Qui n'aime pas à quel point un vélo fraîchement sorti va? Ou qu'est-ce qui est bien après un examen dans notre atelier de confiance?
Eh bien, maintenir les sensations selon lesquelles tout va parfait est quelque chose qui est disponible pour tout le monde et très facile à prolonger avec le temps d'obtenir une routine minimale de nettoyage et d'entretien du vélo après chaque sortie.
>> comment laver correctement un vélo
De nombreux cyclistes font l'erreur de laver le vélo lorsqu'ils remarquent qu'il est sale. Cependant, si vous voulez prolonger la vie de vos composants - en particulier, la transmission - et que tout fonctionne comme le premier jour, vous devriez commencer à laver chaque fois que vous terminez une sortie ou une course.
Avantages du nettoyage du vélo après chaque itinéraire
Il est clair que lorsque vous sortez du vélo après un bon kilomètre et un effort physique remarquable, ce que vous voulez le plus, c'est une douche. Ce que nous pensons est le moins pour nettoyer le vélo.
Mais si nous sommes en mesure d'assumer une discipline de nettoyage minimale, nous éviterons de nombreux problèmes futurs, ce qui permet d'économiser du temps et de l'argent en entretien.
Et c'est qu'avoir le vélo nous aidera toujours à prolonger la durée de vie des composants, nous éviterons des pannes inattendues et notre portefeuille sera également luxueux.
Il y a aussi le thème de Postureo dans Growl d'aujourd'hui et n'est pas trivial. Ce cycliste ou cycliste qui rejoint ses collègues un dimanche ensoleillé, vêtu de blanc et avec le vélo sale et le bruit émettant, deviendra la jonction de la sortie.
Vaut-il mieux nettoyer le vélo avant ou après l'itinéraire?
Effectuer un nettoyage et une lubrification appropriés à la fin de chaque itinéraire, nous éviterons des problèmes avec l'oxyde et ces bruits inconfortables que tant de migraines nous causent.
Une erreur très courante consiste à effectuer cette tâche avant de prendre le vélo, avec le dégoût probable de trouver une certaine surprise à ce moment-là ou peut-être quelque chose de pire, et c'est que quelque chose nous néglige et nous le découvrons des kilomètres de chez eux.
Il est également possible de reconnaître que si nous savons que nous avons le vélo, cela nous donnera moins de paresseux pour en profiter.
Routine de nettoyage à suivre
Dès que j'ai terminé l'itinéraire et sans réfléchir à deux fois, vous devez mettre la main au vélo, nous allons donc surmonter la paresse. Ensuite, je vous dirai les étapes que je suis pour laisser le vélo dans des conditions optimales dès qu'un itinéraire sera terminé.
La diffusion
Une transmission mal lubrifiée ou avec des restes de poussière et de boue ne raccourcira pas seulement la durée de vie utile des composants, mais provoquera du bruit et des décalages dans les changements. Pour l'éviter, après chaque sortie, faites ce qui suit:
Placez d'abord la chaîne sur la grande plaque et dans la couronne intermédiaire de la cassette. Ensuite, nous dégraissons à l'aide d'un bateau de pulvérisation sur la cassette tout en tournant la bielle afin que le produit soit uniformément distribué dans toute la chaîne.
Une fois que le dégraissant a été distribué, un pinceau a frotté la chaîne et la cassette pendant que vous continuez à tourner les bielles. Faites de même avec la vaisselle. Ainsi, le liquide pénètrera bien entre les dents.
Laissez le dégraissant agir pendant quelques minutes. Ensuite, clarifiez avec l'eau mais sans utiliser de pression. Avec cela, ce que nous obtiendrons sera d'éliminer toute la saleté, la poussière, la boue et la graisse.
L'étape suivante consiste à graisser la transmission. Pour cela, il est important de le laisser sécher, car l'eau et la graisse ne s'entendent pas. Si vous graissez la chaîne mouillée, vous n'obtiendrez rien.
Avant de lubrifier à nouveau la chaîne, vous devez prendre en compte deux choses: la première est qu'il existe des cires et des lubrifiants spécifiques pour chaque fois de l'année et du type d'utilisation. En cas d'utilisation du lubrifiant, si nous vivons dans une zone de nombreuses pluies, nous devons utiliser un lubrifiant humide plus durable. Et s'il s'agit d'une zone sèche ou d'un été, nous en utiliserons un pour des environnements secs qui repoussent mieux la poussière, mais cela va plus facilement avec l'eau.
Le deuxième détail que vous devez garder à l'esprit est que, si vous allez complètement laver le vélo, la tâche du lubrifiée devrait le faire à la fin.
La peinture et les roues
Pour nettoyer la boîte et la fourche, il suffit d'utiliser un tuyau d'eau sans pression, un savon sponj ay. Il est conseillé de le faire à partir du haut du vélo et se terminant au plus bas. Posez soin que l'eau ne pénètre pas dans la peinture à travers la jonction entre le wasch et le tube vertical. Dans le cas où entre l'eau ou que vous devez retirer la coquille pour une saleté excessive, mettez l'image à l'envers.
La fourchette
Si nous parlons d'un vélo de montagne, le minimum que nous devons faire est de nettoyer les bouteilles, afin que la saleté ne soit pas respectée. Sinon, ils pourraient se gratter à la sortie suivante, raccourcissant la durée de vie de la suspension.
Comme pour l'image, il est très important de ne pas utiliser l'eau de pression, car les phoques pourraient se gâter.
Si vous utilisez un pistolet à eau sous pression, comme ceux des zones de stations-service, essayez d'éviter les zones avec des roulements à vélo, tels que la pédorte, le noyau de la roue et le tuyau de direction. L'eau de pression pénètre facilement dans ces zones prenant la graisse que les roulements ont, et celles-ci à moyen terme finiront par se gâter et provoquer une plus grande faille.
Avant de sauver le vélo, il est nécessaire de le laisser sec, et avec tous ses éléments dans la position la plus détendue possible: la transmission dans l'assiette et le petit pignon, et dans le vélo de montagne, la fourche et l'abeille télescopique ouverte.
