Marco Pantani a jeté son corps derrière l'abdomen à l'arrière du fauteuil. Chris Froome choisit de jeter tout le poids du corps en décoller du fauteuil et de rétrécir le corps. Vincenzo Níbali baisse le dos sans se lever du fauteuil et met son menton sur la pipe de direction. Et Peter Sagan essaie d'aligner son corps avec le tube horizontal de la peinture.
Ce sont des positions différentes que ces grands rouleaux (et autres) effectuent généralement sur le vélo pour acquérir u
Position de NA Plus aérodynamique lorsqu'ils essaient d'attaquer dans la descente d'un port de montagne. L'objectif est de faire avancer plus de mètres avec moins d'efforts et de gagner ses rivaux avec lui. Mais quelle position est la meilleure?
Bert Blocken, professeur à l'Université technologique d'Eindhoven, a publié avec d'autres scientifiques
Une étude a comparé six techniques de descente différentes Pour savoir lequel de tout ce qui fournit un plus grand avantage aérodynamique.
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Le professeur Blocket et ses collègues ont été inspirés par
La descente brutale que Chris Froome a joué au cours de la huitième étape de la tournée de France 2016. Les Britanniques ont été lancés à pleine vitesse par le pédalage de Pereysourde avec un rythme très élevé tout en frappant son corps au guidon du vélo.
La victoire de Froome à ce stade a motivé d'autres cyclistes à l'imiter plus tard. Cependant, selon l'étude de l'Université d'Eindhoven Froome, il a mal choisi. L'analyse effectuée à la fois dans les simulations informatiques et dans la soufflerie montre que
il Style Froome Il est en fait plus lent que les autres coureurs comme Níbali, Pantani ou Sagan.
La position appelée
SAFE SAFE, adopté par Peter Sagan dans la descente du Col d'Eze en 2014, c'est le plus efficace. Selon le professeur Blocken,
Sagan soutient le coffre dans le tube horizontal de la peinture, avec ce que le poids du corps est plus homogène réparti sur les deux roues. Cela facilite le pédalage et offre une plus grande sécurité des courbes.
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Spécifiquement
Avec la position de Peter Sagan, vous obtenez 17% plus vite, tandis que l'avantage de la méthode Froome est de 9%.
Cependant, le prix de posture aérodynamique le plus rapide pour le vélo n'est pas pour Sagan, ni pour les Britanniques, ni pour Pantani ni pour le style
Reculer de níbali.
Le chiffre le plus rapide est le SO-appelé Position de Superman, qui consiste à enlever les pieds des pédales et à étirer le corps d'une manière totalement horizontale. Bien sûr, c'est aussi le plus instable, surtout lorsqu'il prend une courbe.
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Résultats des simulations informatiques et de la soufflerie. Source: Bert Blocken (LinkedIn)[/caption]
