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Lapierre : ADN français de compétition
Le nom Lapierre est synonyme de tradition cycliste en France. Un nom qui donne son nom, Cycles Lapierre, à l'une des marques européennes les plus historiques, avec plus de soixante-dix ans de travail depuis le berceau du cyclisme moderne.
Malgré ses racines familiales, Cycles Lapierre a anticipé des phénomènes avant qu'ils n'apparaissent. En effet, dans les années 1980, ce fut l'une des premières marques à détecter le nouveau phénomène qui arrivait avec l'irruption du VTT. Grâce à cette anticipation, elle a eu plus de temps et de marge pour innover sur ses modèles de VTT, en incorporant des systèmes de suspension très évolués qui ont équilibré le vélo au point idéal de confort et de performance. Cela lui a permis de devenir rapidement leader du marché.
L'un des jalons de Lapierre est arrivé en 2001, lorsque la marque a lancé sur le marché son modèle de VTT X-Control. Ce vélo incorporait un nouveau système de suspension appelé FPS qui comportait un amortisseur disposé en position verticale. Cette année-là, le Français Jerome Chiotti est devenu champion de France de Cross Country avec un(e) Lapierre X-Control, ce qui a constitué une étape importante pour un vélo à suspension arrière.
L'année suivante, la marque a décidé d'étendre sa présence dans le monde de la compétition en commençant à sponsoriser l'équipe La Française des Jeux, ce qui signifiait rien de moins qu'introduire les vélos Lapierre dans le Tour de France.
La victoire de Bradley McGee au Championnat du Monde du contre-la-montre individuel a contribué à renforcer l'image de Lapierre comme constructeur de vélos haute performance.
Lapierre allait devenir le vélo de beaucoup des grands noms français de l'élite mondiale dans toutes les disciplines. Aux podiums en compétitions de VTT ou au titre mondial remporté par Bradley McGee se sont ajoutés les succès de Francis Mourey en cyclo-cross et de Greg Doucende et Loic Bruni en descente.
Un autre grand cycliste français, Jean Christophe Péraud, a remporté le Championnat d'Europe de cross-country pour Cycles Lapierre en 2005. Et la toute jeune Pauline Ferrand-Prévot a gagné la Coupe du Monde à seulement 19 ans. Sabrina Enaux (championne de France de XC Marathon) et la triathlète Audrey Cleau (vice-championne du monde de triathlon longue distance) sont d'autres sportives qui ont connu le succès avec un vélo Lapierre.
Qu'ont de spécial les vélos Lapierre ?
L'une des particularités des vélos qui sortent de l'usine que Lapierre possède à Dijon est le processus de montage manuel. Tous les employés qui assemblent les vélos remplissent une fiche de montage qui permet de contrôler la traçabilité de la façon dont chaque vélo a été assemblé. C'est une pratique courante dans l'industrie automobile pour contrôler en permanence la qualité de cette étape de production.
En 2006, à l'occasion du 60e anniversaire de l'entreprise, Lapierre a présenté une nouvelle innovation. Il s'agissait d'un VTT pliant de voyage.
De plus, elle est devenue le premier fabricant à offrir à ses clients la possibilité de configurer un vélo de route sur mesure via son site internet, en sélectionnant les différents composants et montages de façon personnalisée.
Ces dernières années, Lapierre a développé de nouvelles lignes axées sur l'amélioration des suspensions de ses vélos tout-terrain, comme l'alliance avec RockShox en 2012 qui a donné naissance au système e:i Shock. Cet amortisseur électronique détecte les irrégularités du terrain et, en fonction de la cadence de pédalage du cycliste, ajuste automatiquement la suspension en quelques millisecondes. Un autre axe d'innovation sur lequel Lapierre concentre ses efforts est le développement de vélos électriques à travers sa gamme Overvolt.
Lapierre Zesty et Lapierre Aircode, deux machines de compétition
Au fil des années, Lapierre a créé une série de modèles emblématiques, chacun avec ses propres caractéristiques distinctives et destinés à différents types de cyclistes. Parmi ses modèles les plus emblématiques figure la Lapierre Zesty, un VTT qui s'est forgé une solide réputation auprès des amateurs de VTT pour sa polyvalence et sa versatilité. Avec son équilibre parfait entre agilité et stabilité, ce vélo est idéal aussi bien pour les sentiers techniques que pour les descentes rapides.
Pour la pratique du cyclisme sur route, la Lapierre Aircode est le vélo le plus aérodynamique de la marque française. Conçue pour rouler à grande vitesse, elle offre une grande rigidité afin de transmettre efficacement la puissance de chaque coup de pédale à l'asphalte.
Parmi les autres modèles phares de vélos de Lapierre figurent la Lapierre Xelius, la Lapierre Pulsium et la Lapierre Overvolt.
