans la catégorie des vélos mais dans celui des cyclomoteurs. Cependant, certains moteurs peuvent fournir plus de watts en temps opportun ou des rafales. Bien que techniquement, il est possible de système de la puissance du moteur pour surmonter 250 W, il y a deux raisons de poids de ne pas le faire:

• La première est qu'il s'agit d'une pratique illégale qui est puni d'amendes.
• La seconde est que la libération du moteur épuise sa durée de vie utile et accélère l'usure du système électronique, donc à long terme, il peut provoquer des pannes qui forcent à remplacer le moteur, la batterie ou les deux éléments.

Couple

Le couple est un moteur important du moteur qui fait allusion au couple ou à l'effort de torsion. Il s'exprime dans NM et combien plus écrasant l'assistance à la pédalage sera remarqué, en particulier dans les accélérations ou les départs. C'est-à-dire pour plus de couple, plus de capacité d'accélération.

Capacité de la batterie

Il se réfère à la capacité de stockage de la batterie, exprimé en watts / heure (WH). Mais cela ne signifie pas que plus la capacité y a une plus grande autonomie. Le poids du vélo, du couple et d'autres facteurs externes marquera également l'autonomie.

Autonomie

C'est la distance en kilomètres qui est capable de parcourir le vélo électrique avec une charge de batterie complète. Les marques donnent généralement des chiffres d'autonomie orientés, car le réel dépend de nombreux facteurs: poids du vélo et cycliste, type de chemin (pente, ferme ...), mode d'aide à la pédalage, conditions météorologiques, etc.

Qu'est-ce qu'un vélo de montagne électrique?

Le vélo électrique est venu sur le marché massivement il y a plus de dix ans, en particulier pour promouvoir une mobilité durable dans les grandes villes. Mais des années plus tard, grâce au développement de moteurs et de batteries moins lourds qu'au cours des premières générations, ils ont fait le saut de vélo de montagne en tant que plus de vélos sportifs, ainsi que dans d'autres modalités de cyclisme telles que Grave ou la route. Un VTT électrique vous permettra de faire des voies de pente plus longues ou plus sans accuser l'usure physique d'un vélo conventionnel. C'est aussi un type de vélo très pratique pour utiliser le Parcs à vélo ou sur les routes enduro naturelles. Tout cela si vous êtes intéressé à introduire de nombreux baisses en peu de temps et à ne pas perdre autant dans les ascensions. C'est également une option attrayante pour les ventilateurs de vélo qui, en raison de limitations physiques à la suite de l'âge, d'une blessure ou de problèmes de santé, ne peuvent pas pratiquer le vélo sur un vélo conventionnel et ont besoin de cette aide supplémentaire qui fournit une assistance électrique.

Combien de types d'e-MTB existent?

Bien que chaque saison et les fabricants libèrent des vélos électriques avec différentes géométries, nous pouvons actuellement différencier trois types de vélos de montagne électriques sur le marché:

E-MTB léger

Il s'agit d'un concept d'apparence récente qui se réfère à l'état des vélos-art, plus léger et plus intégré que le reste, mais avec un peu moins de couple et d'autonomie. L'assistance à Pedaleo ressemble à celle du pédalage d'un vélo conventionnel. Certains modèles de vélos électriques légers sont le turbo levo spécialisé et l'orbea.

SUV E-MTB (polyvalent)

Une catégorie intermédiaire entre le e-MTB léger et le grand muscle électrique, avec une grande autonomie et plusieurs modes d'assistance. Ils sont conçus pour offrir des performances polyvalentes dans différents types d'utilisation: Trail, Enduro, etc. Certains modèles exceptionnels sont Cannondale Motera Neo et Canyon Neuron: ON.

Puissance e-MTB

Les vélos de montagne électriques avec un grand couple moteur (plus de 80 nm) et une capacité de batterie, en plus de l'image avec des tubes plus grands, des renforts supplémentaires, etc. Ce type de vélos est recommandé pour les utilisateurs expérimentés et les voies de niveau technique élevées. Parmi les différents modèles de puissance E-MTB, nous mettons en évidence le cube stéréo hybride et le règne géant E +. En plus de cette classification, l'e-MTB est également classé, comme les VMT conventionnels, selon la modalité: XC, Trail, All Mountain, Enduro ou Descente. [Légende id = "attachment_5042" align = "alignnone" width = "900"] Les vélos électriques ont des conceptions plus intégrées, comme l'Orbea Rise (photo attribuée par Orbea)[/caption]

Meilleur double suspension ou rigide?

Il est également possible de différencier les différents types d'e-MTB en fonction de leurs suspensions. Vous trouverez généralement des vélos avec une suspension avant et des vélos électriques avec une double suspension. De ce dernier, il y a plus de modèles et sont ceux qui sont les plus vendus pour le confort et la capacité hors route. Les rigides sont plus orientés vers des visites moins techniques, mais plus adaptées aux itinéraires à distance, car elles sont plus roulantes et ont généralement une plus grande autonomie. Ceux de double suspension, en revanche, qu'ils soient Trail ou Enduro, sont recommandés pour des voies de grande inégalité et de composante technique et ont généralement moins d'autonomie.

Ai-je besoin d'une suspension plus grande que dans un VTT conventionnel?

Le concept d'e-MTB est principalement axé sur un type de cyclisme de montagne plus aventureux, avec un point de plaisir radical. Par conséquent, opter pour une longue voie de suspension, supérieure de 130 mm, sera toujours un bon choix si ce que vous recherchez est de s'aventurer par le biais d'essais plus exigeants et de faire des itinéraires plus techniques. Cela ne pénalisera pas excessivement les compétences roulantes du vélo, en raison du pédalage assisté. Cependant, il existe plusieurs modèles à journal courts ou une seule suspension avant (le SOPPOLLED SPORT XC) fortement recommandé pour des visites plates ou faciles au niveau technique. Certains modèles représentatifs de ce type sont Focus Raven2 et la race BH Illynx.

De combien de puissance moteur ai-je besoin?

Comme nous l'avons déjà expliqué, le moteur nominal du moteur d'un vélo électrique de montagne est de 250 W un maximum de. Surmonter cette figure de puissance implique l'homologation à un véhicule à moteur (dans le style d'un cyclomotrice), qui nécessite des inscriptions et en toute sécurité, nous ne parlons donc plus d'un vélo électrique à utiliser. Ainsi, tout le e-MTB que nous vous recommandons d'acquérir dans ce guide aura 250 W de puissance. Les différences lors du choix seront dans le couple ou le couple, qui est l'attribut que vous devez prendre en compte si ce que vous recherchez est un vélo électrique avec une plus grande force de pédalage. En dessous de 80 nm, la livraison de la puissance sera plus conservatrice et naturelle en ce qui concerne le pédalage du cycliste, tandis qu'au-dessus, il sera plus rapide et plus brusque.

Pourquoi puis-je circuler avec un e-MTB?

En règle générale, les vélos de montagne électriques peuvent circuler sur les mêmes routes ou chemins que le reste des vélos conventionnels. Cependant, dans les espaces naturels protégés, et comme le reste des vélos, leur utilisation par les routes et les sentiers est plus restreinte. Si vous allez rouler dans une zone protégée, consultez les réglementations spécifiques ou son plan de gestion pour vous assurer qu'ils font également circuler les vélos électriques de montagne.

Quelle autonomie a un VTT électrique?