Choisir des chaussures de cyclisme adaptées à notre pied et à la discipline que nous pratiquons est aussi important que de choisir le vélo idéal. Que ce soit pour rouler en vélos de montagne ou en vélos de route, disposer de chaussures confortables et efficaces peut faire la différence en termes de performance et d'expérience à vélo.
Mais alors, quels aspects devons-nous prendre en compte lors de l'achat de chaussures de cyclisme ? Beaucoup de cyclistes commettent l'erreur de se concentrer uniquement sur le design, la marque ou le type de fermeture, sans tenir compte d'autres facteurs clés. La semelle, la ventilation, la rigidité et l'ajustement sont des éléments fondamentaux qui influencent l'efficacité du pédalage et le confort lors de longues sorties.
Ci-dessous, nous analysons les critères les plus importants pour choisir les meilleures chaussures de cyclisme, que ce soit pour le VTT ou la route, en veillant à ce qu'elles s'adaptent à ton style de pédalage et aux exigences de chaque modalité. Allons-y étape par étape. 🚴♂️👟
Chaussures pour le cyclisme sur route
De manière générale, les chaussures de cyclisme sont plus rigides que les chaussures de ville afin de ne pas perdre de puissance à chaque coup de pédale. Les semelles souples et flexibles ne sont pas les plus adaptées pour sortir à vélo. Mais au sein des chaussures de cyclisme, celles destinées à la pratique du cyclisme sur route sont les plus rigides, car elles sont conçues uniquement pour pédaler. Plus elles sont rigides, mieux elles transmettront la puissance au pédalage. Mais il ne faut pas croire que la rigidité de la chaussure implique de l'inconfort. Ce qu'il faut faire, c'est en essayer plusieurs et trouver celle qui s'adapte le mieux à notre pied. En raison de leur rigidité, ces chaussures ne se détendent pas comme les chaussures de ville, donc lorsqu'on les essaie, elles doivent être parfaites ; il est recommandé de prendre une demi-pointure en plus, car en été le pied gonfle avec la chaleur, et en hiver on pourra mettre une chaussette plus épaisse. Les chaussures de cyclisme sur route ne sont pas conçues pour marcher, donc moins on marche avec, plus les cales dureront longtemps. Selon la région où l'on vit, on pourra les choisir plus ou moins ventilées.
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Chaussures de montagne, cyclocross et gravel
Bien que la rigidité soit toujours importante pour être aussi efficace que possible, les chaussures de mountain bike elles sont généralement moins rigides que celles de route, car il est plus courant de devoir marcher ponctuellement. De plus, la semelle est accompagnée de crampons en caoutchouc, afin de pouvoir marcher sans que la cale ne gêne. Lors de l'achat de bottes pour le cyclisme de montagne, nous vérifierons si elles ont des renforts au niveau des orteils et des talons, ce qui est toujours utile pour se protéger d'éventuels chocs contre des rochers, des pierres, des branches, etc.
Chaussures pour le triathlon
Pour le triathlon, on recherche des chaussures très rigides, aérodynamiques et bien ventilées, car la saison des triathlons se déroule pendant les périodes chaudes. De plus, il est courant d'avoir les pieds humides, car on vient du secteur natation. Les chaussures de triathlon doivent être faciles à enfiler et à enlever, c'est pourquoi elles disposent d'une languette au talon pour faciliter cela et sont généralement équipées de fermetures velcro.
Chaussures pour pédales plates
Dans des disciplines comme l'enduro, le freeride ou la descente, où la transmission de la puissance n'est pas aussi importante que le confort, la technique et la liberté du pied, on utilise des chaussures sans cales, avec des renforts et des semelles offrant une bonne adhérence.
Chaussures pour pratiquer le cyclisme en hiver
Pour lutter contre le froid de l'hiver et la pluie, il existe des chaussures de cyclisme spécifiquement conçues pour l'hiver, qui peuvent combiner des tiges hautes couvrant la cheville avec des tissus pour repousser la pluie comme le Goretex. Pour l'hiver, il est également possible de combiner la chaussure de route utilisée le reste de l'année avec des couvre-chaussures.
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Types de fermetures
Un autre aspect important à prendre en compte lors du choix d'une chaussure de cyclisme est le type de fermeture. Selon le système utilisé, la chaussure s'ajustera plus ou moins à notre pied.
Fermeture à lacets
Le lacet classique est encore utilisé dans de nombreuses disciplines comme le BMX, l'enduro, l'urbain, le VTT, etc... Même sur route avec des modèles comme les Giro Empire. Ce type de fermeture a pour avantage d'être moins cher et personnalisable, mais présente le risque que le lacet s'accroche à un élément du vélo ou à une branche lors du passage sur des sentiers.
Fermeture velcro
Ce sont des fermetures rapides pour enlever et mettre les chaussures. Et en plus, elles sont légères. Mais elles présentent l'inconvénient qu'avec le temps elles peuvent perdre leurs propriétés, surtout si vous pratiquez le VTT dans des zones boueuses.
Fermeture micrométrique à cliquet ou à boucles
Bien que jusqu'à récemment, il s'agissait d'un type de fermeture réservé aux chaussures de cyclisme de milieu et haut de gamme, avec l'arrivée de la fermeture Boa, elle est passée au second plan.
Fermeture Boa
Ce système de fermeture fonctionne comme un rotor de câble en fil de fer ou en kevlar qui ajuste la chaussure à notre pied de manière très fine et précise. En réalité, le terme Boa correspond à un modèle spécifique de ce type de fermetures, car il existe d'autres marques qui proposent des systèmes similaires, mais attention, ils ne sont pas forcément aussi fiables. C'est un système rapide et confortable, bien qu'il soit important de bien répartir le câble et de vérifier si la chaussure s'adapte correctement à notre pied. Parmi ses inconvénients, il y a le prix : il s'agit généralement de chaussures plus chères.
Matériaux des chaussures de cyclisme
En fonction du climat de la région où nous vivons, de la discipline que nous pratiquons et de notre niveau d'exigence, nous aurons besoin de chaussures avec certaines qualités. Le type de matériau avec lequel elles sont fabriquées nous offrira un niveau différent de ventilation, de confort, de protection, de capacité de réponse...
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Corps et tissus de la chaussure
Les chaussures de cyclisme sont généralement fabriquées en tissus synthétiques ou en cuir, il faut en chercher une qui s'adapte bien au pied et ne se détende pas lors du pédalage pour ne pas perdre de puissance. Si la chaussure possède une maille d'argent à l'intérieur, cela aidera à l'évacuation de la transpiration du pied.
La semelle
Une semelle avec un matériau plus rigide transmet mieux la puissance, mais si elle ne s'adapte pas bien à ton pied, elle peut être inconfortable. Les matériaux des chaussures vont du caoutchouc, plastiques, nylon, jusqu'aux semelles mixtes avec des inserts de Carbone ou entièrement en fibre de Carbone. Les chaussures avec des semelles en nylon nous aideront à marcher, car elles sont plus flexibles et aussi plus économiques. Celles en fibre de Carbone nous offriront légèreté et rigidité. Concernant la rigidité, ce n'est pas une question de tout ou rien, les marques travaillent avec des indices qui déterminent cette valeur. Par exemple, Scott utilise un indice de rigidité entre 6 et 10, où l'on nous indique que 6 est pour les cyclotouristes, 7 et 8 pour les amateurs, et 9 et 10 pour les professionnels. Chez Bontrager, leur indice va de 6 à 14.
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Des problèmes pour trouver une chaussure qui te convienne ?
Heureusement, sur le marché actuel, il existe des alternatives si nous avons des difficultés à trouver des chaussures qui nous conviennent. La marque espagnole Luck propose des chaussures faites sur mesure à partir d'environ 200€. Nous pouvons également essayer des semelles spéciales adaptées à nos besoins. Une autre alternative consiste à utiliser des semelles ou même des chaussures thermoformables. Le principe est de les mettre quelques minutes au micro-ondes ou au four puis de les enfiler pour qu'elles s'adaptent à ton pied.
Pour choisir la chaussure parfaite, nous regarderons au-delà du type de fermeture ou de la couleur. L'important est qu'elle s'adapte bien à ton pied. Et chaque marque et chaque chaussure possède des formes différentes, et toutes ne nous conviendront pas, donc la recommandation est d'essayer avant d'acheter, car une chaussure inadaptée peut transformer notre sortie en enfer.
L'équipe Tuvalum
