Specialized est l'un des principaux fabricants de vélos au monde et l'une des marques qui a récolté le plus de succès dans les principaux tests internationaux du cyclisme et du cyclisme de montagne.
C'est peut-être pourquoi il est devenu une marque de culte parmi des millions de fans du monde entier, suivant un cas similaire à celui des téléphones portables Apple ou des voitures Mercedes.
Il est rare que l'équipe Grupeta ou amateur où il n'y a pas au moins quelques cyclistes ou motards qui sortent avec un vélo spécialisé. Et comme de nombreux conducteurs, ils veulent avoir une Mercedes ou une BMW, si vous demandez dans votre cercle d'amis de cyclistes, quel vélo voudrait-il avoir, dans un large pourcentage, ils vous diront qu'un spécialisé.
Mais
Acheter un vélo spécialisé Ce n'est pas un simple exercice. Alors que les autres marques de leur catégorie se concentrent sur la fabrication de vélos pour le segment de la compétition élevée, les couvertures spécialisées, tout est un éventail de gammes possibles, du plus bas qui sert d'accès au plus haut conçu pour les professionnels.
Si nous regardons le catalogue de la saison 2020, nous constatons qu'il existe 34 modèles différents et un total de 152 versions de différents vélos spécialisés. Entre une telle gamme d'options, le choix d'un vélo n'est plus une question de budget.
Si vous avez décidé que votre prochain vélo est spécialisé, dans cet article, nous voulons vous aider à choisir le modèle et la version le plus approprié pour vous-même en fonction de l'utilisation que vous souhaitez lui donner et des caractéristiques qui s'adaptent le mieux à vos besoins.
>> Cherchez-vous un vélo mais vous ne savez pas lequel choisir? Essayez notre recommandateur
Plages spécialisées par niveau de composant
Spécialisé regroupe généralement les différentes versions de chaque modèle de vélo en fonction du niveau de composants avec lesquels ils sont équipés et du type de carbone utilisé dans la construction de chaque cadre (dans le cas des peintures fabriquées avec ce matériau).
De cette façon, la marque américaine a différentes gammes de ses modèles principaux adaptés au niveau et aux demandes de chaque utilisateur. Un cycliste qui recherche un vélo de route n'est pas le même pour commencer et aller rouler 40 kilomètres quelques fois par semaine, que le couloir est en compétition chaque week-end et cherche à améliorer leur temps.
Les gammes de vélos spécialisées, commandées du niveau de composants le plus bas au plus supérieur sont les suivantes:
- sport
- Élite
- Se comporter
- Expert
- Pro
- Sworks
Les versions sportives sont équipées de groupes de changement et de composants de gamme inférieure. Ils correspondent généralement au niveau d'entrée dans chaque catégorie, indiqué pour ceux qui arrivent pour d'abord à faire du vélo et recherchent quelque chose de simple avec ce qu'il faut commencer dans ce sport.
Dans chaque plage, saut, les composants sont d'un niveau supérieur et les matériaux utilisés pour la fabrication de vélos sont plus légers. Les versions les plus premium des vélos spécialisés sont ceux qui sont catalogués dans la gamme S-Works, avec des peintures de carbone à module élevé et à la fois mécaniques et électroniques des deux catégories.
Cette différence, évidemment, se traduit par le prix. Par conséquent, par exemple, qu'un Tid épique spécialisé coûte presque 3 fois moins qu'un Works Epic Specialized, même s'il s'agit du même modèle de vélo.
Ces gammes ne s'appliquent pas également à tous les modèles de vélo spécialisés. Les versions S-Works sont réservées uniquement aux modèles les plus principaux de chaque modalité.
Ainsi, par exemple, l'Allez spécialisé de la saison 2020 n'a que des versions sportives et élites, car il s'agit d'un modèle d'accès au cyclisme routier. À l'autre extrême, nous avons l'Epic Evo spécialisé, qui n'est distribué que dans les versions comp et s-works car il s'agit d'un modèle de vélo de montagne conçu pour la plus haute compétition.
Connaître le niveau des gammes est important pour ne pas faire des erreurs lors du choix de la version de chaque modèle qui convient le mieux à nos caractéristiques et aux besoins.
Vélos de route
La relation de Specialized avec le monde du cyclisme des routes est très étroite et les vélos de route du fabricant nord-américain bénéficient d'une grande popularité et d'une grande renommée entre les cyclistes amateurs de tous niveaux. Dans le monde du professionnalisme, l'une des figures les plus importantes qui ont aidé à placer la marque parmi les plus souhaitées est Peter Sagan, dont les succès ont contribué à positionner des vélos spécialisés parmi les plus souhaités.
Spécialisé fabrique des vélos routiers à haute compétition et couvre les principales géométries du vélo de route conçues pour les principales typologies d'utilisation: course, excellent fonds, aéro et contre-litre. Lors du choix d'un modèle ou d'un autre, il est nécessaire de prendre en compte le but avec lequel la marque américaine l'a conçue, au-delà des couleurs, de l'équipement et du goût personnels.
Ce sont l
Les principaux modèles de vélo de route de spécialisé.
Tarmac spécialisé
La
Tarmac spécialisé Il s'agit du vélo de la route des courses ou de l'escalator de la Bion des vélos S. de ce type sont des vélos de course, conçus pour offrir une réponse agile et réactive dans chaque situation, soit dans les tests de compétition, soit dans les sorties dans les sorties du groupe de sorties et de l'entraînement .
La géométrie de votre image est conçue pour profiter de chaque pédale et transmettre la puissance de chaque rythme et coup de pédale de la manière la plus efficace possible sur la route. Utilisations spécialisées dans son modèle tarmac Les composants et les matériaux plus légers, car l'objectif est d'éclaircir et de fournir une conduite rapide à la fois dans les ports simples et à télécharger ou descendant une route de montagne.
Il existe un modèle équivalent au tarmac spécialisé avec la géométrie des boîtes pour femmes. C'est l'Amira spécialisée.
>> BICYCHES DE ROUTE DE TYPOLOGIE DE RACHING OU
Pour qui est ce vélo? Le tarmac spécialisé est un vélo recommandé pour les cyclistes qui participent aux tests d'itinéraire et cherchent à améliorer leur temps et pour les grimpeurs qui aiment dépasser les ports de montagne.
Vengeur spécialisé
La
Vengeur spécialisé C'est un vélo de type Aerio. Comme le tarmac, c'est un modèle conçu pour offrir une performance de compétition, mais avec l'aide supplémentaire d'une conception aérodynamique. Son objectif est d'offrir la plus grande optimisation aérodynamique possible pour permettre de rouler le plus rapidement possible.
En d'autres termes, c'est un vélo pour gagner le sprint, donc si votre objectif est de sortir tranquillement le long de la route le week-end dans un rythme calme, ce modèle n'est pas pour vous. C'est le vélo que Peter Sagan utilise généralement dans les tests classiques d'une journée.
>> Voir les vélos de type aérien
Pour qui est ce vélo? C'est un vélo pour concourir, pour ne pas rouler confortable. Nous recommandons ce modèle si vous pratiquez le triathlon olympique ou cherche à participer à des tests routiers qui ne sont pas longs par des terres principalement simples.
Roubaix spécialisé
Alors que les modèles Tarmac and Venge sont conçus pour gratter chaque seconde sur la route sacrifiant le confort au profit de la vitesse, le vélo
Roubaix spécialisé C'est juste le contraire. Il s'agit du modèle (ou résistance) du grand fond (ou résistance) du fabricant nord-américain.
Ces types de vélos sont conçus pour effectuer des routes à longue distance et des tests routiers qui ont un profil irrégulier ou asphalté en très bon état. Par exemple, c'est celui utilisé pour rouler à travers la bosse de pion du Paris-Roubaix classique (d'où le nom du vélo).
Sa conception est conçue pour fournir une position de conduite plus confortable et absorber les irrégularités du terrain. Le modèle équivalent pour les femmes est le rubis spécialisé.
>> Voir de grands vélos de fond
Pour qui est ce vélo? Nous recommandons le Roubaix spécialisé si vous recherchez un vélo qui vous offre des avantages de compétition sur les itinéraires longue distance ou si vous allez faire des sorties routières avec de l'asphalte en mauvais état ou irrégulier.
Allez spécialisé
Le Specialized Allez est un vélo polyvalent, conçu pour faire un peu de tout mais sans être un modèle spécifique de course, d'aéro ou d'un excellent arrière-plan. Autrement dit, c'est un vélo de route pour l'amateur moyen.
En général, nous pouvons dire qu'il s'agit d'un tarmac spécialisé moins cher, avec des composants plus abordables et un tableau d'aluminium.
Pour qui est ce vélo? Nous recommandons l'Allez spécialisé si vous recherchez un vélo de route qui vous sert à tout: entraînez-vous, rouler avec le Grupeta et participer à une mars et à l'itinéraire sans la demande de concourir et de rechercher les meilleures performances possibles. C'est également une excellente option comme premier vélo de route.
Shiv spécialisé
Le Shiv spécialisé est l'un des vélos de marché les plus populaires et les plus populaires. Il est conçu pour rivaliser au niveau professionnel dans les tests de triathlon à longue distance (Ironman, Ultraman, etc.) et dans les étapes contre la chrono des grandes rondes de cyclisme.
>> Voir des vélos de contre-litre
Pour qui est ce vélo? Ce vélo est pour vous si vous songez à commencer dans le triathlon longue distance.
Vélos serlal et ciclocross
Le gravier est une modalité de cyclisme qui a acquis des adhérents ces dernières années. Ce sont des vélos similaires à ceux de la route qui ont une géométrie très similaire à celles d'un grand fond, mais adaptées pour rouler à travers les étirements sans asphalting.
>> à quoi sert un vélo sérieux?
Le cyclocross, quant à lui, est une discipline de la compétition hors route. Il est très populaire dans des pays comme la Belgique. D'une manière équivalente à ce qui se passe avec Grailer et le Great Fund, les vélos sont utilisés très similaires à ceux de la géométrie de course adaptés pour une utilisation dans les circuits de la terre et de la boue.
Dans la gamme des vélos spécialisés, vous pouvez trouver des modèles spécifiques pour chacune de ces typologies d'utilisation.
Diverge spécialisé
La
Diverge spécialisé C'est le vélo sérieux du fabricant américain. Il est conçu pour s'amuser par des indices forestiers, des routes et des terres sans asphalting. Mais ce n'est pas un vélo qui peut remplacer un vélo de montagne. Autrement dit, dans les essais et les chemins techniques, son efficacité est réduite. De plus, nous ne devons pas oublier qu'ils n'ont pas de composants de suspension spécifiques. Disons que c'est la façon la plus confortable d'aller sur les routes avec un vélo de route.
Ce vélo est recommandé pour les cyclistes qui aiment rouler rapidement par des indices et des chemins de terre sur le terrain principalement simple.
Crux spécialisé
Le nœud spécialisé est un vélo de cyclocross et est conçu pour rivaliser. Alors que The Diverge vise à fournir une conduite confortable pour les étirements hors de l'asphalte, le Crux est conçu pour gagner des courses de cyclocross.
Specialized a ajouté à sa gamme de vélos de route hors route un troisième modèle: la séquoia spécialisée. Ce vélo est conçu pour ceux qui veulent simplement profiter des itinéraires alternant l'asphalte avec des étirements sans souffrir de manière confortable et sans aucune demande.
vélo de montagne
Spécialisé était la marque qui a lancé le premier vélo de montagne fabriqué en série, The Specialized Stumpjumper. Depuis lors, sa gamme de modèles et de gammes se diversifie pour couvrir toutes les modalités de cyclisme des montagnes.
À l'heure actuelle, certains de leurs modèles sont même commercialisés avec des versions avant et double suspension.
Ce sont les principaux modèles de vélo de montagne de la marque spécialisée Que pouvez-vous acheter.
>> Combien de modalités de vélo de montagne existent?
Epic spécialisé (XC)
La
Epic spécialisé C'est l'un des vélos de montagne les plus emblématiques du fabricant nord-américain et l'un des vélos à double suspension avec le succès des ventes le plus élevé du marché. Il s'agit d'une machine de compétition pour le cross-country et le marathon (également appelé XC ou Rally) qui a conquis plusieurs championnats du monde.
De plus, l'épopée spécialisée est innovante en incorporant le système de suspension arrière de type cerveau dans son classement.
>> Voir les vélos de montagne pour le cross-country
Il y a un modèle appelé
Hardtail épique spécialisé de suspension avant indiquée pour ceux qui ne veulent pas sacrifier une seconde à la suite d'un choc arrière. Ce modèle intègre l'image la plus légère de l'ensemble du portefeuille de vélos spécialisés.
Il existe également une variante de ce modèle appelé EPIC EVO spécialisé qui se caractérise par une géométrie de cadre et une suspension avant qui permet de profiter d'un plus grand confort sur les itinéraires qui sont à mi-chemin entre le marathon et le sentier, comme les grandes races du type de désert Titan .
Pour qui est ce vélo? Il s'agit d'un vélo de compétition avec lequel serrer chaque section de l'itinéraire. C'est un vélo très réactif à rouler rapidement dans les circuits, les marches, les courses et les tests à fermeture courte et longue.
Ciseau spécialisé (XC)
Le ciseau spécialisé est le Cross Country l'équivalent de l'Allez spécialisé au cyclisme de la route. Autrement dit, c'est un modèle de compétition avec une géométrie plus détendue conçue pour les cyclistes amateurs qui n'ont pas besoin d'une telle machine de compétition raffinée. Ses composants sont plus abordables et la peinture est en aluminium, au lieu du carbone, ce qui le rend moins cher.
Stumpjumper spécialisé (sentier)
La
Stumpjumper spécialisé C'est l'un des vélos de trail les mieux vendus de l'histoire et l'un des produits phares de la marque californienne. Dans la gamme 2020, il est commercialisé en trois versions: Stumpjumper, Stumpjumper St et Stumpjumper Evo.
Montez, en bas, rouler ... Les vélos Trail sont construits pour faire ce que font la plupart des cyclistes amateurs sans autre réclamation que d'accumuler des kilomètres pour profiter de ce sport. Ce ne sont pas des vélos pour rivaliser, mais pour s'adapter aux différents profils fonciers que nous pouvons trouver sur des itinéraires courts et longs sans exigences techniques ou compétitives importantes.
>> Voir les vélos Trail
Les principales différences entre les différentes versions ou sous-modèles du Stumpjumper spécialisé sont sur la suspension et la route de l'angle de direction. De cette façon, Specialized a adapté ce vélo Trail aux différents profils de ce qu'on appelle All Mountain, c'est-à-dire un vélo qui sert presque tout.
Le Stumpjumper a une double suspension et peut être acheté avec des roues de 29 "ou 27,5" et une voie de suspension de 150 mm à la fois dans la fourche et dans l'amortisseur arrière. Il suffit de rouler confortablement par les chemins et les testeurs entre les pierres, les branches et autres obstacles.
Le Stumpjumper St a un itinéraire plus court (130 mm) en pensant à ceux qui préfèrent la bonne maniabilité sur les longues itinéraires mais sans de grandes demandes techniques.
Quant à l'Evo Stumpjumper, c'est un vélo à mi-chemin entre le sentier et l'enduro, car il a une géométrie de cadre plus agressive et un angle de direction plus long pour fournir une plus grande stabilité descendant par des sections pleines d'obstacles.
Pour qui est ce vélo? Nous recommandons ce vélo si vous voulez faire de longs itinéraires le long des chemins et des sections qui exigent une grande maniabilité et des compétences techniques pour surmonter les obstacles tels que les pierres, les branches ou les zones très bacée à la fois en hausse et en baisse. Selon le type d'essais que vous faites, vous pouvez choisir une version ou une autre (Stumpjumper St pour de longues voies de difficulté moins technique et Stumpjumper EVO pour les chemins et les descentes de l'enduro).
Fusible spécialisé (sentier)
Le fusible spécialisé est un vélo de sentiers de suspension avant qui prend le relais du modèle sculpté qui a été vendu jusqu'en 2019. Sa principale caractéristique est qu'elle est vendue avec des roues de 27,5 "plus. Ce thème de roue offre une plus grande largeur et une balle plus large pour offrir un meilleure prise sur le sol.
>> Quelles sont les roues 27,5 "plus?
Pour qui est ce vélo? Le fusible spécialisé est un vélo de sentier pour rouler confortablement et avec une bonne traction par les chemins et les terres irrégulières principalement des plaines.
Rockhopper spécialisé (sentier)
Le Rockhopper spécialisé est le vélo d'accès au sentier du fabricant américain. Il s'agit d'un modèle construit pour répondre aux exigences du ventilateur du milieu qui approche pour la première fois pour le vélo de montagne et n'a pas besoin d'une machine XC spécifique et ne surmontera pas les testeurs techniques.
Utilisez une géométrie d'image très similaire aux vélos de cross-country et à la maniabilité des sentiers. Il est rapide, sûr et a un prix plus de contenu que le fusible spécialisé.
Pour qui est ce vélo? Nous recommandons ce vélo si vous voulez simplement rouler sur la bonne voie et faire des marches et des itinéraires qui ne sont pas des demandes de longue distance ou de grandes exigences techniques pour surmonter deux chemins et tesultes brouillés et avec des pentes fortes. Autrement dit, c'est un vélo pour faire du vélo conventionnel.
Enduro spécialisé
La
Enduro spécialisé, comme son nom l'indique, c'est le modèle spécialement conçu pour la pratique de ce type de cyclisme de montagne.
De ce que l'enduro va apprécier en téléchargeant et en descendant des sentiers techniques pleins d'obstacles et de difficultés sur le terrain sans perdre de vitesse. Il y a même des circuits courts activés à cet effet.
>> Voir les vélos Enduro
Ce modèle a une distance entre les roues plus grandes et une voie de suspension plus large que le reste des vélos de montagne pour pouvoir rouler sans perdre de vitesse par des sentiers techniques et descendre entre les sauts, les branches, les racines, les pierres et d'autres éléments irréguliers du terrain.
Il est vendu avec des boîtes en aluminium et en carbone, et avec des roues de 27,5 "et 29". Dès la suspension, la gamme 2020 propose deux variantes: 160 mm et 170 mm se déplacent à la fois dans la fourche et dans l'amortisseur arrière.
Pour qui est ce vélo? Nous recommandons l'enduro spécialisé si le vôtre veut monter et descendre des collines en sautant et en faisant du tour d'obstacles. De plus, si vous cherchez à faire des voies qui alternent différents types de terres blessées avec une difficulté technique moyenne et élevée.
Démo spécialisé (descente)
La démo spécialisée n'est pas un vélo pour rouler confortablement sur les itinéraires et les testeurs. Vous ne vous attendez pas non plus à de bonnes performances. Et, bien sûr, ne l'emmenez pas à un test de cross-country.
Ce vélo n'est pas fait pour pédaler quelques kilomètres près de la montagne, mais pour descendre à pleine vitesse.
La géométrie de votre image est conçue pour rivaliser à pleine vitesse dans les tests de descente. Il dispose de 27,5 "roues et de quelques tournées de suspension de 200 mm.
>> Voir les vélos de descente
Pour qui est ce vélo? Nous recommandons ce vélo si les vôtres sont les descentes à pleine vitesse alternant des sauts et des virages en continu. En d'autres termes, c'est un vélo de faire ce que vous voyez dans les vidéos de Redbull.
