Bien que cela puisse sembler trivial, le choix des bonnes pédales pour votre vélo et la modalité de cyclisme est plus important qu'il n'y paraît. Les pédales sont finalement le composant par lequel nous transmettons la puissance des jambes au vélo.
Qu'est-ce qui se différencie les uns les autres? Lesquels dois-je choisir? Quel type de pédale est correct pour moi? Dans ces articles, nous expliquerons certains concepts que vous devriez savoir afin de ne pas faire d'erreurs en ce qui concerne la conduite des pédales les plus appropriées pour votre vélo.
La pédale est un élément important pour la pratique du vélo, car c'est la principale union que nous avons avec notre vélo et sur lequel nous appliquerons tout le pouvoir de progresser.
Selon la modalité que nous pratiquons, nous trouverons différents types de pédales et de crochets avec Shoe Cove. Auparavant, des pédales avec des calapiés, des râteaux ou des sangles ont été utilisées pour attacher la chaussure de pédale. Oui, tel quel. Pendant des décennies, le pied a été lié à la pédale, avec le risque qui en résulte en cas de perte d'équilibre ou de chute.
Cela a été changé en un système de réglage automatique avec des criques dans les chaussures qui sont ancrées à la pédale.
>> Les pédales automatiques sont-elles essentielles?
Pédales pour le vélo de route
La pédale de cyclisme routier est plus grande et plus de rigidité que celles du cyclisme de montagne. Le but est d'obtenir une plus grande surface de contact et de support à perdre autant que possible.
Aujourd'hui, ce qui est recherché est une plus grande poignée et avec elle moins de liberté dans le mouvement du pied pour obtenir un pédalage aussi parfait et uniforme que possible.
Ceci est réalisé avec un système formé par une crique dans notre chaussure et une pédale dans laquelle il est ancré. Les criques sur les routes sont grandes et en plastique, elles sont généralement fixées sur la chaussure avec trois vis.
Dans les pédales, l'épaisseur de la pédale est importante (à moins d'épaisseur plus de confort) et la longueur ou la distance à la bielle (le jeu de vitesse vous permet de plusieurs distances). Pour les pédales de route, il n'y a pas de standard, mais ici, je parlerai des trois types les plus utilisés.
Regarder les pédales
La marque française a été un pionnier avec Cinelli pour introduire le concept de pédales automatiques dans le monde du cyclisme. La norme qu'ils utilisent actuellement s'appelle Keo, avec une crique en forme de triangle.
Selon le mouvement de la liberté ou du flotteur qui lui permet au pied, il existe trois types et couleurs:
-
Noir: Avec un angle latéral de 0º, ils ne donnent lieu à aucun mouvement latéral. Ce sont des criques pour les professionnels.
-
Gris: Ils sont les plus courants, ce qui nous laisse une flottabilité de 4,5 °.
-
Rouge: Pour les personnes qui commencent ou qui en raison de blessures ont besoin de plus de marge de mouvement pour favoriser le repos. L'angle de mouvement est de 9º.
Pédales de shimano
Bien qu'à première vue, il semble que le système soit similaire à celui de l'apparence, les Coves de Shimano ne sont pas compatibles avec les pédales de la marque française.
Selon les matériaux, les roulements et le poids, nous trouverons plusieurs plages sur ces pédales. Des modèles d'initiation tels que PD-RS500 avec une tension de ressort quelque peu plus douce pour favoriser une descente plus simple et un prix d'environ 50 euros; Jusqu'à la gamme supérieure de la voiture PD-R9100 DURA-ACE avec un poids de 228 GR et un prix inférieur à 200 euros.
À Shimano en fonction de l'angle de mouvement latéral qui a la crique également avec 3 types de criques:
-
Red Coves (SH-SM10): Ce sont ceux qui sont appelés fixes, pour les professionnels avec 0 ° de mouvement. En cas de choix, la position de placement doit être très claire, car en raison du jeu zéro qu'ils ont, dans le pire des cas, ils peuvent causer des blessures.
-
Blue Coves (SH-SM12): Ils permettent 2º de flottation du pied.
-
Jaune Coves (SH-SM11): Avec le 6e jeu est le plus courant, et ceux qui viennent généralement lorsque vous achetez des pédales. La tête de la crique est plus étroite dans ce modèle pour favoriser le Descele lors du retrait de la chaussure de pédale.
Pédales de speedplay
C'est un système complètement contraire à celui de Look et Shimano, car au lieu d'être la crique de la chaussure qui s'adapte à la pédale, dans ces pédales, c'est l'inverse: la pédale s'intègre dans la crique.
Avec ce système, une surface de support beaucoup plus grande et d'autres options sont obtenues au moment du réglage. Cependant, son plus grand handicap est son prix élevé. En dehors de ces trois typologies de Coves, il existe plus de marques avec différents systèmes, comme le temps, qui fabrique des pédales de carbone très légères.
>> Comment choisir vos chaussures à vélo
Types de pédales pour le vélo de montagne
Basé sur la même idée que les pédales de route, les montagnes sont plus petites et avec des criques en métal ancrées avec deux vis à nos chaussures, qui sont également plus petites pour empêcher la boue de s'accumuler.
Les pédales pour
Vélo de montagne Ils ont une surface de soutien plus faible, cependant, il existe des pédales de montagne automatiques qui viennent avec une plate-forme pour offrir une plus grande sécurité dans des disciplines telles que le sentier.
>> Cross Country, Trail, Enduro et Descente: Connaissez les quatre modalités de cyclisme de montagne de base
Deux des pédales les plus courantes pour le cyclisme des montagnes et le cyclisme Serla sont le Shimano et les Crankbrothers.
Shimano SPD
Peu de temps pour respecter le 30e anniversaire du système SPD Shimano, c'est aujourd'hui le système le plus utilisé pour le
Vélo de montagne. Puisqu'il s'agit d'un système simple, fiable et robuste et que grâce aux quais et à la vis de tension, nous pouvons les ajuster à notre goût. Ce système SPD peut être trouvé dans d'autres marques de pédale.
Il existe deux types de criques SPD Shimano:
-
SPD SH51, noir et pour les autocollantes, vous devez retirer la cheville. Ils sont les plus courants pour MTB.
-
SPD SH56, conçu pour l'initiation ou le vélo urbain, où les casser est beaucoup plus simple et peut être fait pratiquement dans n'importe quelle direction.
Crankbrothers
C'est un système plus simple qui permet une plus grande liberté de mouvement, probablement l'option idéale si vous avez un problème de genou et ne faites pas seulement aux SPD.
Ils ont quatre points d'ancrage, et selon le visage que nous choisissons en tant que professeur, nous aurons des angles ou d'autres rotations.
En tant que handicap, nous avons la courte durée des Coves et cela nécessite une maintenance de journaux.
Pédales de plate-forme
Ils n'ont pas de mécanisme de réglage automatique. Ce sont les pédales classiques d'une vie dans laquelle la chaussure se perche simplement sur la pédale sans aucune union entre elles. Il existe de nombreux types, à la fois pour l'initiation au cyclisme et pour la pratique du BMX, de l'enduro, du cyclisme urbain, etc.
Entretien de pédales
Sonner
"Clack Clack" D'une pédale est le bruit classique qui nous rend fou. Et c'est que tous les composants du vélo, dans une plus grande ou moins importance, nécessitent une maintenance. Les pédales et les criques ne seront donc pas moins.
Les criques doivent être modifiées lorsqu'ils commencent à se détériorer. Selon qu'il s'agit d'une route ou d'un VTT, ou d'une marque ou d'une autre, ce sera avant ou plus tard. Il est important d'éviter de marcher avec les chaussures de vélo, surtout si nous portons des chaussures de route, pour empêcher les criques de se porter et de se détériorer.
De temps en temps, il est pratique de desserrer, de graisser et de serrer les vis (en particulier en VTT), afin de ne pas avoir peur de renouveler les criques. Dans les pédales, il est également pratique de les retirer des bielles et de la graisse.
Et si vous êtes très bien avec les mécanismes, vous pouvez démonter les pédales et les faire du nettoyage correct, porter une lubrification, etc.
Conclusions
Avec n'importe quelle pédale, nous pouvons pratiquer n'importe quelle modalité, mais si nous voulons atteindre notre efficacité et notre confort maximum, vous devez rechercher la bonne pédale pour chaque discipline.
Et si vous faites partie de ceux qui ont peur des pédales automatiques, osez! Le premier jour, vous deviendrez nerveux et vous pouvez même tomber en essayant, mais le second vous ne pourrez pas vivre sans eux.
