Monoplateau ou double plateau : quel est le meilleur choix pour ton vélo de gravel ?

 Choisir entre monoplateau ou double plateau sur les vélos gravel dépend du type de cycliste et du terrain habituel.

• Le monoplateau se distingue par sa simplicité, sa légèreté et son entretien réduit.
  
  

• Le double plateau offre une plus grande plage de développements et est idéal pour les longues distances et les dénivelés importants.
  
  

Les deux options sont valables, l’important étant d’ajuster la transmission à tes besoins réels.

Transmission sur les vélos de gravel : la clé de la polyvalence

Comment la transmission influence les performances

La transmission définit en grande partie le caractère d’un vélo de gravel. D’elle dépend la capacité d’adaptation au terrain, l’efficacité du pédalage et la polyvalence pour affronter aussi bien l’asphalte que les chemins ou pistes en terre.

Évolution du gravel et arrivée du monoplateau

Le cyclisme gravel est né comme une modalité intermédiaire entre le cyclisme sur route et le VTT. Au début, les vélos utilisaient des transmissions à double plateau, similaires à celles de route. Cependant, avec l’évolution des groupes spécifiques de gravel, les systèmes monoplateau ont gagné en popularité grâce à leur simplicité, leur légèreté et leur fiabilité.

Différences avec les transmissions de route ou de VTT

• Par rapport à la route : les développements sont plus courts et polyvalents.
  
  

• Par rapport au VTT : les groupes de gravel offrent des changements plus doux et progressifs, adaptés à un pédalage constant sur des terrains variés.

Qu’est-ce qu’une transmission monoplateau sur gravel ?

Définition et fonctionnement

Le système monoplateau (1x) utilise un seul plateau à l’avant combiné avec une cassette arrière à large plage, normalement de 11 ou 12 vitesses.

Configuration habituelle

Un montage courant inclut un plateau de 40 dents et une cassette 10-44 ou 10-42, suffisant pour des parcours mixtes ou avec des dénivelés modérés.

Exemples de montages courants

• SRAM XPLR eTap AXS 1x12
  
  

• Shimano GRX 1x11
  
  

Les deux systèmes se sont imposés comme des références pour leur fiabilité et précision dans le changement, tant dans les versions électroniques que mécaniques.

Avantages du mono-plateau sur gravel

• Simplicité mécanique : une seule commande, moins de câbles et de composants.
  
  

• Moins d'entretien : pas de dérailleur avant ni besoin d'ajustements fréquents.
  
  

• Poids réduit : idéal pour ceux qui recherchent un vélo léger et rapide.
  
  

• Changements plus directs et plus rapides.
  
  

• Design plus épuré et moins sujet à l'accumulation de saleté.
  
  

Inconvénients du mono-plateau sur gravel

• Plage de développements plus réduite, ce qui peut limiter dans les montées raides ou les descentes rapides.
  
  

• Plus grands écarts entre les vitesses, ce qui affecte la cadence sur des terrains variés.
  
  

• Usure accrue de la chaîne et de la cassette car tout l'effort est concentré sur un seul plateau.
  

Avantages du double plateau sur gravel

• Plage de développements plus large, adaptée à tous types de terrains.
  
  

• Plus efficace dans les longues montées et les parcours de montagne.
  
  

• Meilleure adaptation aux rythmes variables et longues distances.
  
  

Inconvénients du double plateau sur gravel

• Plus de poids et complexité mécanique accrue.
  
  

• Nécessité d'un entretien plus fréquent.
  
  

• Risque accru de déréglages ou d'accumulation de saleté.
  
  

• Changements plus lents lors du passage d'un plateau à l'autre.
  
  

Comparatif mono-plateau vs double plateau sur gravel

Quelle transmission choisir pour ton vélo de gravel ?

Si tu privilégies simplicité et légèreté : monoplateau

Le système 1x est parfait pour ceux qui recherchent un vélo agile, avec moins d’entretien et un fonctionnement plus direct. Idéal pour les épreuves gravel ou les entraînements rapides.

Si tu fais des parcours longs et montagneux : double plateau

Le 2x est la meilleure option si tu apprécies le cyclotourisme ou les parcours avec de grands dénivelés. Il te permet de maintenir une cadence stable et un pédalage plus efficace pendant des heures.

Si tu cherches un vélo polyvalent : cela dépend du terrain

Un monoplateau avec cassette 10-44 peut couvrir la majorité des parcours mixtes. Si tu parcours des cols de montagne ou des tronçons avec beaucoup de variations de rythme, le double plateau sera plus polyvalent.