📺 Ici, vous pouvez voir l'interview que nous avons eu avec Chema Artigedas. [Embed] https://youtu.be/gd2dtl0sohs[/embed]
Planifiez votre pédalage Il est encore, quinze ans après sa première édition, une référence de la formation cycliste. Comment est née l'idée? Selon vous, quelle a été la clé de votre énorme succès? On peut dire qu'il a ouvert les yeux de beaucoup de gens qui pensaient être allés s'entraîner, mais qu'il avait vraiment fait était de sortir un vélo. Cela a aidé tous ces cyclistes qui investissent des heures et des heures à s'améliorer, mais à la fin ils stagnent toujours au même moment. Planifiez votre pédalage C'est le livre que j'aurais aimé trouver quand j'ai commencé avec la pratique du vélo. En fait, j'étais un pratiquant plus de vélo qui est sorti le week-end, m'a frappé de terribles coups et m'a jeté samedi après-midi Dusty. Le livre fournit tous les ingrédients dont vous avez besoin pour passer l'ordre dans votre formation. Il parle de physiologie dans le plan familier, qui est un aspect fondamental pour toute amélioration de la performance. J'ai essayé de mettre l'ordre dans l'entraînement du vélo, affectant en particulier la célèbre base, avec les avantages qu'il offre. Une bonne base est indispensable pour les cyclistes de tout niveau et est ce qui manque principalement du cycliste amateur: adaptation cardiovasculaire. [IRP Posts = "8769" name = "L'importance de la base de vos prochains défis de vélo"] Quel est le plus grand péché Qu'est-ce que le cycliste amateur commet lorsqu'il s'adresse à sa préparation? Les pires sont pressés. Les gens n'ont aucune patience et veulent des raccourcis. Ci-dessus, le cycliste ne veut pas aller lentement: il veut aller devant le groupe, il veut être reposé et partir plusieurs jours de suite, il veut jouer dans des tests. Parfois, ce sont des défis pour ceux qui ne sont pas préparés. Par exemple, des tests par étapes qui sont désormais à la mode et qui nécessitent une préparation très dévociante. La ruée mène à un manque d'adaptation cardiovasculaire, ce qui nécessite une augmentation du cœur, en développant des réseaux capillaires, que les fibres musculaires sont beaucoup plus efficaces ... vous devez éduquer l'organisme et pour cela, vous devez suivre une directive dont les directives pas vous pouvez vous échapper. [Captation id = "attachment_6993" align = "alignnone" width = "744"]
Image: pixabay[/caption]
Disons que le cycliste est très peu efficace car le moindre effort consomme beaucoup de glucose. En effet, il n'a pas développé son premier seuil, qui est un objectif de base.
C'est quelque chose que le cycliste néglige beaucoup. Vous ne savez pas que, en mettant l'ordre, tout en investissant dans la formation, vous pouvez obtenir des performances inimaginables. Vous pouvez en profiter davantage sur le vélo avec les directives suivantes au début de l'année.
Le cycliste est très peu efficace car le moindre effort consomme beaucoup de glucose.Et quel rôle occupe la nutrition? Comment pouvons-nous le concentrer à Bummer en marche ou dans une course? C'est très simple. Avant et après l'effort, vous avez besoin d'une charge d'hydrates pour effectuer et pour récupérer ce que vous avez perdu. Quelle quantité de quantité? Eh bien, cela est basé sur le poids du cycliste, estimant 8 à 12 grammes par kilo pour ingérer en un jour, sous ses différentes formes: pain, pomme de terre, riz, pâtes, fruits ... pendant l'effort, vous devez en manger un certain quantité d'hydrates, jusqu'à un certain montant. De là, le corps ne l'admet pas, car il s'agit d'un transporteur de glucose saturé de 60 grammes. Lorsque vous définissez 80 GR, la partie restera dans l'intestin et le ferment. Vous devez aller rivaliser avec les gisements de glycogène complets, mais gardez à l'esprit que dans 60 à 90 minutes d'effort intense, vous les consommerez et vous devrez manger, oui ou oui. [Irp poteaux = "9127" name = "Comment former le système digestif du cycliste"] Le principal problème du cycliste est qu'il n'a pas son système digestif très habituel pour manger le jour du test les glucides qu'il devrait. Il n'est tout simplement pas en mesure de le tolérer et finit par le rejeter. Vous n'aurez pas envie de manger, de boire, ce qui se traduit par une hypoglycémie et une performance d'oiseau ou brutal. Normalement, le cycliste récréatif ne mange pas de gels ni ne mange des barres, mais le jour d'une marche arrive et se gonfle, avant ce que le système digestif se rebelle. Ni connaissez les bons moments où manger ce type de nourriture ... nous n'apprenons pas. En bref: Bien que l'entraînement soit quelque chose de plus complexe, une nutrition adéquate est basée sur des problèmes très simples. Profitez de votre formation, apprenez à manger des aliments tels que des bars ou des gels. Pour pouvoir être, toujours de la même marque que le jour de la course. Vous arriverez beaucoup plus entier et vous paierez beaucoup plus Et comment la formation est-elle abordée lorsqu'un cycliste entre des années? Comme on dit, les années ne pèsent pas; Les kilos pèsent. Par exemple, mon meilleur moment en tant que cycatouriste était avec 42-43 ans. J'ai la formation de personnes de plus de 60 ans, et même une avec 73 ans. Et vous ne pouvez pas imaginer ce qui s'est amélioré. Au fur et à mesure que vous vieillissez, et surtout après 50 ans, si vous ne suivez pas les directives, il en coûte beaucoup plus pour récupérer les efforts. C'est pourquoi vous devez déterminer l'application des principes de base de la formation, pour mettre plus de soins au repos, en nutrition ... Ainsi, l'amélioration sera garantie, quelles que soient les années.
Si vous ne suivez pas les directives, à partir de 50, il en coûte beaucoup plus pour récupérer les efforts.La formation prévue, planifiant une activité sportive, est d'abord. L'inverse augmente le risque de souffrir de toutes sortes de maux: anémies, excès de destruction musculaire, fatigue chronique, mauvaises récupérations, problèmes d'hypertension ... Cela dit: Une bonne base de 2 à 3 mois est le meilleur investissement que vous puissiez faire pour votre formation et pour votre santé.
