Vous envisagez d’acheter un vélo de gravel, mais vous ne savez pas lequel choisir ? Pas d’inquiétude, dans ce guide nous vous aidons à trouver l’option parfaite selon vos besoins et votre style de pédalage.
Les vélos de gravel combinent le meilleur des vélos de route et des vélos de montagne, offrant une grande polyvalence pour rouler aussi bien sur l’asphalte que sur des chemins non goudronnés. Pour réussir votre achat, il est essentiel de connaître des aspects clés tels que la géométrie du cadre, le type de roues et la transmission, car chacun influence la performance et le confort sur différents terrains.
Si vous êtes passionné par les longues distances et la vitesse sur route, un(e) gravel avec une géométrie plus aérodynamique sera une excellente option. En revanche, si vous préférez explorer des sentiers et des pistes irrégulières avec plus de stabilité, un modèle aux caractéristiques proches des vélos de montagne vous offrira plus de sécurité et de contrôle.
Continuez à lire et découvrez comment choisir le vélo de gravel qui vous convient le mieux. C’est parti !
Qu’est-ce qu’un vélo de gravel ?
Le gravel est né comme une façon de combiner le meilleur de la route et de la montagne. Il est apparu aux États-Unis, où les cyclistes voulaient parcourir des chemins ruraux en terre et des pistes non goudronnées sans avoir besoin d’un VTT.
Avec le temps, le concept s’est consolidé comme une catégorie à part entière : des vélos rapides, confortables et capables de rouler sur n’importe quel terrain.
Caractéristiques principales
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Cadre similaire à celui d’un vélo de route, mais plus robuste.
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Roues larges avec des pneus de 35 à 50 mm pour améliorer la traction.
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Guidon de route avec courbure (“drop bar”) pour différentes positions.
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Espace pour accessoires, garde-boue ou sacoches.
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Géométrie plus détendue pour plus de confort.
Types d’utilisation : aventure, entraînement, bikepacking, commuting
Les gravel sont si polyvalents qu’ils s’adaptent à différents styles de cyclisme :
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Aventure et bikepacking : pour ceux qui aiment les longues traversées avec des bagages.
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Entraînement ou usage sportif : comme alternative à la route en hiver.
Avantages des vélos de gravel
Le vélo de gravel est devenu l’option parfaite pour ceux qui recherchent liberté, polyvalence et aventure. Il combine l’efficacité de la route avec la robustesse du VTT, s’adaptant à tous types de terrains.
Si tu envisages de commencer, choisis une géométrie confortable, une large plage de développements et des matériaux adaptés à ton budget.
Polyvalence sur tous types de terrains
Elles permettent de rouler sur l’asphalte, les pistes de gravier, les sentiers et même les chemins forestiers sans perdre en efficacité ni en confort.
Confort et contrôle
Leur géométrie et leurs pneus larges absorbent les vibrations, offrant une conduite plus stable et plus sûre.
Espace pour pneus larges et accessoires
Tu peux monter des pneus de différentes largeurs selon le terrain et ajouter porte-bagages, sacoches ou garde-boue. Parfaites pour voyager ou faire du cyclotourisme.
Idéal pour les longues ou mixtes
Grâce à leur équilibre entre vitesse et robustesse, elles sont le meilleur choix pour ceux qui aiment explorer sans limites.
Facteurs clés pour choisir ton vélo de gravel
Matériau du cadre : Aluminium, Carbone, acier ou titane
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Aluminium : économique et résistant ; excellente option pour les débutants.
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Carbone : plus léger et confortable, idéal pour ceux qui recherchent la performance.
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Acier : très durable et flexible, populaire chez les cyclotouristes.
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Titane : combine légèreté et résistance, bien que plus coûteux.
Géométrie et position du cycliste
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Sportive : plus basse et réactive, pensée pour la compétition ou l’entraînement.
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Détendue : plus droite, elle privilégie le confort sur les longues distances ou avec des bagages.
Taille de roue : 700c vs 650b
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700c : plus rapide et efficace sur l’asphalte ou les pistes compactes.
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650b: offre plus de traction et de confort sur des terrains accidentés ou irréguliers.
Type de transmission : monoplateau vs double plateau
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Monoplateau (1x): plus simple et plus léger, idéal pour le gravel sportif ou le VTT.
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Double plateau (2x): offre une plus grande plage de développements, parfait pour les parcours mixtes et les longues distances.
Système de freins et développements
Les freins à disque hydrauliques sont la norme pour leur puissance et leur contrôle. En ce qui concerne les développements, optez pour une cassette large (10-42 ou 11-36) pour affronter n'importe quelle pente.
Budget et composants recommandés
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Entrée de gamme : à partir de 1 000 € avec un groupe Shimano GRX ou SRAM Apex.
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Milieu de gamme : entre 1 800 € et 2 500 €, avec des cadres en Carbone et un meilleur équipement.
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Haut de gamme : plus de 3 000 €, avec des groupes électroniques (GRX Di2, Force XPLR, etc.).
Types de vélos de gravel selon l'usage
À chacun ses goûts. Le gravel s'adapte à tes besoins cyclistes et offre la plus grande polyvalence.
Gravel sportif ou de compétition
Géométrie agressive, poids réduit et composants hautes performances. Idéal pour ceux qui recherchent la vitesse sur pistes et chemins.
Exemples : Canyon Grail, Specialized Crux, Orbea Terra M.
Gravel d'aventure ou de bikepacking
Plus robustes, avec de la place pour les bagages et des pneus larges. Parfaites pour des itinéraires de plusieurs jours ou des voyages.
Exemples : Trek Checkpoint, Giant Revolt, Kona Sutra LTD.
Gravel polyvalent pour un usage quotidien ou le commuting
Conceptions confortables, fiables et pratiques. Idéal pour combiner trajets urbains et sorties du week-end.
Exemples: Cannondale Topstone, BH GravelX, Cube Nuroad.
Comment choisir la taille :
Mesures clés du cycliste
La taille est déterminée selon la taille et l'entrejambe. Multipliez votre entrejambe (en cm) par 0,65 pour obtenir la taille approximative du cadre.
Par exemple : 80 cm x 0,65 = 52 cm de cadre.
Réglages recommandés pour le confort et l'efficacité
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Ajustez la hauteur de la selle afin que la jambe soit presque tendue.
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Assurez-vous que le guidon permette différentes positions confortables.
Utilisez une potence adaptée pour garder le dos détendu.
L'équipe Tuvalum
