Les 10 meilleures marques de vélos (Europe)
Commençons à parler des marques qui ont dirigé le marché européen de vélo de seconde main en 2022, sur la base des transactions effectuées à Tuvalum. Comme dans les saisons précédentes, Orbea reste la marque de référence. De janvier à décembre 2022, nous avons vendu plus de vélos du fabricant basque que de toute autre marque. Cependant, il convient de noter que la distance entre la marque Mallabia et la deuxième classifiée a été rapidement raccourcie au cours de cette période. Si en 2021, cette distance était de 3,70 points de pourcentage, en 2022, cette différence est située en moins de la moitié (1,44 points). Traduction en cours: Orbea Dirige la liste des vélos reconditionnés la plus vendue en Europe (10,78% du total), avant Géant (9,34%) et Spécialisé (8,61%).
Quant aux trois premières positions, les acteurs des années précédentes se répètent. Orbea reste à la commande, mais il existe un échange de positions entre spécialisés et géants en ce qui concerne 2021. Sorpasso En 2022, avançant vers l'Américain et en train d'occuper la deuxième position en volume de vente.
Il faut également dire que la différence de ventes entre Orbea et persécuteurs diminue par rapport à l'année précédente. Si en 2021, cette différence était de 3,7 points de pourcentage, en 2022, l'espace a été réduit à moins de 1,44 points. Ou quel est le même: 10,78% des vélos que nous avons vendus en 2022 provenaient de la marque Orbea, avant 9,34% que Giant représentait au cours de la même période.
Pour le reste, le panorama des marques représenté parmi les dix best-sellers ne varie pas en excès par rapport à 2021. Lapierre C'est le seul à se faufiler dans cette classification en ce qui concerne l'exercice précédent, laissant l'allemand cube.
Au-delà de cette circonstance, les variations sont à peine détectées. Si peut-être, une diminution de la classification de Méride, qui passe de la sixième à la dixième position, perdant la part de marché (de 5,60% à 2,18%). Ou aussi la descente de Bh; Même le maintien à la septième place perd environ 2,5 points de pourcentage par rapport à 2021 (5,50% contre 2,88%).
Pour mettre ces données en contexte, il faut tenir compte du fait qu'en 2022 dans des vélos Tuvalum de plus de 120 marques différentes ont été vendues.
Bien. Nous sommes déjà clairs quelles ont été les marques de vélos reconditionnées les meilleures à Tuvalum. Mais quels sont les modèles les plus vendus? Dans l'image suivante, nous vous montrons. Il est inévitable de souligner, encore une fois, la présence d'Orbea sur cette liste. Rien de moins que quatre de leurs vélos occupent une position dans le top10. Et non seulement cela, mais trois d'entre eux occupent les trois premières positions: deux modèles de montagne (Âme et Oiz) et un modèle routier (Orque).
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Par conséquent, c'est un rigide Fabriqué en Espagne Celui qui mène la classification des vélos les plus souhaités de 2022 dans le marché du deuxième main, avant son sœur de double suspension (Orbea Oiz), qui dirigeait la liste précédemment. Une autre preuve que, bien que cela puisse sembler autrement, le segment Seliter Pour XC, il est toujours très, très vivant. N'oublions pas non plus la présence du Avant, le plus de version endurance Orbea, bien sûr. Ici, le TOP10 complet, où la présence de quelques modèles met également en évidence Scott: The Scott Spark et The Scott Scale. La somme des ventes des deux, en tout cas, ne dépasse même pas les numéros d'âme, qui représentent 3,54% de tous les vélos que nous avons vendus à Tuvalum entre janvier et décembre 2022.
Nous continuons à parler de modèles spécifiques dans un contexte européen. Mais nous sommes une étape de plus. Dans le tableau suivant, nous reflétons les vélos reconditionnés les plus vendus en fonction de la modalité cycliste. Vous savez, ce sont ceux qui ont eu plus d'acceptation pour 2022 sur notre plateforme.
Encore une fois, les modèles Orbea mènent les ventes dans les spécialités, disons, plus traditionnel: Route, montagne et triathlon. Ils occupent également un poste de privilège dans le segment des serlal. En fait, le modèle Terra accueille parmi les trois premiers Super survit de la catégorie, améliorant la cinquième position de l'exercice précédent (2021).
Cela dit: Ici, les vélos reconditionnés les plus vendus dans Tuvalum, classés par catégorie de cyclisme.
| ROUTE | MONTAGNE | Triathlon | Tombe | Vélo électrique |
| 1- Orbea Orca | 1- Orbea alma | 1- Orbea ordu | 1- Diverges spécialisées | 1- Turbo levo spécialisé |
| 2- Trek Madone | 2- Orbea Oiz | 2- bh aérien | 2- Megamo Jakar | 2- Hybride stéréo cube |
| 3- Géant TCR avancé | 3- Scott Spark | 3- Cervelo P-Series | 3- Orbea Terra | 3- Turbo Kenevo spécialisé |
| 4- Orbea Avant | 4- Scott Scale | 4- Argon 18 E-117 | 4- Cannondale Topstone | 4- Trek Powerfly |
| 5- Merida Reacto | 5- Epic spécialisé | 5- Felt Ia | 5- Canyon inféré | 5- position géante e + |
| 6- Trek Emonda | 6- l'hymne géant | 6- Stevens Super Trophy | 6- révolte géante | 6- Megamo Ridon FS |
| 7- Tarmac spécialisé | 7- Cannondale Scalpel | 7- Argon 18 E-119 | 7- Carbone Topstone de Cannondale | 7- Scott Stike Eride |
| 8- Berria Belador | 8- Berria Bravo | 8- Argon 18 E-12 | 8- BH Grave x | 8- Focus Jam2 |
| 9- Géant propulant avancé | 9- Orbea occam | 9- Canyon Speedmax | 9- MERIDA SILEX | 9- Trek Rail |
| 10- Géant propuls | 10- ktm craquelu | 10- Shiv spécialisés | 10- Bianchi Impulso Allroad | 10- Scott E-Spark |
Les dix marques de vélo de vente les meilleures en Espagne
Bien que dans différents ordre et proportion, 90% des marques reconditionnées que nous vendons en Espagne coïncident avec ceux que nous vendons mondiaux. La seule différence est la présence de Lapierre dans le top10 européen, qui donne sa position à Mégamo En Espagne. Orbea vend 71% de plus que la deuxième marque avec plus de succès dans les ventes, tandis que trois entreprises espagnoles apparaissent parmi les plus vendues en 2022: Orbea, BH et Megamo lui-même. Il s'agit du panorama général des marques les plus vendues en Espagne dans le marché du deuxième main.
Il est intéressant de refléter que les trois principales marques d'Espagne sont également sur des marchés tels que le français, l'italien et l'allemand, où Tuvalum a également une activité intense.
Techniquement, presque les mêmes vélos d'autoroute de deuxième main (40,78%) que la montagne (39,51%) sont vendus en Espagne. En termes relatifs et en parlant d'autres modalités, nous devons souligner à nouveau que les acheteurs espagnols acquièrent 40% de vélos moins graves qu'en Europe. Ces données témoignent de la marge claire de cette modalité cycliste.
Voici les marques de vélos reconditionnées les meilleures sur le marché espagnol, classées par catégorie cycliste.
| ROUTE | MONTAGNE | Triathlon | Tombe | Vélo électrique |
| 1- géant | 1- Orbea | 1- Argon 18 | 1- Cannondale | 1- spécialisé |
| 2- Orbea | 2- Scott | 2- Orbea | 2- Megamo | 2- Scott |
| 3- | 3- spécialisé | 3- spécialisé | 3- spécialisé | 3- BH |
| 4- spécialisé | 4- | 4- Canyon | 4- Orbea | 4- Orbea |
| 5- méride | 5- Cannondale | 5- géant | 5- géant | 5- géant |
| 6- BH | 6- géant | 6- BH | 6- méride | 6- Cannondale |
| 7- Scott | 7- BH | 7- Stevens | 7- Canyon | 7- Cube |
| 8- Canyon | 8- Megamo | 8- CERVÉLO | 8- | 8- Megamo |
| 9- Cannondale | 9- KTM | 9- Felt | 9- Felt | 9- |
| 10- Wilier | 10-MMR | 10- Quintana Roo | 10-MMR | 10- Haibike |
Le boom des vélos électriques
Dans son rapport annuel prévu, Strava a reflété comment le pourcentage de cyclistes qui a mené des activités avec vélo électrique en 2022 a augmenté de 26%. Et c'est que la tendance à la hausse des vélos électriques est imparable, à la fois dans une zone strictement sportive et urbaine. Ceci est également confirmé par les chiffres que nous collectons dans notre Rapport de Tuvalum sur le deuxième marché de la main 2022. Notre électricité a connu 52% de ventes en 2022 par rapport à l'année précédente. Si en 2021, ce segment représentait à peine 6,95% du volume total des ventes, les dernières données disponibles placent le chiffre à 10,58%. En bref, l'Espagne est un terrain rémunéré pour les vélos électriques. Ainsi, les ventes réalisées par Tuvalum ont dépassé 21% les ratios de vente au niveau européen. Ici, la proéminence de Mountain Electric est évidente. En fait, nous vendons près de 6 fois plus de modèles e-MTB que la route.Shimano vs sram
La transmission d'un vélo n'est pas une question mineure. 73% des vélos que nous avons vendus à Tuvalum en 2022 étaient équipés d'un groupe Shimano. La marque japonaise renforce sa présence dans les ventes de vélos reconditionnés. En fait, il a augmenté sa part de marché de plus de deux points de pourcentage par rapport à l'année précédente (70,77%, en 2021). Comme vous pouvez le voir, le troisième dans Discord (Campagnolo), obtient une présence presque témoignée; Seulement 1% des vélos que nous vendons à Tuvalum ont mis en place le groupe italien.
Même étant la majorité dans toutes les catégories et les modalités de vélo, Shimano étend son domaine différemment, selon chaque discipline. Alors que sur la route et le triathlon, son domaine est écrasant, il en va de même pour les spécialités de la montagne et des graves spécialités, où SRAM a une présence considérable; Surtout dans MTB.
Quant aux modèles de référence, toutes les modalités montrent un modèle clairement important dans les préférences des consommateurs qui recherchait les vélos reconditionnés en 2022. Sur la route, Shimano Ultegra (dans sa version mécanique), gagne clairement le jeu (36,5%), dépassant en presque neuf pourcentage Porte le modèle PersecUtor: Shimano 105 (27,3%).
En ce qui concerne 2021, Shimano Tiagra disparaît et le groupe SRAM Force Etap Axe émerge, qui est un autre signe de vente de vélo de seconde main monté avec un changement électronique.
Dans la modalité VTT, le groupe Shimano Deore XT est le plus courant dans le vélo que nous vendons à Tuvalum. En fait, il double la deuxième position (Sram GX Eagle). Mais c'est dans la modalité serlal où une plus grande domination de Shimano est perçue dans la première position du classement: le groupe GRX Triplica en vente à SRAM Apex 1.
La présence d'un changement électronique dans la liste est également remarquable. En mode route, 3 des 5 groupes les plus acquis assemblent ce type de transmission, bien qu'à une distance notable des modèles mécaniques de Shimano qui règnent dans cette catégorie: Ultegra et 105.
Et enfin, un aspect remarquable en termes de transmissions est la diminution de la vente de vélos avec des assemblages d'initiation. Des groupes comme Shimano Tiagra ou Shimano Sora perdent clairement une pertinence en 2022.
Autres aspects d'intérêt en 2022
Marques et modèles de marge, dans Tuvalum, nous avons d'autres données d'intérêt associées à la vente de nos vélos. Des problèmes tels que le matériel, le système de freinage, les suspensions et même le prix de vente des vélos peuvent nous aider à contextualiser le marché du deuxième main. Partie par partie. En 2022, sept vélos sur dix vendus via notre boîte en carbone montée sur plate-forme. Incontestablement, Le carbone a beaucoup plus de présence dans route qu'en montagne. 82% des modèles Route Ils ont été vendus dans ce matériau, tandis que ce pourcentage a été réduit à moins de 59% dans les vélos VTT. Quelque chose de tout à fait raisonnable, étant donné que l'accès à un Vélo de montagne Le carbone est, en général, plus cher. [Captation id = "attachment_6968" align = "alignnone" width = "744"]
Image: Boggy[/caption]
Un fait intéressant est lié au système de freinage qui monte les vélos reconditionnés que nous mettons en vente. L'acquisition de modèles de frein à chaussures continue de mener des ventes. Cependant, un changement de tendance est confirmé année après année, conformément à l'évolution du marché mondial. Si en 2021, 34% des vélos vendaient des freins à disque assemblés, en 2022, ce pourcentage dépassait déjà 43%, avec les prévisions, il augmente toujours dans les exercices futurs.
Un autre aspect notable, particulièrement lié aux vélos de montagne, est la question des suspensions. Le volume des ventes de vélos rigides et de la double suspension dans Tuvalum est assez uniforme, avec une légère différence en faveur du double (52,42%).
Enfin, si nous parlons de prix, il convient de noter que le prix moyen d'un vélo acquis sur notre plate-forme en 2022 était de 2 530 €, ce qui représente une augmentation de 12% par rapport à 2021 (2 239 €). Il Billet Le vélo moyen par le vélo reconditionné se développe dans toutes les catégories, à l'exception du segment du vélo de montagne électrique, où il diminue légèrement.
